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2022年內(nèi)貿(mào)航線運力供給偏緊或?qū)⒊掷m(xù)

天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年,被譽為國內(nèi)集裝箱海運市場運價變動風(fēng)向標的沿海集裝箱運價指數(shù)全年呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士表示,2022年,在“擴大內(nèi)需”和“雙碳”目標的背景下,我國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸將加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,但內(nèi)貿(mào)航線運力供給偏緊的趨勢或?qū)⒊掷m(xù)。

(文章來源:證券時報)

關(guān)鍵詞: 內(nèi)貿(mào) 航線 運力 供給 偏緊 運價 集裝箱 天津國際 貿(mào)易 航運

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