“雙節(jié)”期間，新疆西梅、貴州獼猴桃、湖南蜜桔、泰國龍眼、越南金枕榴蓮、老撾皇帝蕉等在磁器口悉數(shù)登場。

(資料圖)

9月27日，搭載著200多噸貨值約680萬元的巴西進口凍雞爪、越南進口耗兒魚等火鍋食材的首班西部陸海新通道進口班列，通過江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城已分銷走進火鍋餐館。

9月30日，裝載著進口木薯淀粉、起酥油及糧食等物資的X9590次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，從廣西欽州港東站駛出，開往重慶。

解放碑商圈開設了西部地區(qū)首個位于核心商圈的保稅展示交易中心——陸海新通道國際消費中心，成渝RCEP跨境貿(mào)易中心在果園港啟動……

越來越多的“全球?qū)氊悺贝畛岁懞Ｐ峦ǖ?，豐富著市民節(jié)日的餐桌。消費者不出渝，就能“購全球”。

全球精品貨物如何便捷地匯集于渝？

原因在于通道的不斷生長：從一條線到一張網(wǎng)，西部陸海新通道正在逐漸“網(wǎng)盡”沿線好物。

西部陸海新通道果園港班列已實現(xiàn)常態(tài)化運行。今年上半年，果園港在西部陸海新通道上投放的運力就達到了293列。果園港已經(jīng)開通了上?！麍@——南充、果園——攀枝花、果園——西昌、果園——西安等水水中轉(zhuǎn)和鐵水聯(lián)運10多條運輸線路，成為周邊地區(qū)外貿(mào)貨物的中轉(zhuǎn)港。

重慶江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城也在加快西部陸海新通道重慶主樞紐建設，中歐班列、中越班列、中老班列均已實現(xiàn)常態(tài)化開行，并且成功打通東盟直達重慶的水果進口冷鏈班列物流通道。

永川臨江——朱沱、重慶新機場、江津珞璜——小南埡等高能級綜合交通樞紐集群也在醞釀，百億級新發(fā)地東盟國際食品產(chǎn)業(yè)園加速建設。

西部陸海新通道貨物品類由2017年開行之初的不到50種增加到970種。通道網(wǎng)絡輻射我國18個省（區(qū)、市）61個城市124個站點，連接全球120個國家和地區(qū)的465個港口。

與此同時，創(chuàng)新寫滿了陸海新通道的各個環(huán)節(jié)。

鮮活產(chǎn)品對通關(guān)速度最為敏感。重慶江北機場海關(guān)開通鮮活產(chǎn)品查驗綠色通道，推廣“機邊監(jiān)管”“附條件提離”等創(chuàng)新措施，統(tǒng)籌人力實行“7x24小時”“人等貨”無障礙通關(guān)，全面落實RCEP關(guān)于符合規(guī)定的易腐貨物6小時通關(guān)要求。通關(guān)時間較以前壓縮了約70%。

保障進口鮮活產(chǎn)品搶“鮮”通關(guān)的基礎上，已促成東盟、澳大利亞等RCEP國家（地區(qū)）的三文魚、黃鱔、鰻魚、芒果等多種產(chǎn)品“破冰筑籬”恢復進口。

在西永綜保區(qū)，最忙碌的查驗場也不再繁忙擁擠，報關(guān)員借助“重慶西永智慧園區(qū)”APP，線上便一覽獲取查驗、放行信息的各類信息，報關(guān)查驗從“串聯(lián)”變“并聯(lián)”，耗時從2小時壓縮至0.5小時。

全國首例陸海新通道重慶無水港，運用區(qū)塊鏈技術(shù)，實現(xiàn)進口貨物無紙化放貨；重慶中歐班列落地首單區(qū)塊鏈電子提單融資業(yè)務……

從榴蓮到火鍋食材，國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、冷鏈食品源源不斷輸送到重慶，陸海新通道不僅拉動了經(jīng)濟的發(fā)展，更提升了市民生活品質(zhì)。

在重慶“購全球”已成為重要標簽，搭乘陸海新通道，為重慶打造國際消費中心城市夯實了底氣。

上游新聞記者嚴薇

（文章來源：上游新聞）

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