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電動(dòng)兩輪車進(jìn)入智能化時(shí)代 電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析

電動(dòng)兩輪車進(jìn)入智能化時(shí)代

在政策、需求、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的共同助力下,中國(guó)電動(dòng)兩輪車正逐步進(jìn)入智能化時(shí)代,電動(dòng)兩輪車品牌集中度進(jìn)一步提升,競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,將帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)展覽中心高級(jí)經(jīng)理劉澳克對(duì)記者分析,從政策端看,“雙碳”背景下,綠色出行、環(huán)保出行成為時(shí)代趨勢(shì),電動(dòng)兩輪車作為短距離出行的重要方式之一,便捷度高、普及率高,其智能化進(jìn)程必不可缺。

從需求端看,電動(dòng)兩輪車消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)較為明顯,用戶需求提升,對(duì)產(chǎn)品的智能化要求也隨之提高,產(chǎn)品消費(fèi)屬性進(jìn)一步增強(qiáng),電動(dòng)兩輪車正逐步向消費(fèi)類市場(chǎng)靠攏。同時(shí),疫情也改變了歐美民眾的出行方式,帶動(dòng)中國(guó)電動(dòng)兩輪車出口迅猛增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國(guó)電動(dòng)兩輪車整車出口2290.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.7%;出口額52.9億美元,同比增長(zhǎng)50.8%。

此外,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和共享平臺(tái)的快速發(fā)展也加速了中國(guó)兩輪電動(dòng)車智能化。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸成熟,電動(dòng)兩輪車智能化從多個(gè)技術(shù)角度研發(fā)并創(chuàng)新產(chǎn)品功能,提高產(chǎn)品性能。同時(shí),隨著共享電動(dòng)兩輪車平臺(tái)的普及,平臺(tái)需要對(duì)車輛的投放作預(yù)估,同時(shí)也需要控制對(duì)平臺(tái)及共享車輛的運(yùn)維成本。這些都對(duì)車輛的智能化部件有著很高的要求,從而反向促進(jìn)了工廠根據(jù)共享平臺(tái)提出的智能化需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深度定制研發(fā)。

電動(dòng)兩輪車行業(yè)市場(chǎng)分析

大數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)有超過(guò)73萬(wàn)家電動(dòng)兩輪車相關(guān)企業(yè),73%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。地域分布上,江蘇的電動(dòng)兩輪車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,超過(guò)8.5萬(wàn)家,占比超12%。其中,無(wú)錫有8000多家相關(guān)企業(yè),較為知名的有雅迪和新日兩家上市企業(yè)。山東以近8萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居第二,河北和河南也均擁有5萬(wàn)余家相關(guān)企業(yè)。

鋰電池在輕量化、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。自2018年新國(guó)標(biāo)出臺(tái)以來(lái),鋰電池相關(guān)企業(yè)的年度注冊(cè)增速始終高于鉛酸電池相關(guān)企業(yè),2020年,主要電動(dòng)車品牌發(fā)布的電動(dòng)自行車新車型中,配備鋰電池的比例超過(guò)了50%。數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)鋰電兩輪車市場(chǎng)的滲透率為23%,雖然在逐年提升,但相較于年增量3500萬(wàn)-4000萬(wàn)輛的龐大市場(chǎng)來(lái)說(shuō),鋰電未來(lái)的發(fā)揮空間仍然非常巨大。

隨著電機(jī)、電池技術(shù)日益提升,物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速滲透,兩輪電動(dòng)車搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng),具備車輛智能、車控智能以及數(shù)據(jù)智能,使騎行者能獲得更智能、高效、便捷、安全的綠色出行體驗(yàn)。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》指出,加快構(gòu)建綠色運(yùn)輸發(fā)展體系,其中提到“十四五”期間,將選擇100個(gè)左右的城市開(kāi)展綠色出行行動(dòng),力爭(zhēng)其中60%以上的城市綠色出行比例達(dá)到70%,綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。兩輪電動(dòng)車出行將有望為達(dá)成上述目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。

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