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近年來，隨著居民收入水平和消費(fèi)能力的不斷提高，居民出行要求和服裝搭配要求的不斷升級，中國箱包產(chǎn)品以價格適宜、大眾化、更新快為特點(diǎn)，市場需求和行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，逐步超越美國成為全球最大的箱包市場。

箱包作為旅游的高度關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，正受益于國民旅游消費(fèi)興趣的提升。女性貢獻(xiàn)了60%以上的消費(fèi)，一線和二線城市的消費(fèi)占比在60%左右，三線及以下城市的消費(fèi)增速更高。行李的消費(fèi)最明顯的是由國內(nèi)旅游熱帶動的，消費(fèi)者一般根據(jù)旅行的季節(jié)和長度來決定對行李尺寸的需求。出行場景越來越豐富，26寸、28寸以上、20寸以下的旅行箱消費(fèi)占比上升，行李箱滿足了更多的出行需求。

在過去的20年里，中國的箱包行業(yè)發(fā)展迅速。目前，中國箱包產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的50%以上，出口量占世界出口額的33%以上。它是世界上最大的箱包生產(chǎn)商和出口商。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活越來越富裕，出差和出境旅游越來越頻繁，箱包已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡南M(fèi)品。

箱包產(chǎn)業(yè)規(guī)模與人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平正相關(guān)。首先，中國人均可支配收入的增長是動力。數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國居民人均可支配收入中位數(shù)為29975元，增長8.8%。2022年一季度，全國居民人均可支配收入10345元，同比增長6.3%。消費(fèi)能力的提高為箱包行業(yè)的增長提供了基本動力。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國行李箱行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析：

就我國箱包銷售收入變動情況而言，人們生活水平持續(xù)轉(zhuǎn)好疊加消費(fèi)主力盛行，奢侈品需求大幅度增長，東南亞箱包產(chǎn)品競爭力提升，導(dǎo)致國內(nèi)箱包出口需求持續(xù)下降同時進(jìn)口持續(xù)增長，加之疫情背景下，國內(nèi)消費(fèi)動力下降，我國箱包企業(yè)銷售收入持續(xù)下降，2021年回暖不及預(yù)期，僅為1330.3億元，2022年來看，上半年整體銷售收入略低，同比2021年同期小幅度增長達(dá)578.5億元。

就我國箱包銷售收入變動情況而言，人們生活水平持續(xù)轉(zhuǎn)好疊加消費(fèi)主力盛行，奢侈品需求大幅度增長，東南亞箱包產(chǎn)品競爭力提升，導(dǎo)致國內(nèi)箱包出口需求持續(xù)下降同時進(jìn)口持續(xù)增長，加之疫情背景下，國內(nèi)消費(fèi)動力下降，我國行李箱企業(yè)銷售收入持續(xù)下降，2021年回暖不及預(yù)期，僅為1330.3億元，2022年來看，上半年整體銷售收入略低，同比2021年同期小幅度增長達(dá)578.5億元。

行李箱，又稱手提箱、行李箱，是長途旅行時用來放置衣服、個人護(hù)理用品、紀(jì)念品的箱子。不同的消費(fèi)者對行李箱的消費(fèi)能力、消費(fèi)偏好、應(yīng)用場景不同，對材質(zhì)、尺寸、款式、風(fēng)格的訴求也有很大差異。

雖然進(jìn)入2020年以來，受疫情影響，消費(fèi)者出行意愿下降，行業(yè)增長受到較大影響，市場成交額為240億元，同比減少約66%;市場數(shù)量為10081個，較上年減少11.2%;但預(yù)計隨著疫情改善，今后行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。我國人均箱包消費(fèi)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，提升空間巨大。雖然目前我國箱包市場的總規(guī)模已超過美國，但是我國的人均箱包消費(fèi)依舊與發(fā)達(dá)國家有很大差距，我國的人均箱包消費(fèi)約為161.9 元，而美國與日本的人均箱包消費(fèi)分別為699.6和570.7元，分別為我國的4.3和3.5 倍。因此，從人均箱包消費(fèi)來看，我國依舊有很大的提升空間。

想要了解更多行李箱行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國行李箱行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。