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【環(huán)球新視野】碳酸鋰價(jià)格逼近50萬(wàn)元 碳酸鋰行業(yè)分析

碳酸鋰價(jià)格逼近50萬(wàn)元

8月24日,上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)漲3500元/噸至49.10萬(wàn)元/噸,近7個(gè)交易日上漲6次;工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲4000元/噸至47.95萬(wàn)元/噸,連續(xù)7個(gè)交易日上漲。

分析師陳光輝表示,“碳酸鋰價(jià)格快速上漲,主要受到新能源汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)。需求旺盛而供給相對(duì)不足,特別是面臨‘金九銀十’的市場(chǎng)預(yù)期,碳酸鋰價(jià)格仍有上漲動(dòng)能,預(yù)計(jì)突破50萬(wàn)元/噸可能性很大?!?/p>


(相關(guān)資料圖)

碳酸鋰行業(yè)分析

新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶動(dòng)碳酸鋰等材料需求井噴引起價(jià)格上漲。據(jù)百川盈孚統(tǒng)計(jì),2021年,國(guó)內(nèi)碳酸鋰表觀消費(fèi)量為30.34萬(wàn)噸。其中,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)24萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)40.4%;進(jìn)口8.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)61.7%。

中國(guó)是全球最大鋰消費(fèi)國(guó),鋰消費(fèi)占全球54%,而鋰鹽上游原料70%依賴進(jìn)口,行業(yè)供應(yīng)缺口長(zhǎng)期存在。中國(guó)80%鋰產(chǎn)品來源于礦石提取,而中國(guó)鋰資源80%以上均是鹽湖鋰,其中青海資源量 310.04 萬(wàn)噸,西藏222.3萬(wàn)噸,湖北50.61萬(wàn)噸;鋰輝石占比10.9%,四川資源量76萬(wàn)噸;鋰云母占比7.5%,江西34.2萬(wàn)噸。

目前全球碳酸鋰市場(chǎng)集中度非常高。在中國(guó)的幾個(gè)大型項(xiàng)目投產(chǎn)前,全球主要產(chǎn)能集中在SQM、FMC、和Chemetall三家手中。資料顯示,碳酸鋰產(chǎn)品雖然存在一定的資源和技術(shù)壁壘,但中國(guó)具備可開采價(jià)值的鹽湖還是不少,技術(shù)除中信國(guó)安、西藏礦業(yè)外鹽湖集團(tuán)也面臨突破,行業(yè)的壁壘正逐漸削弱,行業(yè)目前的高毛利率必然會(huì)吸引更多資金介入。

我國(guó)碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求,盡管上游資源及原材料價(jià)格在不斷上漲,但整個(gè)行業(yè)的銷售平均價(jià)格處于下降區(qū)間,行業(yè)的平均利潤(rùn)越來越薄。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)?;膬?yōu)勢(shì)已經(jīng)使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小,企業(yè)的數(shù)量將會(huì)逐步減少。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》分析

從需求看,“雙碳”目標(biāo)下新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展極大拉升了鋰原料需求。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車全年累計(jì)銷售352.1萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率達(dá)到了13.4%,同比增長(zhǎng)1.6倍。動(dòng)力電池裝機(jī)量隨新能源汽車的普及而膨脹,繼手機(jī)鋰電池之后成為了鋰電池行業(yè)最大市場(chǎng)。

想要了解更多碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》。

關(guān)鍵詞: 快速發(fā)展 同比增長(zhǎng) 數(shù)據(jù)顯示

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