國際氫能委員會預測，到2050年，氫能將創(chuàng)造3000萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創(chuàng)造2.5萬億美元產(chǎn)值，在全球能源中所占比重有望達到18%。據(jù)各地氫能政策規(guī)劃統(tǒng)計，未來10年內(nèi)年經(jīng)濟產(chǎn)值規(guī)劃超過10萬億元，氫燃料電池汽車規(guī)劃推廣數(shù)量已超過10萬輛，加氫站建設(shè)規(guī)劃已超過1000座。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國氫能行業(yè)投資分析及深度前景預測報告》顯示

中國氫能行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

1.來源多樣。作為二次能源，氫可以從化石能源重整、焦化等工業(yè)副產(chǎn)氣、再生能源電解水等途徑制取。我們一般將化石燃料制成的氫稱為“灰氫”，利用太陽能等再生能源將水分解制成的氫稱為“綠氫”。

2.清潔低碳。不論是氫燃燒還是通過燃料電池的電化學反應，產(chǎn)物只有水，沒有傳統(tǒng)能源利用所產(chǎn)生的污染物及碳排放

在碳達峰、碳中和的雙碳目標推動下，氫能行業(yè)發(fā)展也按下加速鍵，產(chǎn)業(yè)鏈上下游都呈現(xiàn)出新的變化。目前國內(nèi)制造氫氣的能源，正在從煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源向光伏、風電等新能源轉(zhuǎn)變。

氫能源應用空間廣闊，主要包括交通運輸領(lǐng)域以及儲能、工業(yè)等領(lǐng)域。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預測，在2030年碳達峰愿景下，氫氣的年需求量預期3,715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%;可再生氧產(chǎn)量約為500萬噸，部署電解槽裝機約80GW。

博世集團近日宣布，將通過旗下博世力士樂(Bosch Rexroth)與Maximator Hydrogen合作，到2030年在全球建立4000座加氫站，全力支持建立氫能經(jīng)濟。

博世將與Maximator Hydrogen合作，由博世力士樂和Maximator Hydrogen共同開發(fā)的氫能解決方案，將氫壓縮到加氫站、儲罐和管道，該方案也將在洪堡工廠進行試驗。到2030年，雙方希望能讓4000座加氫站用上這項技術(shù)。

屆時，全球三分之一的加氫站將配備博世部件。博世和Maximator Hydrogen在很大程度上幫助節(jié)約使用綠色氫氣——在乘用車、商用車、公共汽車和火車上。

在新的商業(yè)機遇下，眾多光伏企業(yè)今年也紛紛啟動了制氫戰(zhàn)略。據(jù)中國氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)氫氣產(chǎn)量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氫的比例同比提高了30%。

在2060年碳中和愿景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。其中，工業(yè)領(lǐng)域用氫占比仍然最大，約7,794萬噸，占氫總需求量60%;交通運輸領(lǐng)域用氫4051萬噸，建筑領(lǐng)域用氫585萬噸，發(fā)電與電網(wǎng)平衡用氧600萬噸。

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