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中國(guó)滑動(dòng)軸承行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展與投資趨勢(shì)分析

在機(jī)械產(chǎn)品中，軸承屬于高精度產(chǎn)品，不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持，而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù)，高端滑動(dòng)軸承對(duì)技術(shù)和精度的要求更苛刻。

由于我國(guó)大多數(shù)軸承企業(yè)在研發(fā)資金投入、創(chuàng)新體系建設(shè)運(yùn)行、人才培養(yǎng)等方面落后于國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)，軸承的精度、壽命、噪音等關(guān)件因素還沒有充分滿足高端機(jī)械的要求，因此，在航空航天、高速鐵路客車、高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高壓承載機(jī)械、高速機(jī)床等裝備上，很多軸承需要重要依賴進(jìn)口。隨著軸承企業(yè)的技術(shù)投入和裝備改善，軸承自主創(chuàng)新能力會(huì)大大加強(qiáng)，創(chuàng)新產(chǎn)品有望替代進(jìn)口產(chǎn)品和取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。

滑動(dòng)軸承特別是自潤(rùn)滑軸承因其用途不同，存在多品種和多規(guī)格產(chǎn)品。不同種類的滑動(dòng)軸承對(duì)熱處理水平、車加工精度、表面處理方式、生產(chǎn)裝置自動(dòng)化程度以及制造工藝等要求不同，因此現(xiàn)有的滑動(dòng)軸承企業(yè)基本專注某一專門領(lǐng)域或細(xì)分市場(chǎng)。國(guó)際軸承行業(yè)經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的專業(yè)化分工，國(guó)際軸承巨頭在各自的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域組織專業(yè)化生產(chǎn)。如專業(yè)從事自潤(rùn)滑軸承生產(chǎn)的美國(guó) GGB 公司、日本 Oiles 公司等。

自潤(rùn)滑軸承的制造技術(shù)起源于英國(guó)。20世紀(jì)50年代PTFE(聚四氟乙烯)在英國(guó)開始被作為一種軸承材料進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)銅粉燒結(jié)工藝也獲得了突破。1956年，世界上第一個(gè)以PTFE作為內(nèi)襯，以鋼板為支撐的自潤(rùn)滑DU軸承投放市場(chǎng)。60年代末，自潤(rùn)滑軸承開始進(jìn)入航空航天等尖端科技應(yīng)用領(lǐng)域。從70年代開始，英國(guó)自潤(rùn)滑軸承制造商將技術(shù)許可給法國(guó)、德國(guó)、日本和美國(guó)公司，這一舉措推動(dòng)了世界自潤(rùn)滑軸承行業(yè)的快速發(fā)展，自潤(rùn)滑軸承逐步進(jìn)入到所有的機(jī)械制造領(lǐng)域。

從目前我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，技術(shù)含量較低的普通軸承生產(chǎn)能力已較為充足;而高精度、高技術(shù)含量、高附加值的軸承，具有特殊性、能滿足特殊工作條件的自潤(rùn)滑軸承，無(wú)論是品種還是數(shù)量都有較大發(fā)展空間。從產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平來(lái)看，我國(guó)每年仍需大量進(jìn)口高端軸承。

提高滑動(dòng)軸承生產(chǎn)商的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造能力是實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)軸承高技術(shù)含量、高可靠性、高效率、高精度的唯一途徑。在國(guó)家政策的支持下，隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)滑動(dòng)軸承行業(yè)企業(yè)將把提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命及可靠性等方面作為重點(diǎn)投資方向。我國(guó)滑動(dòng)軸承制造商通過(guò)加大研發(fā)力度、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)制造設(shè)備等手段，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)水平及制造水平，符合未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

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