餓了么騎手送餐致殘判賠109萬(wàn)

現(xiàn)在足不出戶就可以獲得喜歡的美食，我們?cè)谙硎苊朗惩瑫r(shí)，外賣員付出了辛苦。他們還要注意安全，近期就出現(xiàn)一則新聞。

外賣騎手是典型的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下的非正規(guī)就業(yè)者，這個(gè)群體還包括網(wǎng)約車司機(jī)、代駕、快遞員等。當(dāng)一家家平臺(tái)型公司采用外包、眾包模式，快速招攬成千上萬(wàn)人為其工作，甚至簡(jiǎn)單到在APP上申請(qǐng)即可時(shí)，平臺(tái)享受著廉價(jià)勞動(dòng)力帶來(lái)的資本市場(chǎng)溢價(jià)，但騎手的風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)來(lái)買單?

近日，餓了么主體運(yùn)營(yíng)公司拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技(上海)有限公司新增一條民事判決書(shū)。具體事由為原告王某在送餐過(guò)程中發(fā)生事故受傷，經(jīng)鑒定為二級(jí)傷殘。被告餓了么辯稱與原告不存在雇傭關(guān)系，不應(yīng)由被告承擔(dān)原告損失。法院認(rèn)為雙方系通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立的新型用工關(guān)系，符合雇傭關(guān)系特點(diǎn)，但因原告方未佩戴頭盔且無(wú)證駕駛，故被告應(yīng)按60%的責(zé)任比例賠付原告損失。最終法院判決被告餓了么賠償原告1090096元。

國(guó)內(nèi)外賣行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀

截止2021年，中國(guó)已經(jīng)有超過(guò)770萬(wàn)配送員，外賣正在悄然改變著中國(guó)3億人的生活方式，當(dāng)代年輕人每天三大“人生難題”就是：早上吃點(diǎn)啥?中午吃點(diǎn)啥?晚上吃點(diǎn)啥?有句話說(shuō)得好，干飯人，干飯魂，干飯都是人上人!就我們公司來(lái)說(shuō)，一到中午，琳瑯滿目的外賣就來(lái)了。

外賣界的兩大巨頭分別是“美團(tuán)”和“餓了么”，幾乎撐起了整個(gè)外賣界。在不到十年時(shí)間，我國(guó)外賣行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到了6646.2億元，增長(zhǎng)了足足30倍。在線用戶從0.63億人增長(zhǎng)到了4.56億人。

隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)習(xí)慣滲透至人們生活的各個(gè)方面，我國(guó)網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模和使用率不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月中國(guó)網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)到4.09億，較2020年3月增長(zhǎng)1124萬(wàn)，占網(wǎng)民整體的43.5%;手機(jī)網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)4.07億，較2020年3月增長(zhǎng)1067萬(wàn)，占手機(jī)網(wǎng)民的43.7%。

外賣平臺(tái)作為商業(yè)體為了運(yùn)營(yíng)和盈利必須抽傭金，抽傭金一般在22%-24%。有部分地區(qū)強(qiáng)制商家專送，不允許降低傭金，為了補(bǔ)貼和參加活動(dòng)還要簽獨(dú)家。搞的商家們苦不堪言，為了盈利只能硬著頭皮向前走。

2020年疫情爆發(fā)，外賣行業(yè)受到重創(chuàng)。數(shù)據(jù)顯示， 95.0%的受訪餐飲商家表明疫情期間門店?duì)I收下滑明顯，營(yíng)業(yè)額遭受攔腰式下滑的受訪餐飲商家占比過(guò)半。

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關(guān)鍵詞： 市場(chǎng)規(guī)模 數(shù)據(jù)顯示 雇傭關(guān)系