日前，奧迪集團(tuán)發(fā)布2022年度財(cái)報(bào)。奧迪CEO杜思曼及其他高管就奧迪集團(tuán)2022年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)、2023年財(cái)務(wù)預(yù)期，以及未來5年的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了解讀。

2022年，奧迪集團(tuán)銷售收入創(chuàng)下歷史新高，增長(zhǎng)至618億歐元，同比增長(zhǎng)16.4%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)76億歐元，同比增長(zhǎng)近40%。經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率上升至12.2%。凈現(xiàn)金流達(dá)48億歐元。

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“盡管面對(duì)全球挑戰(zhàn)，奧迪在2022年仍展現(xiàn)了強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)實(shí)力?！眾W迪CFO李博睿表示。

杜思曼表示：“即使面對(duì)多重挑戰(zhàn)，聚焦可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化、電動(dòng)化的‘Vorsprung2030’戰(zhàn)略給予了我們清晰指引?！?/p>

《中國經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從奧迪集團(tuán)方面了解到，對(duì)于2023財(cái)年，奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)，將交付180萬輛至190萬輛汽車；銷售收入將創(chuàng)造690億至720億歐元的新紀(jì)錄；考慮到汽車價(jià)格依舊處于高位，經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率預(yù)計(jì)在9%至11%之間；凈現(xiàn)金流將在45億至55億歐元之間。

超豪華品牌合力助力業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

2022年，奧迪集團(tuán)銷售收入同比增長(zhǎng)16.4%至618億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近40%達(dá)76億歐元。經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率從去年的10.4%上升至12.2%。凈現(xiàn)金流達(dá)48億歐元，創(chuàng)造公司歷史上第二高。

據(jù)了解，2022年奧迪業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是由于良好的價(jià)格定位以及賓利品牌于2022年1月1日加入集團(tuán)形成的超豪華品牌合力。

其中，中國市場(chǎng)表現(xiàn)突出。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，奧迪集團(tuán)在華財(cái)務(wù)收益為11.53億歐元， 稅后收入為71.16億歐元，相比2021財(cái)年的56.49億歐元有大幅增長(zhǎng)。

同期，奧迪集團(tuán)旗下奧迪、賓利、蘭博基尼和杜卡迪品牌共交付了163.86萬輛汽車、6.16萬輛摩托車。其中，奧迪品牌的客服交付量為161.42萬輛。

據(jù)了解，雖然2022年上半年遭遇了物流和供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，但下半年的強(qiáng)韌表現(xiàn)成為奧迪集團(tuán)全年交付量的助力。

其中奧迪A3、奧迪Q5車型系列，與奧迪Q4 e-tron、奧迪e-tron、奧迪e-tron GT三款純電動(dòng)車型成為推動(dòng)銷售收入增長(zhǎng)的主力車型。

同時(shí)，得益于良好的價(jià)格定位以及賓利品牌的加入，讓奧迪集團(tuán)形成了超豪華品牌合力。例如，賓利品牌已連續(xù)第三年創(chuàng)造交付量新高，2022年銷量達(dá)到15174輛，增長(zhǎng)3.5%。銷售收入大幅增加至33.84億歐元。

蘭博基尼品牌在2022年向客戶交付新車9233輛，銷售收入增長(zhǎng)21.9%，達(dá)到23.75億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.14億歐元。而杜卡迪品牌也實(shí)現(xiàn)交付61562輛的業(yè)績(jī)，達(dá)成了品牌歷史上單年最高銷量。銷售收入提高至10.89億歐元，增長(zhǎng)24.0%。

對(duì)電動(dòng)化和數(shù)字化投資280億歐元

“對(duì)奧迪而言，2023年是行動(dòng)之年，也是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年?！倍潘悸硎尽?022年，奧迪集團(tuán)純電動(dòng)汽車交付量增長(zhǎng)了約44%。奧迪正系統(tǒng)地推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

記者了解到，2023年起，奧迪將發(fā)起公司歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)。奧迪集團(tuán)方面表示：“從2023年到2027年，公司對(duì)電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的投資將占總投資額的三分之二，達(dá)到約280億歐元。”

此外，記者了解到，奧迪汽車股份公司正在建立以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?；凇癡orsprung2030”全球戰(zhàn)略，奧迪汽車股份公司將于2023年上半年披露ESG(環(huán)境、社會(huì)和公司治理)評(píng)級(jí)。

對(duì)于奧迪集團(tuán)轉(zhuǎn)型，奧迪中國總裁溫澤岳強(qiáng)調(diào)，中國市場(chǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義?！爸袊袌?chǎng)的獨(dú)特性無可比擬，世界上沒有哪個(gè)地區(qū)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型如此蓬勃、數(shù)字化程度如此之高、創(chuàng)新速度如此迅捷。我們?cè)谥贫ㄈ驊?zhàn)略時(shí)更加重視中國區(qū)業(yè)務(wù)，以共同鞏固奧迪在中國乃至全球的領(lǐng)先地位?！?/p>

在全球戰(zhàn)略的指引下，奧迪中國發(fā)布了“奧迪中國進(jìn)取2030戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略針對(duì)中國市場(chǎng)產(chǎn)品、技術(shù)、客戶體驗(yàn)制定了進(jìn)取創(chuàng)新的清晰路線圖。

奧迪一汽新能源是落實(shí)“奧迪中國進(jìn)取2030戰(zhàn)略”的重要基石。奧迪在該項(xiàng)目中投資約26億歐元。今年下半年，奧迪集團(tuán)將在全球發(fā)布首款基于PPE豪華電動(dòng)平臺(tái)打造的奧迪Q6 e-tron.2024年，奧迪Q6 e-tron和A6 e-tron系列車型將在奧迪一汽新能源汽車有限公司進(jìn)行本土生產(chǎn)。

“通過奧迪PPE車型，我們將進(jìn)一步提升奧迪在中國電動(dòng)車市場(chǎng)的地位?！睖貪稍辣硎?。

（文章來源：中國經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）

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