水泥攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

近些年來某些運輸企業(yè)為了提高運輸效率，節(jié)省運輸成本，違規(guī)生產(chǎn)超大方量水泥攪拌車以實現(xiàn)超載運輸，在破壞城市道路的同時也增加了安全隱患。

所以國家開始大力治理超載現(xiàn)象，各城市內(nèi)部也開始對大方量的水泥攪拌車進行整治。

水泥攪拌車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

隨著交管部門對水泥攪拌車的整備質(zhì)量、罐體外觀、整車尺寸、罐體尺寸等等數(shù)據(jù)的嚴格檢測，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)在水泥攪拌車必經(jīng)路段設(shè)置檢查站進行稱重檢測，從車輛準(zhǔn)入、營運手續(xù)兩個方面來控制超重的攪拌車的無序發(fā)展，這種高壓治理下勢必會造成攪拌站無法正常運營，進而影響了整個工程建設(shè)項目的進度，也勢必影響了攪拌車廠家的運營效率。

目前全球攪拌車的生產(chǎn)基本是按照用戶需求來制定生產(chǎn)的，正是由于水泥攪拌車服務(wù)的廣泛性和專業(yè)性，才形成了水泥攪拌車多品種的特點。由于各行業(yè)的特點不同，對具體品種的需求量也不同。

歐美水泥攪拌車企業(yè)對鋁合金及不銹鋼材料的罐體、廂體的應(yīng)用已有20多年歷史，日本企業(yè)也已經(jīng)在混凝土攪拌車的上裝部分大量應(yīng)用鋁合金等輕型材料，而輕型材料在我國水泥攪拌車行業(yè)的應(yīng)用才剛剛起步。

這意味著，我國的水泥攪拌車產(chǎn)品也將朝著這個方向發(fā)展，只不過輕量化發(fā)展的速度會因為不同的國情而有所不同。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年水泥攪拌車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示：

水泥攪拌車產(chǎn)業(yè)投資趨勢分析

國產(chǎn)水泥攪拌車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年，重型水泥攪拌車整車銷售約7.53萬輛，較2019年增加8.15%，仍有巨大的增長空間。隨著我國經(jīng)濟進入調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵周期，基礎(chǔ)設(shè)施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐，從近兩年各地公布的投資計劃可以看出，基礎(chǔ)建設(shè)投資力度有增無減，重點項目依舊以基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市開發(fā)三大板塊持續(xù)推進。

1月份，杭州市政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)杭州市重點領(lǐng)域機動車清潔化三年行動方案(2021—2023年)的通知》，明確了“到2023年底，建成區(qū)環(huán)衛(wèi)、渣土、混凝土等市政工程車輛以及城市物流配送車輛清潔化比例力爭達30%以上”的目標(biāo)。

報告對我國水泥攪拌車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外水泥攪拌車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

了解更多行業(yè)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年水泥攪拌車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

關(guān)鍵詞： 水泥攪拌車 發(fā)展現(xiàn)狀 基礎(chǔ)設(shè)施