據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，該公司在美國降低部分車輛價格，將Model 3在美國的價格從40,240美元降至38,990美元。

(資料圖片僅供參考)

將Model Y長續(xù)航版在美國的價格從50,490美元降至48,490美元。特斯拉將Model Y Performance的價格下調(diào)為52,490美元。

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特斯拉三季度銷量43.5萬輛 不及市場預(yù)期 仍維持交付180萬輛目標(biāo)

10月2日，特斯拉（TSLA.US）發(fā)布2023年第三季度生產(chǎn)及交付報告。第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)電動車43.05萬輛，交付43.51萬輛，分別同比增長約18%、27%，環(huán)比分別下降10.3%、6.7%。市場預(yù)估的第三季度產(chǎn)銷量分別為46.2萬輛與45.67萬輛，實際產(chǎn)銷量均低于市場預(yù)期。

細(xì)分車型方面，第三季度Model 3與Model Y交付了41.91萬輛。Model S和Model X交付了1.60萬輛。

特斯拉方面表示，第三季度產(chǎn)量環(huán)比下降是由于Model 3煥新版等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要，對產(chǎn)線升級改造帶來了計劃內(nèi)的停產(chǎn)。特斯拉CEO馬斯克此前在二季度財報會上提醒：“我們預(yù)計第三季度的產(chǎn)量將略有下降，因為我們會在夏季停工，以便進(jìn)行工廠的升級?！?/p>

特斯拉2023年的交付量目標(biāo)仍然維持在約180萬輛不變。2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，年度目標(biāo)完成率73.56%，已超過2022年交付總和的131.4萬輛。

9月1日，特斯拉發(fā)布Model 3煥新版，將于第四季度交付，而老款車型在第三季度末期已經(jīng)售罄。10月1日，針對中國大陸市場，Model Y也迎來小改款。10月3日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉在美國市場推出了Model Y后驅(qū)款，比上月取消的全輪驅(qū)動版售價降低了3750美元，還能享受7500美元的全額退稅，是目前最便宜的Model Y車型。

紅星資本局注意到，雖然特斯拉第三季度蟬聯(lián)了全球純電動車交付量榜單冠軍，但與比亞迪（002594.SZ）的距離已經(jīng)微乎其微。

產(chǎn)銷快報顯示，比亞迪9月共銷售28.75萬輛新車，同比增長42.8%；1-9月累計銷量為207.96萬輛，同比增長76.23%。

比亞迪9月的乘用車銷量為28.69萬輛，其中純電15.12萬輛、插混13.57萬輛。1-9月乘用車銷量207.03萬輛，其中純電104.84萬輛、插混102.18萬輛。

比亞迪第三季度乘用車銷量為82.21萬輛，其中純電43.16萬輛、插混39.04萬輛。以此計算，比亞迪第三季度純電車型的銷量與特斯拉僅相差3456輛。

分品牌看，9月比亞迪王朝和海洋網(wǎng)銷售27.37萬輛，同比增長36.2%；騰勢銷售1.32萬輛，乘用車海外出口2.80萬輛，同比增長262.4%。

（文章來源：界面新聞）

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