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上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者俞立嚴(yán))在日前舉行的2023(第二十六屆)成都車展上,上汽集團(tuán)旗下榮威品牌的中高級(jí)純電、超混轎車榮威D7 EV、D7 DMH迎來(lái)雙車首秀,并同時(shí)發(fā)布了云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。作為上汽榮威新能源戰(zhàn)略下的首款車型,以及“D家族”的開山之作,D7以純電、混動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),開啟榮威在新能源賽道的征程。根據(jù)計(jì)劃,D7雙車將于年內(nèi)上市。
榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理周濰表示,在B級(jí)新能源轎車市場(chǎng)上,一款車采用兩種動(dòng)力總成的產(chǎn)品并不多?!氨葋喌鲜且粋€(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它有純電和混動(dòng)車型DMH,在車型尺寸和配置上,也都是符合中高級(jí)車定位?!?/p>
上汽榮威研發(fā)人員介紹,D7 EV提供2款全新魔方電池。魔方電池應(yīng)用了零燃技術(shù),躺式電芯能夠通過(guò)雙針刺四電池的嚴(yán)苛考驗(yàn),防患于“未燃”,還具備同級(jí)最高的電池能量密度,對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里。
D7的VGA六合一電驅(qū)零百公里加速僅需6.5s。D7 DMH插電式混動(dòng)版本,CLTC工況下,純電續(xù)航可達(dá)到125公里,滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)1400公里,4.3L百公里饋電油耗,從北京開到上海不用補(bǔ)能。
智能化方面,D7全面升級(jí)的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)擁有一語(yǔ)多意、長(zhǎng)途充電自動(dòng)規(guī)劃、手車導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)等多項(xiàng)功能,讓車機(jī)體驗(yàn)如同手機(jī)般流暢便捷。
按計(jì)劃,未來(lái)三年,榮威將陸續(xù)推出包括D7 EV與D7 DMH在內(nèi)的8款重磅新能源車型,涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式,覆蓋從緊湊型、中型到中大型等主流細(xì)分市場(chǎng)。“榮威曾經(jīng)在新能源領(lǐng)域打響第一槍。既然有能力打響第一槍,當(dāng)然也會(huì)有能力實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。我們把榮威品牌堅(jiān)持下去,也是對(duì)所有渠道經(jīng)銷商最基本的責(zé)任。”周濰說(shuō)。
(文章來(lái)源:上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng))
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