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同花順（300033）金融研究中心6月16日訊，有投資者向廣深鐵路（601333）提問， 請問董秘，能否完整列出公司現(xiàn)在擁有的所有火車線路和火車站資產，以及哪些并詳細指出高鐵分別對公司的客運收入、路網清算服務收入 、鐵路運營服務收以及其他服務收入產生的影響。另外，公司每加開一列高鐵，大概會增加多少成本；最近幾年公司增收不增利，公司高層有沒有什么具體措施降低成本增長率；未來幾年廣深鐵路高鐵化能否對公司增利產生正面影響。

公司回答表示，公司擁有京廣線（廣東段）和廣九線（廣深段）合計營業(yè)里程 481公里的鐵路線路資產。擁有的火車站資產包括坪石站、羅家渡站、張灘站、樂昌站、安口站、梅村站、黃崗站、韶關東站、馬壩站、烏石站、大坑口站、沙口站、冬瓜鋪站、河頭站、英德站、連江口站、飛來峽站、潖江口站、源潭站、銀盞坳站、軍田站、廣州北站、郭塘站、江高鎮(zhèn)站、江村站、大朗站、棠溪站、廣州站、廣州東站、石牌站、吉山站、黃埔站、下元站、新塘站、仙村站、東莞站、常平站、茶山站、土塘站、樟木頭站、塘頭廈站、平湖站、平湖南站、深圳東站、筍崗站、深圳站。 就高鐵業(yè)務分別對公司的客運收入、路網清算服務收入 、鐵路運營服務收入以及其他服務收入產生的影響方面，因上述線路資產性質屬普速線路或城際線路，因此基本上不會因高鐵產生路網清算服務收入和其他服務收入，當公司作為承運人開展跨線高鐵客運時會產生客運收入，當公司作為受托方為其他高鐵線路企業(yè)提供鐵路專業(yè)服務時會產生鐵路運營服務收入。在鐵路客運市場份額中，高鐵比重逐年上升并已占據大部分份額，順應高鐵時代推動公司高質量發(fā)展是未來努力的發(fā)展方向。

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