車載攝像頭行業(yè)前景如何?車載攝像頭怎么樣?車載攝像頭被譽為“自動駕駛之眼”，是ADAS系統(tǒng)、汽車自動駕駛領域的核心傳感設備。主要通過鏡頭和圖像傳感器實現(xiàn)圖像信息的采集功能，可實現(xiàn)360°視覺感知，并彌補雷達在物體識別上的缺陷，是最接近人類視覺的傳感器。

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車載攝像頭行業(yè)市場分析

車載攝像頭在汽車領域應用廣泛，從早期用于行車記錄、倒車影像、泊車環(huán)視逐步延伸到智能座艙內行為識別和ADAS輔助駕駛，應用場景日漸豐富。

當前全球車載攝像頭行業(yè)CR3為41%，全球前十企業(yè)則占據(jù)了96%的市場份額，全球車載攝像頭行業(yè)集中度處于較高水平。

目前車載攝像頭種類多樣，根據(jù)不同自動駕駛功能及其在自動駕駛汽車上的安裝位置，車載攝像頭可以分為前視、后視和側視、環(huán)視、內置5大類型。其中前視攝像頭使用頻率最高，性能要求也相應提高，通過廣角及普通視角攝像頭可實現(xiàn)包括前向碰撞預警、車道偏離預警等多重自動駕駛功能;側視攝像頭代替后視鏡將成為趨勢，以消除汽車后視鏡盲區(qū)的存在。

據(jù)中研產業(yè)研究院報告《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》分析

據(jù)統(tǒng)計，2021年全球車載攝像頭前裝市場規(guī)模約為122億美元，同比增長67.12%，后裝市場規(guī)模約51億美元，同比減少12.07%。未來，隨著智能汽車滲透率的逐步提高，攝像頭將在工廠階段配置，后裝市場的比重將逐漸下降，預計至2026年，全球車載攝像頭市場規(guī)模將達到355億美元。

從目前統(tǒng)計情況來看，L3級別的奧迪A8和奔馳S配備攝像頭分別為5及6個，而“造車新勢力”特斯拉、蔚來、理想、小鵬的L2+級別自動駕駛汽車配備攝像頭數(shù)量大都在8個以上，蔚來最新發(fā)布的L4級別豪華車型ET7更是搭載11顆800萬像素攝像頭。

車載攝像頭行業(yè)前景分析

10月10日，據(jù)相關市場分析機構統(tǒng)計，今年一季度中國乘用車攝像頭平均搭載數(shù)量約為2.7顆，同比增加約0.3顆，環(huán)比增加約0.1顆。其中新能源乘用車在前視攝像頭的應用上呈現(xiàn)爆發(fā)性增長趨勢，同比增長168%。深圳一家車載攝像頭生產企業(yè)負責人告訴記者，訂單一直處于飽和狀態(tài)，8月份已經把12月份的訂單排完了，近兩年車載攝像頭銷量增幅每年都在40%左右。據(jù)相關市場分析機構預測，2022年中國市場乘用車攝像頭搭載量將同比增長24%至近6600萬顆，2025年則將超1億顆，2021-2025年年復合增長率為21%。業(yè)內人士預計，今年全球汽車年銷量大概8000萬輛，如果按照每輛車配備10個攝像頭來計算，車載攝像頭未來在全球每年有超千億元的市場總容量，市場潛力巨大。

另外，自動駕駛技術升級需要更高、更全面的感知力，車輛對于車載攝像頭的需求量將隨等級升高而不斷增加，未來單車配備攝像頭數(shù)量有望達到11-15目，需求持續(xù)提升。

未來，隨著無人駕駛汽車的商用、普及，數(shù)量將逐漸上升，同時帶動車載攝像頭市場的快速增長，自動駕駛L2+級別都會陸續(xù)量產，L4級別的車會更多的商業(yè)化。在《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》也有提出，到2025年，高度和完全自動駕駛汽車進入市場。

想要了解更多車載攝像頭行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。

關鍵詞： 車載攝像頭 同比增長 市場規(guī)模