2022中國鐵路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資戰(zhàn)略規(guī)劃

中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,今年以來,鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進,積極服務(wù)國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。1至4月，全國鐵路累計完成固定資產(chǎn)投資1574.6億元，同比增長0.6%，已開通新線581公里，其中高鐵358公里。

在穩(wěn)投資方面，鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動經(jīng)濟增長作用明顯等優(yōu)勢，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施，高質(zhì)量推進川藏鐵路建設(shè)，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項工程中涉鐵項目落地，扎實實施沿江高鐵、西部陸海新通道、中歐班列運輸能力提升相關(guān)項目等重大工程，盡可能多地完成投資任務(wù)和實物工作量。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國鐵路建設(shè)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

在助復(fù)工方面，今年以來，鐵路部門一方面統(tǒng)籌做好建設(shè)工地疫情防控、現(xiàn)場施工組織和原材料、設(shè)備運輸內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)等工作，最大限度減少疫情對施工組織的影響，確保防疫和施工“兩手抓、兩不誤”;另一方面統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，與地方同舟共濟、共克時艱，在助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)中發(fā)揮更大作用，努力搶回進度、補回?fù)p失。

在惠民生方面，今年以來，渝昆高鐵、中蘭客專、和若鐵路、大瑞鐵路、成蘭鐵路、麗香鐵路等項目捷報紛至沓來，不斷為西部鐵路“留白”添彩;福廈高鐵、濟萊高鐵、荊荊高鐵、京唐鐵路、杭溫鐵路等項目施工如火如荼，距離開通運營更近一步。

經(jīng)過近半個世紀(jì)國內(nèi)外鐵路電氣化建設(shè)和運營實踐，工頻單相交流牽引制得到了快速發(fā)展，已取代直流制而成為世界上主要的電力牽引制式。我國從鐵道電氣化起步，便確定了先進的交流單相工頻25kV電壓制，為以后重載運輸和高速鐵路的快速發(fā)展和安全運營創(chuàng)造了有利條件，并減少不必要的牽引式制改造帶來的麻煩和資金浪費，從而在總體上促進了鐵路電氣化的加速發(fā)展。

深圳地鐵集團消息：埃及時間4月30日9:28，埃及齋月十日城鐵路項目在A3區(qū)段順利完成了列車逐級提速試驗，最高瞬時速度達125km/h，這是繼AB段順利完成熱滑試驗后的又一重大工程節(jié)點目標(biāo)。

本次達速試驗由深鐵國際組織，業(yè)主NAT、監(jiān)理公司、中航國際、中鐵二院、中車四方、中鐵五局、法鐵RATP等配合參加了此次試驗。

達速試驗期間，電客車分別以60km/h、80km/h、100km/h、120km/h，4個速度級在EL-Shorouk站至Future站進行了往返試驗，一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，夯實提速基礎(chǔ)，實現(xiàn)120km/h速度試跑，并最終達到125km/h的瞬時速度。

《2022-2027年中國鐵路物流行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

關(guān)鍵詞： 今年以來 瞬時速度 快速發(fā)展