當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，特斯拉提交給美國證券交易委員會(huì)(SEC)的一份文件中顯示，該公司希望拆分其股票，以便向股東支付股票股息。

股票股息是以額外公司股份而不是現(xiàn)金的形式支付給股東的股利。這些股息不會(huì)影響公司的價(jià)值，但會(huì)稀釋其股價(jià)。

文件稱，特斯拉將在其年度股東大會(huì)上要求“增加普通股的授權(quán)股數(shù)，以便以股票形式分紅。”

消息公布后，特斯拉股價(jià)拉升，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(3月28日)收盤，上漲 8.03%至 1091.84 美元，為 1 月 12 日以來的最高水平。該公司股票市值增長約 840 億美元，達(dá)到1.13萬億美元，超過福特汽車公司的總市值。值得一提的是，特斯拉也是今年紐約證券交易所 FANG+ 指數(shù)中漲幅最大的公司。

但特斯拉拆股的時(shí)間目前尚不清楚，因?yàn)榻衲旯蓶|大會(huì)的日期尚未確定，屆時(shí)公司股東將對該計(jì)劃進(jìn)行投票。特斯拉去年的股東大會(huì)于10月7日舉行。

這是特斯拉在兩年內(nèi)第二次請求拆股。特斯拉上一次拆分股票是在 2020 年 8 月，其股票拆分后，其股價(jià)在該年上漲743%，而后回落。分析人士認(rèn)為，股票拆分是推動(dòng)股價(jià)上漲的原因之一。拆分不會(huì)影響企業(yè)市值，也不會(huì)改變企業(yè)基本面，只是降低了購買股票的門檻，使每股價(jià)格更便宜，從而使更多投資者愿意買入。截至3月28日，自上一次股票拆分以來，特斯拉的估值已翻倍。

Wedbush分析師Daniel Ives對彭博表示稱，特斯拉股票拆分將大幅降低特斯拉股票的價(jià)格，這將對散戶投資者更具吸引力。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這可能會(huì)進(jìn)一步加劇過去兩年一直在醞釀的特斯拉股票泡沫。

特斯拉只是近期宣布拆股計(jì)劃的大型企業(yè)之一。

亞馬遜公司本月早些時(shí)候表示，其董事會(huì)批準(zhǔn)對公司普通股按1比20拆分。這是亞馬遜自1999年以來首次拆分股票。

谷歌母公司Alphabet Inc也在今年2月宣布，其董事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)按照1比20的比例拆分該公司A類股、B類股和C類股的計(jì)劃。截至2022年7月1日股市收盤登記在冊的每位股東的每股股票將在2022年7月15日獲得19股額外股份。

（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

關(guān)鍵詞： 美國證券交易委員會(huì)