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我的鋼鐵網訊：海關總署3月7日數(shù)據顯示，2023年1-2月中國累計出口鋼材1219萬噸，比去年同期增長49%，環(huán)比11、12月增長了10.9%，比去年月均出口量高8.5%。與此同時，1-2月鋼材累計進口量僅123.1萬噸，同比下降44.2%，創(chuàng)近20年新低。

1-2月份出口量大幅增加或將主要由于2月出口裝船大增，也就是在2021年底，12月份的接單表現(xiàn)決定，屆時出口訂單大幅放量。國際鋼材價格自10月下旬低點開始反彈后，在12月加速上漲，12月份Mysteel中國62%鐵礦石進口平均價格指數(shù)為112美元/噸，環(huán)比10月份均價上漲了17.2%，土耳其進口廢鋼到岸價格也環(huán)比10月上漲了10%至均價390美元/噸CFR，國際鋼坯的月度綜合漲幅達到5%左右。

12月份歐元和美元區(qū)整體產量仍然處于較低水平，市場呈現(xiàn)供需雙弱，但進口資源減少、原材料成本推，以及美國主導鋼廠對汽車終端直供鎖價合同成功提漲，為新的一年美國板材市場的繼續(xù)上漲提供了確定性支撐。

然而，回顧12月份，中國內貿市場經歷多空交織的政策面影響，市場預期和實際表現(xiàn)不斷受到沖擊，市場心態(tài)分化比較明顯。疊加原材料價格上漲再度擠壓鋼廠利潤，內貿鋼材價格緊貼成本持續(xù)震蕩。由于現(xiàn)貨交易市場勞動力活力下降并以此引發(fā)物流、開工等多方面效率下降也在本月直接抑制了需求并且導致幾乎所有鋼材品種明顯的累庫情況，總的來說，中國鋼材價格并未跟進國際市場的漲幅。

在接近圣誕、新年雙節(jié)期間，東南亞市場買盤略有恢復，市場涌現(xiàn)一定補庫需求，尤其是熱系板材。一方面中國鋼廠的出口價格水平穩(wěn)中有增，議價空間減少。另一方面日本、印度、俄羅斯等地出口資源減少、價格也隨之上漲，中國和韓國鋼材成為亞洲市場比較活躍的出口資源，12月底中國熱軋普卷離岸價格約590-610美元/噸FOB，于韓國同類資源價格幾乎持平。由于浦項工廠在自12月起陸續(xù)恢復剩余板材產線，并在那之前開始了出口接單，也一定程度抑制了我國出口接單。

值得一提的是，12月份中國螺紋鋼出口打開市場，盡管其價格優(yōu)勢和東南亞資源相比并不明顯，但在亞洲區(qū)域遠期銷售訂單量有所增加，主流成交價在590-595美元/噸FOB。

總的來說，部分原因是由于去年出口量過低（低于往年）和12月底海外價格漲幅大于國內促進了出口接單，導致今年1-2月份出口接單同比大增49%。環(huán)比增幅約10%，當中主要為2月船期出口放量。

根據Mysteel持續(xù)跟蹤，春節(jié)后中國鋼材出口接單持續(xù)良好，上周開始大部分鋼廠已經進入5月船期。料3、4月份出口量會比2月份有進一步增加，從目前接單水平來看，5月船期出口量將維持較高水平。

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