2022年1月1日，中歐班列長安號(西安—圣彼得堡—穆克蘭—曼海姆)跨境電商專列暨2022年首列迎新起航，搭載著50個(gè)集裝箱的跨境電商產(chǎn)品駛向德國曼海姆。統(tǒng)計(jì)顯示，2021年中歐班列長安號開行突破3800列，運(yùn)送貨物總重達(dá)284.8萬噸以上，累計(jì)開行突破11300列，國際貨運(yùn)干線增加至16條，全面覆蓋亞歐大陸。中歐班列長安號構(gòu)筑起內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，加快陜西深度融入共建“一帶一路”大格局。

據(jù)介紹，中歐班列長安號“新年班列”駛離西安國際港站后，將從滿洲里口岸出境，抵達(dá)圣彼得堡，換乘輪渡到德國穆克蘭港，再換乘鐵路，最終抵達(dá)德國曼海姆，總行程約12808公里，全程運(yùn)輸時(shí)效約16天至18天。這是西安國際港務(wù)區(qū)繼寬軌直達(dá)斯瓦夫庫夫和經(jīng)加里寧格勒到穆克蘭線路之后，新開行的又一通往歐洲的大通道。

“我們裝運(yùn)來自全國各地企業(yè)的貨物，有服裝、汽配等豐富的品類，只需要十幾天，貨物就能到達(dá)歐洲了。”銳昂(西安)國際物流有限公司現(xiàn)場操作經(jīng)理賈敏介紹。

“跨境電商對運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效要求高，經(jīng)過前期多次研判和調(diào)研，此次開通的班列線路環(huán)節(jié)少，列車時(shí)間可控性強(qiáng)，途徑國家少，運(yùn)行比較穩(wěn)定，最大程度保證了貨物能及時(shí)交付到客戶手上。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍表示。

下一步，西安國際港務(wù)區(qū)將聯(lián)手鐵路、海關(guān)部門，做實(shí)“跨境電商”班列，升級全線路產(chǎn)品，增強(qiáng)服務(wù)能力，優(yōu)化“+西歐”集結(jié)體系，提升西安港港口功能和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（文章來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)）