供應(yīng)鏈可視化是供應(yīng)鏈控制塔全景可視、監(jiān)控預(yù)警與業(yè)務(wù)協(xié)同處理的基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)時(shí)獲取物資供應(yīng)鏈及相關(guān)信息，在平臺(tái)儀表板實(shí)現(xiàn)可視化展示。無(wú)論是企業(yè)內(nèi)部可視化，還是企業(yè)所在供應(yīng)鏈上下游的可視化對(duì)提升供應(yīng)鏈各成員的反應(yīng)速度、決策質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)管理能力等至關(guān)重要。

云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)智化技術(shù)蓬勃發(fā)展，逐步滲透到大宗供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)。以數(shù)智化能力為核心的線上方案設(shè)計(jì)與線下一體化服務(wù)能力相結(jié)合，將有效提高大宗供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同效率，實(shí)現(xiàn)物流、商流、信息流、資金流的平臺(tái)化共享，極大延伸供應(yīng)鏈行業(yè)服務(wù)空間。

(資料圖)

基于特定歷史基礎(chǔ)和國(guó)情差異，海外大宗供應(yīng)鏈頭部企業(yè)以全球資源整合、上游資源控制、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)等方式提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)大宗供應(yīng)鏈頭部企業(yè)背靠龐大的中國(guó)制造業(yè)需求，正通過(guò)一體化服務(wù)能力(多式聯(lián)運(yùn)解決方案、供應(yīng)鏈金融、安全物流、成本管理等)以及科技應(yīng)用構(gòu)筑自身特色競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)供應(yīng)鏈可視化 (SCV) 軟件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@核心企業(yè)，從配套零件開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的，將供應(yīng)商、制造商、分銷商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營(yíng)理念是從消費(fèi)者的角度，通過(guò)企業(yè)間的協(xié)作，謀求供應(yīng)鏈整體最佳化。成功的供應(yīng)鏈管理能夠協(xié)調(diào)并整合供應(yīng)鏈中所有的活動(dòng)，最終成為無(wú)縫連接的一體化過(guò)程。

供應(yīng)鏈可視化(SVC)軟件行業(yè)市場(chǎng)分析及前景研究報(bào)告

隨著數(shù)字技術(shù)的不斷進(jìn)步，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)將更加趨向于數(shù)字化轉(zhuǎn)型。采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)測(cè)分析和智能決策，提升供應(yīng)鏈的靈活性和響應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)將注重實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化，通過(guò)儀表盤、報(bào)表和可視化分析工具，直觀地展示供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和指標(biāo)，幫助企業(yè)管理者更好地理解供應(yīng)鏈運(yùn)作情況，并迅速作出決策。

物流港口可視化技術(shù)是一種應(yīng)用于港口和物流行業(yè)的數(shù)字化工具，通過(guò)數(shù)字建模和可視化技術(shù)，將物流港口的進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)、貨物信息、裝卸操作等內(nèi)容可視化展示，提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能調(diào)度和預(yù)測(cè)分析等功能。

一季度，全國(guó)社會(huì)物流總額84.3萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.9%,增速比上年四季度加快1.3個(gè)百分點(diǎn)，其中3月份增長(zhǎng)增速比1-2月份加快2.6個(gè)百分點(diǎn)。單位GDP物流需求系數(shù)(社會(huì)物流總額與GDP的比率)為3.0，同比回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流需求依然是宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力支撐，同時(shí)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，物流需求結(jié)構(gòu)同步升級(jí)，單位物流系數(shù)有所回落。

從社會(huì)物流需求結(jié)構(gòu)來(lái)看，隨著生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)調(diào)整，物流需求結(jié)構(gòu)逐步由前期的工業(yè)物流主導(dǎo)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向多領(lǐng)域均衡回升的態(tài)勢(shì)。從各領(lǐng)域看，工業(yè)品物流需求有序恢復(fù)，通用設(shè)備制造、交通運(yùn)輸設(shè)備制造、裝備制造、家電家居制造等領(lǐng)域精細(xì)化物流需求明顯發(fā)力;民生消費(fèi)物流需求快速增長(zhǎng)，電商平臺(tái)促銷和網(wǎng)紅熱點(diǎn)加持，催生線上購(gòu)物和餐飲物流持續(xù)旺盛;外貿(mào)進(jìn)出口展現(xiàn)較強(qiáng)韌性，進(jìn)口物流總額實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

物流港口可視化技術(shù)可以改善物流供應(yīng)鏈的可視化和透明度。 透明度是物流行業(yè)的一個(gè)重要特征，物流港口可視化技術(shù)可以提供透明度的實(shí)現(xiàn)。物流港口可視化技術(shù)可以匯總港口、貨運(yùn)公司、物流代理商等不同環(huán)節(jié)的信息，并通過(guò)可視化展示的方式顯示出來(lái)。這種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和透明化，提高物流行業(yè)的管理效率，降低企業(yè)成本。

此外，供應(yīng)鏈可視化還可以幫助企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。通過(guò)監(jiān)控和可視化供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵指標(biāo)，企業(yè)可以快速發(fā)現(xiàn)并解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。比如，當(dāng)某個(gè)供應(yīng)商的交貨延遲或質(zhì)量問(wèn)題變得普遍時(shí)，企業(yè)可以迅速做出調(diào)整，減少供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

在全球化的商業(yè)環(huán)境中，供應(yīng)鏈可視化還可以幫助企業(yè)更好地掌握市場(chǎng)趨勢(shì)和需求變化。通過(guò)收集、分析和可視化供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)，企業(yè)可以及時(shí)了解市場(chǎng)的變化和趨勢(shì)，以便及時(shí)調(diào)整供應(yīng)鏈策略和產(chǎn)品組合，以滿足市場(chǎng)需求。

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在未來(lái)將繼續(xù)發(fā)展和演進(jìn)，以滿足企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面的需求。通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、可視化、系統(tǒng)集成、智能化和可持續(xù)發(fā)展等方面的創(chuàng)新，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)將成為提升供應(yīng)鏈效率、降低成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵工具。隨著企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理重要性的認(rèn)知不斷提高，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的市場(chǎng)前景將更加廣闊。

供應(yīng)鏈可視化 (SCV) 軟件行業(yè)研究報(bào)告中的供應(yīng)鏈可視化 (SCV) 軟件行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)供應(yīng)鏈可視化 (SCV) 軟件行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。

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