1月28日晚間，神州高鐵(000008.SZ)發(fā)布2021年度業(yè)績預告暨資產減值風險提示公告。公告稱，2021年度，公司經營基本面向好，各項指標較上一年度均顯著提升。2021年全年實現(xiàn)營業(yè)收入約24億元，較上年增長約20%；完成回款約27.7億元，達到當期營業(yè)收入的1.2倍；新簽合同約33.7億元，另有中標未簽項目3.7億元，年末存量合同約32億元，為公司后續(xù)業(yè)績增長夯實基礎。

同時，神州高鐵還披露了未來三年股東回報規(guī)劃。公告顯示，在2021年-2023年期間，在符合利潤分配基本原則的前提下，在滿足實施現(xiàn)金分紅條件時，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%，且任意三個連續(xù)會計年度內，公司以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于該三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。

神州高鐵表示，希望通過股東回報規(guī)劃完善和健全公司科學、持續(xù)、穩(wěn)定的分紅決策和監(jiān)督機制，積極回報投資者，引導投資者樹立長期投資和理性投資理念。

公開資料顯示，神州高鐵是國投集團控股子公司國投高新控股的上市公司，是軌道交通運營檢修裝備與數(shù)據(jù)、線路運營、維保服務領軍企業(yè)。歷經20余年積累與沉淀，公司業(yè)務已覆蓋車輛檢修、信號控制、車載電子、鋼軌線路、軌邊檢測、供電檢測、貨站監(jiān)測、BIM仿真等專業(yè)領域。

2021年11月，工信部公布了制造業(yè)單項冠軍第六批遴選和第三批通過復核企業(yè)名單，神州高鐵旗下北京新聯(lián)鐵集團股份有限公司(以下簡稱新聯(lián)鐵集團)憑借“軌道交通車輛智能檢修重大成套裝備”獲評第六批制造業(yè)單項冠軍。

據(jù)了解，工業(yè)和信息化部從2016年開始實施“制造業(yè)單項冠軍企業(yè)培育提升專項行動”，遴選長期專注于制造業(yè)細分產品領域，生產技術或工藝國際領先，單項產品市場占有率位居全球前列的企業(yè)及產品。新聯(lián)鐵集團是國內唯一能夠為動車、大功率機車和城市軌道交通車輛提供軌道交通車輛智能檢修重大成套裝備及整體解決方案的供應商，國內綜合市場占有率第一。

業(yè)內人士指出，此次獲評制造業(yè)單項冠軍，代表了政府部門對新聯(lián)鐵集團企業(yè)實力及市場業(yè)績的認可，同時也對企業(yè)今后的發(fā)展寄予厚望。新聯(lián)鐵集團稱，將繼續(xù)深耕軌道交通智慧運營維護領域，踐行產業(yè)報國，成為軌道交通智慧運營維護領域的領導者不斷提升核心競爭力，鞏固市場領先地位，為我國軌道交通事業(yè)做出更大貢獻。

值得一提的是，2020年底以來，神州高鐵貫徹“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃具體要求，全面深化客戶需求分析及競爭分析等市場掃描工作，通過對客戶深入調研，進一步發(fā)現(xiàn)了鐵路專用線整線運維和裝備、大型企業(yè)智慧物流裝備等新增市場和產業(yè)發(fā)展機會，預計“十四五”期間將形成總共百億級的市場規(guī)模。

“十四五”規(guī)劃提出，要提升能源安全保障能力，加快推動碳達峰碳中和，加快構建現(xiàn)代能源體系。目前中國碳排放中90%的碳排放來自煤等化石燃料的燃燒，行業(yè)中交通產業(yè)占比達到了28%，其中約70%與公路運輸業(yè)相關。因此，通過推動運輸“公轉鐵”和鐵路貨運升級改造相結合是實現(xiàn)上述目標的重要措施。

在上述巨大市場潛力的基礎上，神州高鐵表示，公司將進一步夯實自身全面的軌交產業(yè)布局，在國家有關支持“專精特新”企業(yè)發(fā)展的“東風”中，逐步打造出軌道交通高新技術和服務的“專精特新”和“小巨人”企業(yè)集群。

（文章來源：全景網）

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