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原油：內(nèi)盤(pán)驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)漲勢(shì)，國(guó)際油價(jià)再次面臨前高檢驗(yàn)-環(huán)球快看

來(lái)源：國(guó)投安信期貨研究院　　今日國(guó)內(nèi)SC原油期貨大幅拉升，主力合約SC2304漲3.08％至582.8元/桶，燃料油、LPG等原油系品種相應(yīng)受到帶動(dòng)?！　?月中旬以來(lái)SC與布倫特價(jià)差總體呈現(xiàn)走強(qiáng)趨勢(shì)，主要受到年初以來(lái)中國(guó)地面出行、國(guó)內(nèi)航班等終端消費(fèi)的積極變化開(kāi)始在原油去庫(kù)、現(xiàn)貨采購(gòu)環(huán)節(jié)有所傳導(dǎo)的驅(qū)動(dòng)。上周?chē)?guó)內(nèi)港口商業(yè)原油庫(kù)存下降64.9萬(wàn)噸至同期偏低水平，周五中油湛江及中油大連" /><script src="http://js.jrjimg.cn/js.do?f=/lib/jquery-1.7.min.js,/lib/ui/LoginDialog-min.js,/text2013/textpages/js/dialogs-min.js,/text2013/textpages/js/CharNum-min.js,/lib/sso/sso-min.2.1.js,/lib/ui/jquery.pagefoot-min.js"></script><script src="http://sso.jrj.com.cn/sso/json/userInfo.jsp"></script><script src="http://f0.jrj.com.cn/swfobject.js" type="text/javascript"></script><script src="http://js.jrjimg.cn/lib/util/share-stylish/bdshare-stylish-min.js"></script><script src="http://js.jrjimg.cn/lib/ui/TabSwitch-min.js"></script><script src="http://js.jrjimg.cn/textv2015/erw200611.js"></script><script src="http://js.jrjimg.cn/lib/ui/TabSwitch-min.js"></script><script>function initflash (swfurl,paramid,width,height,stockcode) {var flashvars = {"scode":stockcode,zsURL:encodeURIComponent(encodeURIComponent("http://stock.jrj.com.cn/zStock.jspa?type=1&reurl="+encodeURIComponent(location.href)))}var params = {menu: "false",scale: "noScale",wmode:"transparent",allowScriptAccess: "always"};var attributes = {id:paramid};var a = new Date;var b = Math.round(a.getMinutes()/10);swfurl = swfurl+"?"+b;swfobject.embedSWF(swfurl, paramid, width, height, "10.0.0", "", flashvars, params);}$(document).ready(function(){document.charset="gb2312"});</script>
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原油：內(nèi)盤(pán)驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)漲勢(shì)，國(guó)際油價(jià)再次面臨前高檢驗(yàn)

1評(píng)論2023-03-08 09:36:05來(lái)源：行業(yè)資訊 時(shí)間：2023-03-08 10:53:20


(資料圖片)

來(lái)源：國(guó)投安信期貨研究院

今日國(guó)內(nèi)SC原油期貨大幅拉升，主力合約SC2304漲3.08%至582.8元/桶，燃料油、LPG等原油系品種相應(yīng)受到帶動(dòng)。

2月中旬以來(lái)SC與布倫特價(jià)差總體呈現(xiàn)走強(qiáng)趨勢(shì)，主要受到年初以來(lái)中國(guó)地面出行、國(guó)內(nèi)航班等終端消費(fèi)的積極變化開(kāi)始在原油去庫(kù)、現(xiàn)貨采購(gòu)環(huán)節(jié)有所傳導(dǎo)的驅(qū)動(dòng)。上周?chē)?guó)內(nèi)港口商業(yè)原油庫(kù)存下降64.9萬(wàn)噸至同期偏低水平，周五中油湛江及中油大連交割庫(kù)合計(jì)257.6萬(wàn)桶的原油倉(cāng)單被注銷(xiāo)，涉及227.6萬(wàn)桶的阿曼原油和30萬(wàn)桶的上扎庫(kù)姆原油，大概率將被主營(yíng)煉廠消納。現(xiàn)貨采購(gòu)方面，2月以來(lái)迪拜掉期合約跨期價(jià)差明顯走強(qiáng)，4月沙特連續(xù)第2個(gè)月上調(diào)銷(xiāo)往亞洲的原油官價(jià)，其中沙輕升貼水漲幅自3月的20美分/桶提升至50美分/桶，或顯示中國(guó)在海運(yùn)原油市場(chǎng)的買(mǎi)盤(pán)正在啟動(dòng)，關(guān)注發(fā)往中國(guó)船貨貿(mào)易流的滯后反應(yīng)。

而從上周中國(guó)出行數(shù)據(jù)的最新表現(xiàn)來(lái)看，反應(yīng)汽油消費(fèi)的百城擁堵指數(shù)及國(guó)內(nèi)執(zhí)飛航班分別環(huán)比回落1.8%、2.4%至19年同期水平，衡量柴油消費(fèi)的整車(chē)貨運(yùn)流量指數(shù)在經(jīng)歷快速的季節(jié)性回暖后同比降幅仍接近19%，國(guó)際及港澳臺(tái)執(zhí)飛航班延續(xù)年初以來(lái)的恢復(fù)速度，且較2019年同期仍有80.2%的增長(zhǎng)空間。由此來(lái)看，前期中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及出行表現(xiàn)的環(huán)比改善已部分傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)煉廠提負(fù)、原油去庫(kù)及現(xiàn)貨買(mǎi)盤(pán)的啟動(dòng)，但同比來(lái)看中國(guó)油品消費(fèi)亦無(wú)過(guò)多超預(yù)期驚喜，關(guān)注國(guó)內(nèi)需求帶動(dòng)進(jìn)口采購(gòu)走強(qiáng)的持續(xù)性。

就外圍市場(chǎng)而言，在歐美與中國(guó)經(jīng)濟(jì)周期分化、外弱內(nèi)強(qiáng)的大格局中，近期美國(guó)汽油消費(fèi)已帶動(dòng)總體成品油表觀需求好轉(zhuǎn)，最新俄羅斯原油及CPP產(chǎn)品出口船期也均較年初高位回落30-40萬(wàn)桶/天量級(jí)，美國(guó)投資意愿及油服產(chǎn)能對(duì)頁(yè)巖油產(chǎn)量的約束、OPEC的控產(chǎn)保價(jià)決心均令供應(yīng)端缺乏彈性。但國(guó)際油價(jià)的主要風(fēng)險(xiǎn)在于這一供需改善預(yù)期已在基金持倉(cāng)中有相對(duì)充分的反應(yīng)，上周布倫特管理基金相對(duì)凈多持倉(cāng)進(jìn)一步抬升至83.3%，該倉(cāng)位已臨近2019年區(qū)間高點(diǎn)，投資者預(yù)期過(guò)于一致的氛圍中缺乏邊際資金流驅(qū)動(dòng)油價(jià)突破區(qū)間上沿，國(guó)際油價(jià)趨勢(shì)性多頭行情仍需更多的時(shí)間兌現(xiàn)油市去庫(kù)或宏觀預(yù)期搖擺帶來(lái)調(diào)整空間，現(xiàn)階段策略方面仍以跨期正套及買(mǎi)SC拋布倫特的內(nèi)外盤(pán)價(jià)差套利為主。

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