今年全國快遞業(yè)務量破300億件
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至今天上午8時,今年我國快遞業(yè)務量達300億件,僅用時96天。這一速度,比2019年達到300億件提前了99天,比2022年提前了18天。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,當前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件,在方便消費、服務民生和拉動經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯??爝f業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐,全力推進“兩進一出”工程,推進產(chǎn)業(yè)融合升級,不斷提升行業(yè)服務產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力。
(資料圖片)
隨著國內(nèi)經(jīng)濟復蘇,制造業(yè)產(chǎn)能得到快速釋放,快遞企業(yè)抓住機遇,積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等進廠模式。
3月,28家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值環(huán)比上升4.98%,總市值增加387.8億元為8180.69億元。
三頭部企業(yè)市值均有所上漲,其中,中通快遞(02057.HK)3月市值上漲19.15%,總市值1681.37億元;順豐控股(002352.SZ)市值上漲2.69%,總市值為2710.96億元;京東物流(02618.HK)也微漲0.71%,總市值817.09億元。
2023快遞市場現(xiàn)狀及前景分析
快遞業(yè)務量,是觀察中國經(jīng)濟發(fā)展的一個獨特窗口。電商的火爆帶動了快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨著“五一”黃金周的到來,快遞業(yè)將全面融入鄉(xiāng)野、城市,為經(jīng)濟發(fā)展全面助力,同時也將提升快遞業(yè)自身的競爭力,為快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進一步夯實基礎(chǔ)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》分析
隨著市場回暖和經(jīng)濟復蘇,國家郵政局相關(guān)負責人表示,快遞量展現(xiàn)出快遞業(yè)發(fā)展的蓬勃活力和強勁動力,也生動說明我國消費市場韌性強、潛力足,行業(yè)規(guī)模實力增強,服務能力穩(wěn)步提升,發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。
一組官方數(shù)據(jù)顯示,今年中國快遞業(yè)務量第一個100億件用時39天,第二個100億件用時28天。國家郵政局方面表示,說明消費發(fā)展長期向好的基本面沒有改變。
現(xiàn)如今,越來越多的智能技術(shù)和產(chǎn)品被應用于快遞物流行業(yè),達到最快的服務時效。當前,全國每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動。到2022年底,累計建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務站點,全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務覆蓋。
根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù),2022年全國快遞業(yè)務實現(xiàn)收入累計完成10566.7億元,同比增長2.3%;快遞業(yè)務量累計完成1105.81億件,同比增長2.1%??爝f物流服務已走進了千家萬戶,并連續(xù)10年寫入了政府工作報告。
值得注意的是,2023年1-2月,快遞行業(yè)業(yè)務量同比增速為4.59%。根據(jù)復蘇的節(jié)奏以及往常1-2月件量占全年件量的比例,業(yè)內(nèi)人士預測,全年快遞行業(yè)業(yè)務量有望實現(xiàn)10%-15%的同比增長。
郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè),是服務生產(chǎn)、促進消費、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導性產(chǎn)業(yè)。《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出目標,到2025年,我國全年快遞業(yè)務量要超過1500億件,要形成多個年業(yè)務量超過200億件或年業(yè)務收入超過 2000 億元的郵政快遞品牌。
郵政快遞行業(yè)對智能網(wǎng)聯(lián)車需求迫切
國家郵政局政策法規(guī)司副司長靳兵31日在中國電動汽車百人會論壇(2023)上表示,目前郵政快遞行業(yè)對智能網(wǎng)聯(lián)車需求迫切,這也是行業(yè)的基本需求。
靳兵表示,目前行業(yè)對于整個交通運輸工具的使用和新技術(shù)的使用有迫切需求,行業(yè)的應用場景非常廣泛。2016年到現(xiàn)在,郵政快遞行業(yè)的無人車、無人機、無人船、無人倉在全國遍地開花,無人車更是如此。
未來趨勢
中期來看,伴隨各項政策優(yōu)化,線上消費將呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢,預計2023年全行業(yè)也將恢復常態(tài)增長。此外,從政策端來看,國家郵政局加快《快遞市場管理辦法(修訂草案)》立法,多方位保障盈利回歸,行業(yè)價值修復有望超預期。
對于快遞行業(yè)2023年的預期,已有多家券商機構(gòu)近期表示看好。例如,海通國際預計,2023年,隨著以后消費復蘇以及快遞服務的提升,快遞行業(yè)業(yè)務量增速有望實現(xiàn)雙位數(shù)的增長。此外,疫情過后,以電商件為主的通達系快遞,中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩,有望獲得較好的利潤表現(xiàn),但長期出清仍然需要較長時間。
欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。
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