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上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者俞立嚴(yán)）在日前舉行的2023（第二十六屆）成都車展上，上汽集團(tuán)旗下榮威品牌的中高級(jí)純電、超混轎車榮威D7 EV、D7 DMH迎來(lái)雙車首秀，并同時(shí)發(fā)布了云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。作為上汽榮威新能源戰(zhàn)略下的首款車型，以及“D家族”的開山之作，D7以純電、混動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，開啟榮威在新能源賽道的征程。根據(jù)計(jì)劃，D7雙車將于年內(nèi)上市。

榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理周濰表示，在B級(jí)新能源轎車市場(chǎng)上，一款車采用兩種動(dòng)力總成的產(chǎn)品并不多?！氨葋喌鲜且粋€(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它有純電和混動(dòng)車型DMH，在車型尺寸和配置上，也都是符合中高級(jí)車定位?！?/p>

上汽榮威研發(fā)人員介紹，D7 EV提供2款全新魔方電池。魔方電池應(yīng)用了零燃技術(shù)，躺式電芯能夠通過(guò)雙針刺四電池的嚴(yán)苛考驗(yàn)，防患于“未燃”，還具備同級(jí)最高的電池能量密度，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里。

D7的VGA六合一電驅(qū)零百公里加速僅需6.5s。D7 DMH插電式混動(dòng)版本，CLTC工況下，純電續(xù)航可達(dá)到125公里，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)1400公里，4.3L百公里饋電油耗，從北京開到上海不用補(bǔ)能。

智能化方面，D7全面升級(jí)的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)擁有一語(yǔ)多意、長(zhǎng)途充電自動(dòng)規(guī)劃、手車導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)等多項(xiàng)功能，讓車機(jī)體驗(yàn)如同手機(jī)般流暢便捷。

按計(jì)劃，未來(lái)三年，榮威將陸續(xù)推出包括D7 EV與D7 DMH在內(nèi)的8款重磅新能源車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式，覆蓋從緊湊型、中型到中大型等主流細(xì)分市場(chǎng)。“榮威曾經(jīng)在新能源領(lǐng)域打響第一槍。既然有能力打響第一槍，當(dāng)然也會(huì)有能力實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。我們把榮威品牌堅(jiān)持下去，也是對(duì)所有渠道經(jīng)銷商最基本的責(zé)任。”周濰說(shuō)。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

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