國內(nèi)智能代步車行業(yè)分三輪代步車和四輪代步車,使用對象為輕度殘疾人士及老年人等行動不便但尚未失去行動能力者。以提供便利輔助裝置達(dá)到提供省力及增加行動及生活空間等目的。智能代步車為老人的安全出行提供充分的保障,不同于傳統(tǒng)的老年代步車那么容易出現(xiàn)安全事故此類代步車用的控制器和電磁剎車全部來自國外,因此國內(nèi)智能代步車行業(yè)成本非常高。那么,未來國內(nèi)智能代步車行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?
2022智能代步車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析
工業(yè)和信息化部正式公開征求對推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《純電動乘用車技術(shù)條件》(以下簡稱《技術(shù)條件》)的意見,主要涉及兩方面內(nèi)容,一是對原純電動乘用車技術(shù)條件進(jìn)行修訂更新,二是增加針對微型低速純電動乘用車的技術(shù)要求,包括增加微型低速純電動乘用車的定義以及增加動力性、制動性、外廓尺寸、整備質(zhì)量等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和要求。
智能代步車,是與傳統(tǒng)的老年代步車區(qū)分的一個(gè)新的品類,其主要特點(diǎn)是以完備的安全保障措施而著稱,通過時(shí)速控制、下坡減速、脫手即剎、遠(yuǎn)程斷電、衛(wèi)星定位、軌跡追蹤等先進(jìn)技術(shù)。
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,我國人口的變遷中國已經(jīng)進(jìn)入了老年化的時(shí)代,60歲以上的老人,據(jù)相關(guān)報(bào)道以占總?cè)丝诘?1.03%已達(dá)到約1.2億,為世界人口老年化的前三甲。老年人因行走的不便,體力不支,平時(shí)只能在自己家的窗前看世界。
智能代步車行業(yè)市場分析
智能代步車是個(gè)人電動出行工具的革新之作。國內(nèi)上規(guī)模的低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過100家,智能代步車行業(yè)的產(chǎn)銷量也雙雙突破百萬輛。未來幾年,我國的低速電動汽車還處于成長發(fā)展期,推廣范圍更加廣泛,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺,國家支持政策將會穩(wěn)定,產(chǎn)能將會得到進(jìn)一步的擴(kuò)張,市場規(guī)模迅速擴(kuò)大。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我國微型低速電動車產(chǎn)業(yè)近年來快速膨脹。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),智能代步車行業(yè)全國已經(jīng)有100家左右規(guī)模以上微型低速純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)能超過200萬輛,主要分布在山東、河南、河北、江蘇、福建等省份。
從區(qū)域性來看,低速電動汽車在國內(nèi)市場可以分為幾個(gè)梯隊(duì),我國的山東、河南、河北,京津地區(qū)為第一梯隊(duì),江蘇、云南、四川、山西為第二梯隊(duì),湖南、湖北、江西及其他地區(qū)為第三梯隊(duì)。國內(nèi)上規(guī)模的低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過100家,低速電動汽車的產(chǎn)銷量也雙雙突破百萬輛。
智能代步車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和老年人口的增多,智能代步車行業(yè)產(chǎn)業(yè)逐漸受到很多人的關(guān)注,也誕生了形形色色的與老年人相關(guān)的企業(yè)、產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù),其中,智能代步車協(xié)助解決老年人出行的代步工具就是老年人產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),有很多的智能代步車行業(yè)企業(yè)和商家參與其中,為老年人提供各種出行輔助的代步工具,其中電動輪椅和智能老年人電動代步車是比較常見的兩種老年人代步工具。
雖然電動輪椅和智能老年人電動代步車體積和大小相近,但實(shí)際上有一些本質(zhì)的區(qū)別,電動輪椅是在普通輪椅的基礎(chǔ)上發(fā)展而成,外觀還是一臺輪椅,而智能電動代步車則是創(chuàng)新的時(shí)尚型產(chǎn)品,外觀時(shí)尚看起來有一定的科技時(shí)代感。
智能代步車行業(yè)對老年人的有很深刻的影響,受到中國傳統(tǒng)觀念的影響,很多老年人都不愿意讓人覺得自己變老,總認(rèn)為坐上輪椅是一個(gè)人衰老的標(biāo)志,故而很多老年人都不愿意坐輪椅,而更愿意使用時(shí)尚的智能老年人電動代步車產(chǎn)品,看起來更加年輕時(shí)尚,日常生活周圍也不容易看到世俗的眼光,老年人心理上更愿意接受。
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