12月31日(星期五)，今日報刊頭條主要內(nèi)容精華如下：

中國證券報

央行發(fā)放首批碳減排支持工具資金855億元

在中國人民銀行12月30日召開的小微企業(yè)金融服務(wù)和綠色金融新聞發(fā)布會上，人民銀行貨幣政策司司長孫國峰表示，發(fā)揮好貨幣政策工具的總量和結(jié)構(gòu)雙重功能。結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具將積極做好“加法”。目前，碳減排支持工具和支持煤炭清潔高效利用專項再貸款已順利落地，人民銀行向有關(guān)金融機(jī)構(gòu)發(fā)放了第一批碳減排支持工具資金855億元。

優(yōu)勝劣汰 退市新規(guī)塑造市場新生態(tài)

2021年12月31日，退市新規(guī)落地滿一年。2021年，28家上市公司退市，退市常態(tài)化塑造市場新生態(tài)；17家上市公司實(shí)施破產(chǎn)重整，為歷年最多。此外，目前市場上共有97家公司被實(shí)施退市風(fēng)險警示。專家預(yù)期，2022年全面實(shí)行股票發(fā)行注冊制，資本市場有望迎來退市大年，多元化退市指標(biāo)將推動劣質(zhì)資產(chǎn)加快出清，促進(jìn)市場資源更高效地配置。

抄底資金涌動 寬基ETF成布局利器

年末已至，主要寬基ETF迎來巨量資金進(jìn)場。從歷史數(shù)據(jù)來看，機(jī)構(gòu)通常對ETF進(jìn)行逆向布局，資金大幅買入的時點(diǎn)往往是指數(shù)的階段性低點(diǎn)?；鹑耸恐赋?，寬基指數(shù)ETF人氣旺盛或來自年底機(jī)構(gòu)資金的配置需求。

行情震蕩調(diào)整 機(jī)構(gòu)仍看好新能源車板塊后市

近期新能源汽車板塊陷入震蕩調(diào)整格局。機(jī)構(gòu)表示，高估值背景下的相對景氣優(yōu)勢減弱，是近期板塊調(diào)整的核心原因。當(dāng)前新能源車板塊調(diào)整幅度已較充分。從銷量增速、滲透率看，行業(yè)增長的長期拐點(diǎn)遠(yuǎn)未到來。

上海證券報

新證券法重構(gòu)法治生態(tài) 零容忍警示市場主體歸位盡責(zé)

2021年，新證券法效力進(jìn)一步顯現(xiàn)，資本市場打擊違法犯罪的力度在增強(qiáng)，步伐在加快?！傲闳萑獭北O(jiān)管下，立體化追責(zé)機(jī)制形成并完善，市場法治化建設(shè)不斷深入。

RCEP明起生效 哪些利好事關(guān)你我

我國與東盟、澳大利亞、新西蘭之間的立即零關(guān)稅比例將超過65%，與韓國相互之間立即零關(guān)稅比例將達(dá)到39%和50%。這樣的關(guān)稅優(yōu)惠將直接給消費(fèi)者帶來福利，區(qū)域內(nèi)企業(yè)也能夠顯著降低生產(chǎn)成本。

償二代二期來了！穿透式監(jiān)管夯實(shí)險企資本“內(nèi)外兼修”

2021年12月30日，中國銀保監(jiān)會發(fā)布《保險公司償付能力監(jiān)管規(guī)則(Ⅱ)》，標(biāo)志著償二代二期工程建設(shè)順利完成。償二代二期工程是補(bǔ)齊監(jiān)管制度短板的重要舉措，對于防范和化解保險業(yè)風(fēng)險、維護(hù)保險市場安全穩(wěn)定運(yùn)行、推動保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保護(hù)保險消費(fèi)者利益都具有重要意義。

4276億元！北向資金年度凈流入額創(chuàng)歷史紀(jì)錄

12月30日，北向資金再度大舉搶籌，單日凈買入81.41億元。A股2021年行情即將收官，但北向資金的買入熱情依舊。截至昨日收盤，12月北向資金凈買入額已超840億元，大概率將創(chuàng)下月度凈買入額的歷史新高。展望2022年，外資將繼續(xù)增配A股成為新的市場共識。

證券時報

國資委：強(qiáng)化國有資本綠色低碳布局 2025年央企萬元產(chǎn)值綜合能耗下降15%

國務(wù)院國資委近日印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》，提出了中央企業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的明確目標(biāo)，并分別從推動綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、建立綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系、強(qiáng)化綠色低碳技術(shù)科技攻關(guān)和創(chuàng)新應(yīng)用、建立完善碳排放管理機(jī)制等五個方面展開部署。

公司法修改錨定四大方向 與資本市場改革同頻共振

時隔三年，公司法迎來第六次修改。此輪修訂是在現(xiàn)行公司法基本框架和主要制度基礎(chǔ)上進(jìn)行的系統(tǒng)修改，錨定了“促進(jìn)資本市場健康發(fā)展”“深化國有企業(yè)改革”“優(yōu)化營商環(huán)境”“加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)保護(hù)”四大修改方向。

2021年新增資金爭相涌入A股 科技與新能源最吸金

2021年A股在平淡中結(jié)束了一年的交易，在這平淡之下卻創(chuàng)造了多項歷史紀(jì)錄。全年成交創(chuàng)歷史新高，公募基金規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄地突破25萬億元，北上資金全年凈買入首次超過4000億元……在碳中和、碳達(dá)峰的大歷史背景下，新能源成為弱勢中貫穿整個2021年的最強(qiáng)板塊?？萍己孔罡叩碾娮有袠I(yè)全年獲得北上資金逾623億元的凈買入，為凈買入第二多的行業(yè)。

警惕票據(jù)轉(zhuǎn)貼現(xiàn)利率走低背后資金空轉(zhuǎn)套利

12月以來，票據(jù)利率加速下跌，尤其是短端轉(zhuǎn)貼現(xiàn)利率逼近于零，達(dá)到歷史罕見水平，引發(fā)市場高度關(guān)注。降準(zhǔn)后資金面寬裕、企業(yè)端貸款需求整體不足、銀行年末貸款意愿不強(qiáng)、為明年“開門紅”沖規(guī)模等諸多因素疊加，導(dǎo)致銀行甘愿以低于資金成本的價格在市場上收票據(jù)，以票充貸。

證券日報

今日視點(diǎn)：2022年更大力度減稅降費(fèi)“紅包”可期

雖然2022年還未到來，但個稅“紅包”卻已提前送達(dá)。12月29日，國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實(shí)施部分個人所得稅優(yōu)惠政策，預(yù)計一年可減稅1100億元。此外，企業(yè)也在2021年末收到了減稅降費(fèi)“大紅包”。展望2022年，更大力度的減稅降費(fèi)可期。重點(diǎn)聚焦中小微企業(yè)和個體工商戶，持續(xù)實(shí)施制度性減稅。

退市新規(guī)“滿周歲”：27家公司多元化退出 專家建議進(jìn)一步細(xì)化退市指標(biāo)

12月31日，退市新規(guī)發(fā)布滿一周年。一年來，退市新規(guī)威力漸顯，共有27家上市公司退市，其中強(qiáng)制退市17家。此外，目前還有近百家公司被交易所實(shí)施退市風(fēng)險警示。資本市場有進(jìn)有出、優(yōu)勝劣汰的生態(tài)系統(tǒng)正逐漸形成。專家認(rèn)為，除了嚴(yán)格執(zhí)行退市新規(guī)外，還需要完善投資者權(quán)益保護(hù)措施，針對不同行業(yè)性質(zhì)，進(jìn)一步量化和細(xì)化退市指標(biāo)，使其更具針對性。

八大關(guān)鍵詞 折射2021年銀行業(yè)新變革、新趨勢

今年以來，銀行業(yè)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效進(jìn)一步提升，防范化解金融風(fēng)險取得新成效，盈利能力走出低谷?！癆股IPO、股價‘維穩(wěn)’、資本補(bǔ)充、資管新規(guī)、‘兩道紅線’、系統(tǒng)重要性銀行、理財子公司、養(yǎng)老理財試點(diǎn)”這些“關(guān)鍵詞”充分折射出我國銀行業(yè)在2021年的新趨勢、新變革。

海運(yùn)業(yè)大考之年：運(yùn)價高燒不退 港口擁堵待解

供需不平衡、缺箱缺艙、港口擁堵……讓2021年的海運(yùn)業(yè)徹底火了一把。受疫情影響，海運(yùn)業(yè)集裝箱市場的運(yùn)輸鏈條問題頻發(fā)。從運(yùn)力不足到港口擁堵，延伸至陸路卡車司機(jī)缺乏，各個運(yùn)輸環(huán)節(jié)連接不暢，至今仍未能圓滿解決。對于海運(yùn)價格何時降溫，業(yè)內(nèi)有著各種不同的預(yù)測。

人民日報

2021年我國貨物進(jìn)出口有望達(dá)6萬億美元 做好跨周期調(diào)節(jié) 促進(jìn)外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展

2021年，面對國內(nèi)外的復(fù)雜形勢，我國外貿(mào)發(fā)展實(shí)現(xiàn)量穩(wěn)質(zhì)升的目標(biāo)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長作出重要貢獻(xiàn)。外貿(mào)規(guī)模再上新臺階。預(yù)計今年我國貨物進(jìn)出口有望達(dá)6萬億美元，增長超20%，第一貿(mào)易大國的地位更加鞏固。商務(wù)部副部長任鴻斌表示，在充分看到成績的同時，也要看到，在疫情沖擊下，世界經(jīng)濟(jì)脆弱復(fù)蘇，外需增長乏力，做好明年穩(wěn)外貿(mào)工作難度前所未有。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

全國碳市場年底成交量額雙雙走高 “十四五”八大高排放行業(yè)將全部納入

作為推動低碳轉(zhuǎn)型的重要市場化舉措，全國碳市場于2021年7月16日開市至今，廣受關(guān)注。盡管目前僅有發(fā)電行業(yè)被納入全國碳市場進(jìn)行交易履約，但包括鋼鐵、有色、建材、造紙等行業(yè)在內(nèi)的八大高排放行業(yè)將陸續(xù)于“十四五”期間被納入。

走向良性循環(huán)的房地產(chǎn)業(yè)：交易現(xiàn)回暖跡象后 房企開啟健康模式賽跑

隨著國家高層和金融相關(guān)主管部門的發(fā)聲，疊加12月份中央經(jīng)濟(jì)工作會議的定調(diào)，房地產(chǎn)行業(yè)正在逐步回歸良性循環(huán)的發(fā)展路途中。根據(jù)央行發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月，住戶部門貸款增加7337億元，其中短期貸款增加1517億元，中長期貸款增加5821億元。中長期貸款已經(jīng)在連續(xù)第二個月同比多增。

第一財經(jīng)日報

全國市場監(jiān)管工作視頻會議：深入實(shí)施公平競爭政策 完善依法監(jiān)管的規(guī)制規(guī)則

12月30日，全國市場監(jiān)管工作視頻會議在京召開。會議要求，深刻把握市場監(jiān)管新要求，更加重視強(qiáng)化公平競爭監(jiān)管的職能重點(diǎn)，更大力度提高線上線下一體化監(jiān)管水平，更好統(tǒng)籌活力和秩序、發(fā)展和安全多元目標(biāo)，更加緊迫地重視提升監(jiān)管效能。

今年全球新能源汽車銷量有望翻倍 缺芯荒、交付難明年能否緩解？

數(shù)據(jù)顯示，今年1~11月，歐洲八個新能源汽車滲透率最高的國家累計注冊量159.5萬輛，同比增長85%。美國新能源汽車?yán)塾嬩N量55.0萬輛，同比增長96%。據(jù)估算，若加上年底沖量，今年全球新能源汽車銷量有望達(dá)630萬輛，幾乎是2020年銷量的兩倍。雷諾、大眾等公司預(yù)計，芯片短缺的情況至少要持續(xù)到2022年年中，這將阻礙其車輛的生產(chǎn)和交付。

經(jīng)濟(jì)參考報

多部門密集部署 繪就2022年經(jīng)濟(jì)工作施工圖

從目前的部署來看，多部門都強(qiáng)調(diào)一個“穩(wěn)”字，要推動有利于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的政策早出臺、早落地、早見效，與此同時，圍繞促消費(fèi)、擴(kuò)投資、穩(wěn)外貿(mào)，多部門也作出了具體安排。另外，支持市場主體發(fā)展尤其是中小微企業(yè)發(fā)展，多部門也將持續(xù)發(fā)力。

納入考核 央企碳達(dá)峰碳中和“五路并進(jìn)”

近日國務(wù)院國資委編制印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》，從推動綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、建立綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系、強(qiáng)化綠色低碳技術(shù)科技攻關(guān)和創(chuàng)新應(yīng)用、建立完善碳排放管理機(jī)制等5個方面展開部署，明確到2025年中央企業(yè)可再生能源發(fā)電裝機(jī)比重達(dá)到50%以上，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)營收比重不低于30%。

（文章來源：東方財富研究中心）