北京到2025年將累計建成70萬個充電樁

近日，經(jīng)國家能源局審核，北京市政府印發(fā)《北京市“十四五”時期能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》全面擘畫了“十四五”時期北京市能源發(fā)展的新藍圖，構(gòu)建了“1+3+7”的目標任務體系。在推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《規(guī)劃》提出，到2025年，累計建成各類充電樁70萬個，平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務半徑小于3公里。開展新能源汽車換電模式應用試點工作。

當電動汽車產(chǎn)業(yè)化條件日趨成熟，產(chǎn)業(yè)鏈蘊藏的巨大商機也將同時浮出水面。完善電動汽車相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，建立充電設(shè)施服務網(wǎng)絡(luò)是電動汽車普及應用關(guān)鍵，加強電動汽車充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，對保障能源安全、促進節(jié)能減排、防治大氣污染、推動我國從汽車大國邁向汽車強國具有重要意義。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：

面對龐大的電動汽車保有量的需求，充電設(shè)施供應仍然存在明顯不足。新能源汽車市場欣欣向榮的增長態(tài)勢，為充電設(shè)施企業(yè)的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。最新政策提出，引導地方財政補貼從補購置轉(zhuǎn)向補運營，逐漸將地方財政購置補貼轉(zhuǎn)向支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。

充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及未來投資發(fā)展趨勢分析

2018年我國新能源汽車的銷量為125.6萬輛，需要直流充電樁42萬個，需要25.1萬個交流充電樁，2017年至2020年，中國充電樁保有量不斷增加，從2017年的44.6萬臺增長至2020年的168.1萬臺，翻了幾倍，2017年處于快速增長階段，增速達到90%以上，至2020年期間，增速放緩，但是總體數(shù)量增加仍然較多。

截止到2021年5月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.9萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、星星充電運營19.3萬臺、云快充運營6.7萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營2.7萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商占總量的8.3%。

近年來，在政策和市場雙重作用下，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。截止2021年5月底，全國共計187.0萬臺充電樁。國內(nèi)，充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景，在努力實現(xiàn)“碳中和”的背景下，未來我國將會刻不容緩地發(fā)展新能源汽車，新能源汽車保有量地穩(wěn)步增長將會促進充電樁需求地擴大。

2021年5月，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于進一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》，向社會公開征求意見，提出加快推進居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝，完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進機制，推進既有居住社區(qū)充電樁建設(shè)，嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求，創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務商業(yè)模式。

充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來政策紅利期，進入高速發(fā)展階段。未來10年我國新能源車行業(yè)進入高速發(fā)展階段，充電樁需求也會隨著新能車保有量增加而進入密集建設(shè)期。

想了解更多關(guān)于充電樁行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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關(guān)鍵詞： 電動汽車 趨勢分析 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)