裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。

在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。

(資料圖)

裝載機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢

2021年全年裝載機(jī)總體銷量乘出口火熱之東風(fēng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，共銷售各類裝載機(jī)140509臺，同比增長7.11%。國內(nèi)市場銷量小幅下跌，出口銷量高速增長。

國內(nèi)裝載機(jī)市場主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榛A(chǔ)建設(shè)和采礦，占比累計(jì)65%?；A(chǔ)建設(shè)占比33%，采礦業(yè)占比32%，水利建設(shè)占比14%，房地產(chǎn)業(yè)占比8%。

2021年全國基建投資繼續(xù)發(fā)力，采礦業(yè)、地產(chǎn)投資等市場需求強(qiáng)勁，為我國裝載機(jī)市場需求增添持續(xù)的動力。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會資料，2021年1-5月全國主要裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)72832臺，同比增長34.3%。其中，國內(nèi)市場銷量58225臺，同比增長30.2%;出口銷量14607臺，同比增長54%。

建筑業(yè)是我國裝載機(jī)行業(yè)主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域之一，隨著我國基建、房地產(chǎn)等行業(yè)的不斷發(fā)展，建筑業(yè)房屋施工面積也不斷增加，需求的增長促進(jìn)行業(yè)的不斷發(fā)展。據(jù)資料顯示，2020年我國建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)149.48億平方米，2021年我國建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)157.5億平方米，同比2020年增長5.4%。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國在業(yè)/存續(xù)裝載機(jī)相關(guān)企業(yè)2.71萬臺，9省市在業(yè)/存續(xù)裝載機(jī)相關(guān)企業(yè)超1000家。其中，裝載機(jī)主要集中山東省，在業(yè)/存續(xù)裝載機(jī)相關(guān)企業(yè)達(dá)4332家。其次為河北省，在業(yè)/存續(xù)裝載機(jī)相關(guān)企業(yè)2364家。山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省、江蘇省、四川省、云南省、安徽省在業(yè)/存續(xù)裝載機(jī)相關(guān)企業(yè)數(shù)量超1000家。

裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析報(bào)告

近幾年，工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)政策偏向于老舊高污染工程機(jī)械產(chǎn)品出清，引導(dǎo)行業(yè)向清潔化、高科技化方向發(fā)展。國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)頭部品牌紛紛投身新能源領(lǐng)域?qū)で蠼鉀Q方案。2022年上半年，徐工純電動裝載機(jī)熱銷國內(nèi)外200余臺，位列行業(yè)首位，徐工純電動浪潮已席卷全球。

裝載機(jī)械作為徐工最早出海的板塊之一，33年的海外征程一路高歌猛進(jìn)，持續(xù)保持中國行業(yè)出口第一品牌，目前產(chǎn)品已覆蓋全球187個(gè)國家及地區(qū)。

我國裝載機(jī)的國際市場發(fā)展非常迅速，對我國裝載機(jī)市場發(fā)展的貢獻(xiàn)率越來越大。我國主要裝載機(jī)制造企業(yè)在全 界主要裝載機(jī)市場，逐步建立健全代理商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)系統(tǒng)，使用戶可放心使用我國裝載機(jī)產(chǎn)品，有力地支撐了我國裝載機(jī)國際市場。在東南亞、南亞、中東、非洲等傳統(tǒng)市場快速增長，而且在獨(dú)聯(lián)體及南美洲國家等市場增長更快。受疫情影響，2020年中國裝載機(jī)出口銷量小幅下跌，出口量為24604臺;2021年經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，中國裝載機(jī)出口數(shù)量增加至34008臺，同比增長38.2%。

目前工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品保有量整體處于較高水平，許多產(chǎn)品逐步進(jìn)入更新?lián)Q代時(shí)期，疊加環(huán)保政策逐步趨嚴(yán)，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的背景下，機(jī)器替代人工、國際化由量變到質(zhì)變的落地，都有望推動行業(yè)需求持續(xù)向好。

為進(jìn)一步開拓國際市場和 開發(fā)國內(nèi)市場，國內(nèi)挖掘裝載機(jī)制造商應(yīng)主要在以下方面形成突破：一是著力提升產(chǎn)品的可靠性;二是在吸收借鑒的同時(shí)不斷創(chuàng)新，形成 自主的產(chǎn)品特色和知識產(chǎn)權(quán);三是針對國內(nèi)行業(yè)特點(diǎn)，致力于產(chǎn)品多功能屬具的開發(fā)，拓展 挖掘裝載機(jī)適用領(lǐng)域;四是加大發(fā)動機(jī)、驅(qū)動橋、變速器、泵、閥等挖掘裝載機(jī)基礎(chǔ)零部件 的合作研發(fā)，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，從而提高產(chǎn)品性價(jià)比， 以擺脫對國際配套商的依賴。

當(dāng)下的裝載機(jī)產(chǎn)品同質(zhì)化較為嚴(yán)重，產(chǎn)品技術(shù)更新相對緩慢，和全球領(lǐng)先品牌還有一定差距。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進(jìn)，電動化、智能化、大型化將成為裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。智能化已經(jīng)成為工業(yè)制造業(yè)的共同發(fā)展趨勢，而在2021年國家“雙碳”目標(biāo)、節(jié)能減排政策推動下，眾多企業(yè)向智能化+電動化方面加大研發(fā)力度，不斷推出新品。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年裝載機(jī)行業(yè)深度研究及其發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。裝載機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析裝載機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘裝載機(jī)行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來裝載機(jī)業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找裝載機(jī)行業(yè)的投資商機(jī)。

關(guān)鍵詞： 同比增長 相關(guān)企業(yè) 工程機(jī)械