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8月1日晚間華夏基金消息稱，該公司旗下基金經(jīng)理李彥近期出資200萬(wàn)，分別認(rèn)購(gòu)李彥管理的華夏興和、華夏行業(yè)甄選各100萬(wàn)，充分彰顯了對(duì)A股長(zhǎng)期投資機(jī)遇的堅(jiān)定信心。李彥表示，此次自購(gòu)是響應(yīng)7月高層會(huì)議“要活躍資本市場(chǎng)，提振投資者信心”精神，希望和投資者一起同舟共濟(jì)，更好把握市場(chǎng)長(zhǎng)期機(jī)遇。

李彥表示，未來(lái)將堅(jiān)守中國(guó)高端制造產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注動(dòng)力電池、海上風(fēng)電、儲(chǔ)能等細(xì)分領(lǐng)域。這些板塊估值當(dāng)前正處于超低位置，性價(jià)比更高。隨著政策底、經(jīng)濟(jì)底部逐步確認(rèn)，內(nèi)部經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加強(qiáng)，貨幣保持相對(duì)寬松，市場(chǎng)將進(jìn)入基本面和業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)的上漲階段。

針對(duì)新能源領(lǐng)域，李彥認(rèn)為未來(lái)行業(yè)需求將持續(xù)恢復(fù)、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸清晰，并且在碳酸鋰快速下跌之后各環(huán)節(jié)均有補(bǔ)庫(kù)需求，行業(yè)龍頭公司將進(jìn)入新一輪的增長(zhǎng)期。同時(shí)，今年新能源汽車的出口量驚人，上半年中國(guó)已經(jīng)超越了日本，成為全球第一大汽車出口國(guó)。未來(lái)汽車出口將成為一條主線，中國(guó)的汽車終于具備了走向全世界的能力，在快速放量。同時(shí)，儲(chǔ)能、海上風(fēng)電方向具備出海能力的龍頭，尤其海外收入占比較高的公司，預(yù)計(jì)未來(lái)在海外拓展業(yè)務(wù)更順利，保持看好。

（文章來(lái)源：券中社）

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