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凱雷德Escalade IQ發(fā)布在即 將成為通用汽車電動車戰(zhàn)略試金石

凱雷德Escalade IQ發(fā)布在即 將成為通用汽車電動車戰(zhàn)略試金石

騰訊汽車訊 8月9日消息,通用汽車將于周三發(fā)布新款純電版凱迪拉克凱雷德(Cadillac Escalade),測試這款豪華SUV在新司機(jī)時代的聲望,以及通用汽車把其最賺錢的汽車轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蛴碾妱榆嚨膽?zhàn)略。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)和其他高管曾向華爾街承諾,該公司的電動車業(yè)務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利,目標(biāo)是電動車?yán)麧櫟?025年左右與燃油動力車型相當(dāng),到2030年電動車年?duì)I收達(dá)到900億美元。但通用汽車電動車上市速度低于預(yù)期、原材料成本上漲以及對消費(fèi)者接受程度的擔(dān)憂,讓一些人懷疑這家汽車制造商是否有能力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。


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在這樣的背景下,全電動Escalade IQ將成為讓投資者放心的重要證據(jù)。Escalade IQ是首款也是最重要的傳統(tǒng)凱迪拉克電動車型。不同于成為凱迪拉克品牌新成員的Lyriq和Celestiq,它最終將取代目前的汽油和柴油動力汽車。

“凱雷德是通用汽車的關(guān)鍵車型之一,是這家公司形象和盈利能力的最重要產(chǎn)品,”J.D. Power數(shù)據(jù)和分析副總裁泰森·喬明尼(Tyson Jominy)說?!昂翢o疑問,凱雷德定義了凱迪拉克品牌。除此之外,對通用汽車而言,它本身就是一個非常賺錢的品牌。”

凱迪拉克計(jì)劃到2030年獨(dú)家銷售純電動車,使其成為通用汽車的豪華電動車品牌。投資者將關(guān)注凱迪拉克如何或是否能夠?qū)P雷德高達(dá)30%的利潤率成功移植到純電版電動車上。凱迪拉克副總裁約翰·羅斯(John Roth)拒絕討論凱雷德的利潤率,但他表示,這款車對凱迪拉克品牌而言“有著相當(dāng)重要的分量?!?/p>

目前限量版的凱雷德燃油動力車型起售價在8.1萬美元至15萬美元之間,純電版的售價預(yù)計(jì)將接近這個區(qū)間的上限。通用汽車拒絕在該車周三在紐約市發(fā)布前就定價發(fā)表評論?!爱?dāng)你讓經(jīng)銷商開始銷售電動車時,等同于向世界發(fā)出聲明,毫不含糊地說,凱迪拉克將成為純電動車品牌,”今年6月出任凱迪拉克副總裁的羅斯說。

改造經(jīng)典

凱雷德SUV是美國消費(fèi)者購買的最昂貴的車輛之一。汽車研究公司Edmunds報告稱,今年上半年凱雷德的平均交易價格為11.55萬美元。不包括法拉利和蘭博基尼等品牌,凱雷德在美國的平均售價超過了近300款其他品牌,僅落后于平均售價超過20.2萬美元的梅賽德斯-奔馳G級SUV。

凱雷德的銷量對凱迪拉克的重要性日益增加,近年來占凱迪拉克美國銷量的30%以上。通用汽車表示,自1998年推出凱雷德以來,該車已在全球售出逾100萬輛,其中絕大部分在美國銷售。

“凱雷德的推出讓凱迪拉克擁有了旗艦產(chǎn)品。實(shí)際上,這些年來,凱雷德已成為經(jīng)典,”通用汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邁克爾·西姆科(Michael Simcoe)表示?!八菍?shí)至名歸的,是真正的豪華車,是凱迪拉克系列中的頂級車型?!?/p>

通用汽車表示,Escalade IQ與傳統(tǒng)車型幾乎沒有什么共同之處,是對經(jīng)典的改造,而不是替代品。按照凱迪拉克的計(jì)劃,該公司在銷售新款純電版Escalade IQ的同時,還會接著銷售傳統(tǒng)凱雷德車型。

在今年6月成為通用汽車北美負(fù)責(zé)人之前,曾領(lǐng)導(dǎo)凱迪拉克的羅里·哈維(Rory Harvey)將這一戰(zhàn)略描述為“擁有兩種變體的令人震驚的方案”,將使凱迪拉克能夠更好地兼顧生產(chǎn)和需求。

電動凱雷德將在底特律的一家工廠生產(chǎn),該工廠同時還生產(chǎn)電動版的GMC悍馬、雪佛蘭Silverado和Cruise Origin。這些車輛都共享通用汽車全新的“Ultium”車輛平臺、電池、電機(jī)和其他部件。傳統(tǒng)的凱雷德將繼續(xù)在通用汽車位于德克薩斯州的阿靈頓裝配廠生產(chǎn),與凱雷德共用一個車輛平臺和其他部件的雪佛蘭和GMC大型SUV也將繼續(xù)生產(chǎn)。

通用汽車發(fā)布的Escalade IQ的預(yù)告視頻顯示,與傳統(tǒng)凱雷德汽車相比,純電版凱雷德有更多類似Lyriq和Celestiq的設(shè)計(jì)元素。該車采用了格柵燈、垂直大燈和可能更平滑的外觀。已在通用汽車工作近40年的西姆科表示,Escalade IQ的目標(biāo)是在不侵犯當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)車型的情況下,建立凱雷德的聲譽(yù)。“我們的目的是不從凱雷德內(nèi)燃機(jī)車型上拿走任何東西……這是挑戰(zhàn)之一?!?/p>

身份的象征

凱雷德對通用汽車的意義不僅僅是利潤。該品牌已成為身份的象征,出現(xiàn)在數(shù)以百計(jì)的歌曲、電視節(jié)目和電影中,專為富人、時尚人士和權(quán)貴打造。

據(jù)監(jiān)督第一代凱雷德的前通用汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)韋恩·切里(Wayne Cherry)說,這樣的出鏡率有助于凱雷德的早期采用,也讓通用汽車越來越多地將凱雷德與其GMC和雪佛蘭SUV區(qū)分開來,盡管它們在很大程度上共享相同的機(jī)械部件。“我認(rèn)為凱雷德設(shè)計(jì)的發(fā)展非常出色。它繼續(xù)看起來與眾不同,易于識別,并且隨著技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展得非常好,”切里說。

通用汽車經(jīng)常使用凱雷德推出新技術(shù)和設(shè)計(jì)特點(diǎn),然后滲透到凱迪拉克品牌或通用汽車陣容中的其他車輛。Edmunds的高級經(jīng)理伊萬·德魯里(Ivan Drury)認(rèn)為,Escalade IQ可以為新一代凱迪拉克買家延續(xù)這種趨勢,并成功抹去耗油量大的污名。“凱雷德過去傳遞出的信號是‘我不關(guān)心生態(tài)意識或環(huán)境友好問題,’”德魯里說?!暗獷scalade IQ完全改變了這種形象。這確實(shí)會給品牌帶來新的血液?!保o忌)

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