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環(huán)球滾動(dòng):火上熱搜 蘇南碩放機(jī)場(chǎng)更名無錫蘇州機(jī)場(chǎng)?機(jī)場(chǎng)回應(yīng):沒改!

GDP排名全國(guó)第六,人口超過1200萬,卻沒有自己的機(jī)場(chǎng)的蘇州一直備受網(wǎng)友關(guān)注。一些網(wǎng)友甚至調(diào)侃,蘇州的機(jī)場(chǎng)名為“蘇州梅友機(jī)場(chǎng)”。


(資料圖片僅供參考)

近日,網(wǎng)傳位于無錫市的蘇南碩放機(jī)場(chǎng),已經(jīng)更名為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”的消息登上熱搜。不過,3月16日,蘇南碩放機(jī)場(chǎng)對(duì)此進(jìn)行了否認(rèn)。

蘇南機(jī)場(chǎng)回應(yīng):未更名

蘇南碩放機(jī)場(chǎng)距離無錫市區(qū)約10公里,距離蘇州市區(qū)約25公里。是一座主要服務(wù)于無錫、蘇州兩市的航空樞紐。

3月16日,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),航旅縱橫APP中,蘇南碩放機(jī)場(chǎng)悄悄更名為無錫蘇州機(jī)場(chǎng)。部分網(wǎng)友曬出的登機(jī)牌、登機(jī)口顯示屏等的確變更為了無錫蘇州機(jī)場(chǎng)。

很快,“蘇州機(jī)場(chǎng)”、“蘇南機(jī)場(chǎng)更名”等消息火上微博熱搜。網(wǎng)友順勢(shì)調(diào)侃,“蘇州梅友機(jī)場(chǎng)”將成為歷史,蘇州曲線實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)夢(mèng)想。

位于長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)、人口大市蘇州,雖然距離蘇南碩放機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)兩大樞紐都并不遠(yuǎn)。但蘇州何時(shí)建設(shè)自己的專屬大型客運(yùn)機(jī)場(chǎng),仍然備受網(wǎng)友期待。

此前,江蘇省有關(guān)部門曾回復(fù)稱,近年來蘇州市為加快推進(jìn)蘇州機(jī)場(chǎng)建設(shè),做了大量卓有成效的工作,相關(guān)部門也在積極爭(zhēng)取。但鑒于蘇州周邊地區(qū)空域資源緊張,建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng)存在較大難度,目前仍處于研究論證階段。

新建機(jī)場(chǎng)短期無望,蘇南碩放機(jī)場(chǎng)更名的消息也就更受網(wǎng)友關(guān)注。不過,3月16日,蘇南碩放機(jī)場(chǎng)正式回應(yīng)稱,機(jī)場(chǎng)沒有改名,機(jī)場(chǎng)三字碼沒有變更,仍為WUX。

蘇南碩放機(jī)場(chǎng)表示,近年來,隨著區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程加快,無錫和蘇州兩市共建蘇南碩放空港樞紐進(jìn)一步提速。蘇南碩放機(jī)場(chǎng)將加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加密航線網(wǎng)絡(luò)布局,全力打造區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。

證券時(shí)報(bào)·e公司記者發(fā)現(xiàn),目前,航旅縱橫也已恢復(fù)顯示“蘇南碩放機(jī)場(chǎng)”。對(duì)于APP中為何會(huì)更名一事,航旅縱橫內(nèi)部人士也向記者表示,注意到了相關(guān)消息,但并不知曉具體原因。

蘇州持有部分股份

資料顯示,蘇南碩放機(jī)場(chǎng)于2004年2月18日正式開通民用航班,是江蘇省內(nèi)最大的軍民合用機(jī)場(chǎng)。目前,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4E,能夠滿足B747全載及A340等遠(yuǎn)程寬體客機(jī)運(yùn)行。

蘇南碩放機(jī)場(chǎng)的年客貨吞吐量保障能力分別為1000萬人次和20萬噸,硬件設(shè)施達(dá)到大型機(jī)場(chǎng)保障能力。

2021年,該機(jī)場(chǎng)全年總起降架次達(dá)到6.6萬架次,完成旅客吞吐量712.7萬人次(2019年為797.5萬人次),貨郵吞吐量16.3萬噸,日均航班量180架次左右。2021年通航城市達(dá)66個(gè),其中國(guó)內(nèi)航點(diǎn)61個(gè),國(guó)際航點(diǎn)7個(gè)。

企查查顯示,蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司共有4名股東,其中蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司持股29.31%,為第二大股東。

不過,承擔(dān)蘇南碩放機(jī)場(chǎng)設(shè)施投融資、建設(shè)、管理及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的主體為無錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司,其三名股東分別為無錫市國(guó)聯(lián)發(fā)展(集團(tuán))有限公司、無錫市建設(shè)發(fā)展投資有限公司、無錫空港園區(qū)發(fā)展有限公司。

近年來,無錫蘇州兩地為了推動(dòng)機(jī)場(chǎng)更好地服務(wù)于兩地人民,做了不少工作。目前,無錫地鐵3號(hào)線已開通至蘇南碩放機(jī)場(chǎng)。

近日,連接該機(jī)場(chǎng)與蘇州高新區(qū)城鐵站的跨市域毗鄰公交線路也開通。該線路采取蘇州無錫對(duì)開模式,途經(jīng)機(jī)場(chǎng),可以同時(shí)方便兩地群眾出行。

機(jī)場(chǎng)命名:多地有共用先例

事實(shí)上,網(wǎng)友對(duì)蘇南碩放機(jī)場(chǎng)更名的猜測(cè),一方面表達(dá)了對(duì)蘇州建設(shè)機(jī)場(chǎng)的期盼,另一方面,國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)同時(shí)使用兩地地名,或兩地共用機(jī)場(chǎng)的情況確有不少先例。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的2019年施行的《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》,機(jī)場(chǎng)的命名應(yīng)當(dāng)以確定機(jī)場(chǎng)具體位置并區(qū)別于其他機(jī)場(chǎng)為準(zhǔn)則,一般由行政區(qū)劃名,后綴機(jī)場(chǎng)專名組成。

機(jī)場(chǎng)專名通常使用機(jī)場(chǎng)所在地縣、區(qū)、旗、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)名稱,并不得與其他機(jī)場(chǎng)的行政區(qū)劃名、專名重名??绲貐^(qū)的機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)行政區(qū)劃名應(yīng)當(dāng)使用所跨行政區(qū)的地方政府協(xié)商確定的名稱。

2021年9月中國(guó)民航局機(jī)場(chǎng)司印發(fā)的《關(guān)于征求〈民用機(jī)場(chǎng)名稱管理辦法(征求意見稿)〉意見的通知》也有類似相關(guān)規(guī)定。

目前,在省會(huì)城市中,主體位于陜西咸陽(yáng)市渭城區(qū)的大型客運(yùn)機(jī)場(chǎng),就被命名為西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這也意味著,西安市的大型客運(yùn)機(jī)場(chǎng),實(shí)際上并不在西安市內(nèi)。

在江蘇省內(nèi),位于揚(yáng)州市和泰州市中間地帶的客運(yùn)機(jī)場(chǎng),也被命名為揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)主體位于揚(yáng)州市江都區(qū),距離揚(yáng)州和泰州各約20公里至30公里。

在揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)有限責(zé)任公司的股東中,揚(yáng)州市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司持股39.2%,泰州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司持股9.8%。

除上述案例外,主體位于貴州省銅仁市、但有部分跑道在湖南省鳳凰縣的機(jī)場(chǎng),被命名為銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)。主體位于廣東省揭陽(yáng)市,但地處汕頭、潮州、揭陽(yáng)三城中心位置的機(jī)場(chǎng),則被命名為揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

(文章來源:證券時(shí)報(bào))

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