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寧德時代總市值跌破萬億 碳酸鋰最新價格行情

寧德時代總市值跌破萬億

4月20日早盤,同花順數(shù)據(jù)顯示,截至9:38,寧德時代下跌2.82%,報427.83元,總市值為9972億元。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)收盤大跌至2363點,創(chuàng)出本輪調(diào)整新低,跌幅為3.66%。去年12月3日,寧德時代股價創(chuàng)下692元的歷史高點,至今該股股價已下跌逾39%,市值蒸發(fā)超6300億元。

今日收盤創(chuàng)業(yè)板“一哥”寧德時代大跌7.55%,報收407元,創(chuàng)出調(diào)整新低,跌破萬億市值,最新市值達到9486億。目前寧德時代已從692元的高位回調(diào)至407元。伴隨著寧德時代總市值跌破萬億元,創(chuàng)業(yè)板再無萬億元市值個股,寧德時代險守400元大關,總市值排在寧德時代之后的是邁瑞醫(yī)療,公司4月20日同樣出現(xiàn)大跌行情。

寧德時代1月28日發(fā)布的業(yè)績預告顯示,2021年凈利潤為140億元至165億元,同比增長150%至195%。凈利潤總額為2018年上市以來的最高。寧德時代稱業(yè)績上升的主要原因為2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升,帶動電池銷售增長。

對于今日寧德時代股價大跌,業(yè)內(nèi)專家表示,碳酸鋰等原材料價格上漲已將壓力不斷傳導給下游。有業(yè)內(nèi)人士反映,供貨部分車企的電池的漲價是從2022年第二季度開始執(zhí)行的,比如理想等造車新勢力;特斯拉現(xiàn)在還在和寧德談價,博弈焦點是漲價10%還是15%。如果存在大面積的價格傳導遲滯,可能導致一季度尤其是3月份的經(jīng)營數(shù)據(jù)有壓力。

碳酸鋰最新價格行情

新年以來,碳酸鋰價格繼續(xù)暴漲。僅僅三個月,電池級碳酸鋰價格已經(jīng)突破每噸51萬元。若以2020年下半年每噸4-5萬元的低價來看,不到兩年時間碳酸鋰價格已經(jīng)暴漲10倍以上。碳酸鋰價格暴漲,對整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈都造成了巨大影響:上游企業(yè)大賺特賺,贛鋒鋰業(yè)2021年凈利潤暴漲410.26%,機構(gòu)更預測其凈利潤在2022年將翻倍增長,突破百億;中游和下游企業(yè)一方面紛紛漲價應對成本上漲,一方面采用價格抵制等手段希望碳酸鋰價格重新回歸理性。

近日,碳酸鋰價格在突破每噸50萬元之后,開始出現(xiàn)小幅回調(diào)。近期的小幅回調(diào),部分行業(yè)人士將其看作碳酸鋰價格見頂?shù)臉酥荆妓徜噧r格將迎來拐點。但是,放在中長期來看,碳酸鋰價格真的見頂了嗎?

中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示:電池企業(yè)庫存相對高位,已出現(xiàn)采購減量的行為,預計短期碳酸鋰價格恐將偏弱震蕩。當前,碳酸鋰作為新能源車動力電池重要原材料,主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰和三元材料中的中低鎳正極材料上。為新能源汽車動力電池的重要原材料,碳酸鋰價格高企導致上下游均陷入了漲價怪圈,最終結(jié)果更是直接轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。隨著碳酸鋰價格回落,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈也有望逐步回歸理性。因為原材料價格不斷上漲而頻繁漲價的車企,似乎也可以松一口氣。受近期碳酸鋰價格回落的影響,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的成本壓力或?qū)⒌玫揭欢ň徑狻?/p>

事實上,碳酸鋰價格“猛漲”的情況也引起相關部門的關注。碳酸鋰等原材料價格上漲導致動力電池成本高企,并進一步向下傳導,已經(jīng)成為新能源車企“不能承受之重”。

在碳酸鋰站上50萬元/噸這一高位時,不少企業(yè)開始抵制高價碳酸鋰。

3月底,相關部門對部分鋰鹽企業(yè)進行了約談,主要是促進價格的合理平穩(wěn)運行,特別強調(diào)上游企業(yè)要共同推動產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展。

據(jù)工信部官網(wǎng)3月18日消息,工信部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)一司會同發(fā)改委價格司、市場監(jiān)管總局價格監(jiān)督檢查和反不正當競爭局于3月16日、3月17日組織召開鋰行業(yè)運行座談會、動力電池上游材料漲價問題座談會。會議要求,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)要加強供需對接,協(xié)力形成長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關系,共同引導鋰鹽價格理性回歸,加大力度保障市場供應,更好支撐我國新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

今年2月28日,工信部副部長辛國斌在國新辦發(fā)布會上表示,今年將適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)力度,打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時,健全動力電池回收利用體系,支持高效拆解、再生利用等技術攻關,不斷提高回收比率和資源利用效率。

碳酸鋰價格的猛漲已給下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來明顯沖擊。進入3月份以來,已經(jīng)有近20家新能源車企宣布漲價,涉及車型近40款,下游產(chǎn)業(yè)漲價壓力已傳導至消費者。

2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。中研產(chǎn)業(yè)研究院資深研究員對目前國家經(jīng)濟形勢的走勢以及市場發(fā)展趨勢和當前行業(yè)熱點分析,預測行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。行業(yè)報告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉行業(yè)競爭格局,規(guī)避經(jīng)營和投資風險,制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

獲取更多行業(yè)分析及相關數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。

關鍵詞: 發(fā)展規(guī)劃 市場深度 研究報告

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