選題背景：本輪計價周期內，國際原油區(qū)間震蕩，調價窗口初期原油持續(xù)走弱，原油變化率負向開端走低，盡管尾盤原油連續(xù)三日走強，但仍無法逆轉本輪跌勢，本輪成品油零售限價上調窗口將于4月15日24時開啟。

卓創(chuàng)觀點：新一輪成品油零售調價周期內，國際原油先跌后漲，美國及其盟友創(chuàng)記錄釋放原油儲備以及美元走強，壓制國際油價下跌，但是隨著石油需求擔憂緩解以及歐盟起草俄羅斯石油進口禁令法案，全球供應緊張擔憂重燃推動國際油價走高，不過原油變化率仍未擺脫負值波動，但是尾盤下調幅度收窄。根據現(xiàn)行的成品油定價機制，原油變化率處于負值波動區(qū)間，此輪成品油零售價格將開啟下調窗口，據卓創(chuàng)資訊數據監(jiān)測模型測算，截至4月15日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為-12.37%，預計汽柴油零售限價每噸或分別下調545元、530元，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油分別下調0.43元、0.45元、0.45元，調價窗口為4月15日24時。若此輪成品油零售價格下調后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花21.5元，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少798元左右。

后市預測：短期國際原油走勢偏強為主，市場關注焦點重回石油供應短缺局面，蓋過了集中石油釋儲成為影響油價的主要驅動因素。預計下一輪成品油零售調價窗口期原油變化率回歸正值波動區(qū)間，成品油零售價格有望小幅上漲，下一輪調價窗口將于4月28日24時開啟。

關鍵詞： 成品油零售限價 汽油價格 柴油價格