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中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，標志著吉利汽車將首次進入歐盟市場。根據(jù)協(xié)議，格蘭德汽車將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克銷售吉利的幾何C型電動汽車，首批汽車預(yù)計將于2023年上半年開售。

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，特別是新能源汽車的快速成長;出口海外，爭奪海外市場變成為了不少中國車企的共同課題。

新能源汽車后市場分析

汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養(yǎng);日常運行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等。

截止2022年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，半年時間，增加了217萬輛，新能源汽車數(shù)量占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

伴隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、相關(guān)政策的調(diào)整與完善，以及新能源汽車保有量的迅速增加，汽車后市場發(fā)展迅猛，市場前景十分看好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。截至2022年6月底，新能源汽車后市市場規(guī)模已達到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關(guān)的服務(wù)市場，也隨著享受到了發(fā)展的紅利。

新能源汽車后市場成新"藍海"

目前，我國新能源車的維保工作主要集中在汽車原廠4S店，但因新能源車智能化、電子化等特點，汽車原廠檢修周期長且成本較高，相比而言第三方化檢修機構(gòu)效率更高、收費更親民。此外，未來隨著我國車齡的不斷增加，越來越多汽車的原廠質(zhì)保期失效，維保將逐漸第三方化，推動汽車后市場服務(wù)結(jié)構(gòu)性變革。

隨著汽車"智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化"進程的推進，汽車后市場將引來新的機遇與挑戰(zhàn)，這也將改變已有汽車后市場服務(wù)的格局，從渠道資源為主導(dǎo)的模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)導(dǎo)向的第三方檢測市場模式。按其預(yù)測，至2025年，汽車后市場行業(yè)規(guī)模將達到1.74萬億元。

想要了解更多新能源汽車后市場行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

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