大盤昨日全天單邊下跌，各大指數(shù)均跌超2%，且基本均以最低點(diǎn)收盤。板塊方面，貴金屬、酒店及餐飲、機(jī)場航運(yùn)三個(gè)板塊上漲，云游戲、數(shù)字貨幣、虛擬數(shù)字人、傳媒、煤炭、元宇宙等板塊跌幅居前。兩市超百股跌停或跌幅超10%，市場個(gè)股漲幅中位數(shù)為-4.1%?？傮w上個(gè)股跌多漲少，兩市超4300只個(gè)股下跌。滬深兩市成交額9368億，較上個(gè)交易日放量726億。北向資金今日全天凈賣出35.74億元，其中滬股通凈賣出13.72億，深股通凈賣出22.01億。

昨日美股連續(xù)兩天出現(xiàn)逢低買入，收盤較日內(nèi)低點(diǎn)大幅反彈，但三大指數(shù)仍以收跌為主，道指跌0.19%，盤中一度跌約2.4%；標(biāo)普500指數(shù)跌1.22%，盤中一度跌近2.8%；納指跌2.28%，盤中一度跌約3.2%。奈飛連續(xù)四個(gè)交易日下跌，累跌超30%。藥企SierraOncology漲超46%，旗下藥物momelotinib三期臨床試驗(yàn)結(jié)果積極，顯著減輕了患者的骨髓纖維化癥狀。公司還宣布與OxfordFinance達(dá)成了一項(xiàng)1.25億美元的貸款協(xié)議。亞馬遜跌超3%，谷歌-A跌近3%，Meta、微軟跌逾2%，蘋果跌逾1%；新能源汽車股集體下跌，特斯拉跌逾1%，蔚來跌超4%，小鵬汽車跌近5%，理想汽車跌超6%。

今日的券商晨會(huì)上，華福證券指出不確定性和節(jié)前效應(yīng)導(dǎo)致情緒退潮，市場底漸行漸近；國泰君安認(rèn)為疫情未改變航空需求長期增長動(dòng)能，中國航空業(yè)長期供需向好；中金公司認(rèn)為未來有望進(jìn)入機(jī)器解放人類的時(shí)代。

華福證券：不確定性和節(jié)前效應(yīng)導(dǎo)致情緒退潮，市場底漸行漸近

華福證券指出，周二的市場雖然各題材板塊普跌(萬得全A指數(shù)跌3.01%)，但對(duì)比主要指數(shù)的漲跌幅也可以看出風(fēng)格的分化：流血最嚴(yán)重的是題材炒作重災(zāi)區(qū)中小盤風(fēng)格——中證1000(-3.94%)和國證2000(-4.02%)，而代表低估值的上證50(-2.02%)和代表高成長的創(chuàng)成長50(-2.08%)是較為扛得住拋壓的?！笆袌龅住睗u行漸近，特別是北京時(shí)間周四(1月27日)凌晨3點(diǎn)美聯(lián)儲(chǔ)將公布最新議息會(huì)議的決議，資本市場都指望著一個(gè)更為明確的未來貨幣政策指引，譬如3月美聯(lián)儲(chǔ)是否會(huì)加息、加息多少、縮表又究竟將于何時(shí)啟動(dòng)等等。關(guān)于后市，還是建議繼續(xù)緊扣“低估值+”主題尋找被錯(cuò)殺的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，迎接新春。

國泰君安：疫情未改變航空需求長期增長動(dòng)能，中國航空業(yè)長期供需向好

國泰君安證券指出，疫情未改變航空需求長期增長動(dòng)能，空域瓶頸將長期存在，中國航空業(yè)長期供需向好，且“十四五”機(jī)隊(duì)與時(shí)刻匹配度提升，長期盈利將迎超預(yù)期上行。新冠防治體系持續(xù)增強(qiáng)，全球疫情得控的確定性提升。航空具有雙重復(fù)蘇邏輯，未來兩年復(fù)蘇趨勢確定?？紤]短期業(yè)績?nèi)詫⒊袎?，且國際開放緩慢，建議關(guān)注逆向時(shí)機(jī)。

中金公司：隨著服務(wù)機(jī)器人成本下降、智能化程度提升，未來有望進(jìn)入機(jī)器解放人類的時(shí)代

中金公司指出，服務(wù)機(jī)器人市場在經(jīng)歷了掃地機(jī)器人等入門級(jí)產(chǎn)品的涌現(xiàn)后，逐漸進(jìn)入了智能化、多元化、普及化階段，是萬物互聯(lián)時(shí)代的下一個(gè)智能終端。展望未來，我們預(yù)計(jì)，隨著服務(wù)機(jī)器人成本下降、智能化程度提升，未來有望進(jìn)入機(jī)器解放人類的時(shí)代。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）

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