金融界6月9日消息 國內(nèi)期貨市場收盤，商品期貨漲跌不一，油脂油料領(lǐng)跌，棕櫚油跌超5%，燃料油跌超3%，豆油、玻璃等跌超2%，尿素、淀粉等跌超1%，滬銀、不銹鋼等小幅下跌；LU、滬錫漲超3%，原油漲逾2%，橡膠、滬鋅等漲超1%，乙二醇、熱卷等小幅上漲。

周四（6月9日）亞洲時段，美油現(xiàn)報122.30美元/桶；油價周三大漲2.2%，創(chuàng)3月9日以來最高至123.16美元/桶，庫存下降，需求增加，提振油價走高。

美國戰(zhàn)略石油儲備原油庫存以創(chuàng)紀錄速度下降 汽油需求上升

美國能源信息署（EIA）周三表示，美國商業(yè)原油庫存上周意外增加，而戰(zhàn)略石油儲備中的原油庫存以創(chuàng)紀錄速度下降，因煉油廠開工率升至2020年1月以來的最高水平。

截至6月3日當周，原油庫存增加了200萬桶，達到4.168億桶，而路透調(diào)查的分析師預期是下降190萬桶。戰(zhàn)略石油儲備（SPR）中的原油庫存創(chuàng)紀錄減少730萬桶，至5.193億桶，為1987年3月以來最低。

EIA稱，煉油廠的原油加工量上周增加了35.4萬桶/日，至1640萬桶/日，為2020年1月以來最高水平。CHS對沖公司的能源市場分析師Tony HeADRick說，“商業(yè)原油庫存增加部分是由于戰(zhàn)略石油儲備減少帶來的庫存轉(zhuǎn)移，但這些庫存將繼續(xù)大幅下降，這是對未來幾個月的預期，這是一個看漲因素。汽油庫存減少是報告的一個亮點，美國各地的市場供應都很緊張，需求依然強勁?！?

EIA表示，俄克拉荷馬州庫欣交割中心的原油庫存在上周減少了160萬桶。煉油廠產(chǎn)能利用率上周上升了1.6個百分點，至94.2%，為2019年12月以來最高。

EIA表示，美國汽油庫存上周下降80萬桶，至2.182億桶，而分析師的預期是增加110萬桶。EIA數(shù)據(jù)顯示，包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫存上周增加了260萬桶，至1.09億桶，是預測增加110萬桶的兩倍多，美國原油凈進口增加169萬桶/日。

IEA署長比羅爾稱嚴酷而漫長的冬季可能引發(fā)歐洲能源短缺

國際能源署（IEA）署長比羅爾（Fatih Birol）周三稱，他對今年夏天的石油市場感到擔憂；憂心于汽油、柴油和航煤價格的上漲，在俄羅斯和烏克蘭矛盾加深了歐洲能源危機之后，歐洲在未來這個冬天可能面臨能源短缺。比羅爾在國際能源署于丹麥森訥堡舉行的能源效率年會上說，“我尤其擔心天然氣市場，如果我們有一個嚴酷而漫長的冬天，日子可能很困難。”

摩根大通首席全球市場策略師和全球研究聯(lián)席主管MarkoKolanovic認為，美國經(jīng)濟足夠強勁，足以應對每桶高達150美元的油價。

Kolanovic表示，“油價可能會進一步飆升，尤其是考慮到歐洲的局勢，我們不會感到驚訝，但這可能是一個短暫的高峰，最終，油價將正常化?！?

Kolanovic表示，“我們認為消費者可以承受130美元或135美元的油價，因為2010年到2014年我們就經(jīng)歷過這樣的價格。通貨膨脹調(diào)整后，基本就是這個水平。因此，我們認為消費者可以接受這一點。”

招商宏觀張靜靜：應警惕油價或的最后一沖

未來半年國際油價的變數(shù)很大：需求或?qū)⒔?jīng)歷脈沖后再降溫的過程；供給端也極具不確定性。進而，消息面對于市場的影響會顯著放大油價波動。原油價格并非一定在需求（由非制造業(yè)PMI反映）轉(zhuǎn)弱初期就轉(zhuǎn)入跌勢。以2008年上半年為例，盡管美國非制造業(yè)PMI已經(jīng)驟降，需求放緩跡象明顯，但在情緒面和供給面的驅(qū)動下，國際油價仍創(chuàng)下新高。

庫存水平表明原油“估值”偏高，說明投資者看多熱情不減，但如圖20所示國際原油凈多單占比并不算高，說明多頭方向尚未擁擠。在情緒亢奮、交易不擁擠的狀態(tài)下，不能排除在突發(fā)因素或基本面短期變化驅(qū)動下，國際油價再度向上脈沖的可能性。一旦如此，該過程也將同時對美股、美債等資產(chǎn)形成沖擊。2008年價沖高過程曾加速美股調(diào)整；2018年油價沖高過程則引發(fā)了美國市場情緒從Risk-on向Risk-off的快速切換。換言之，假若國際油價仍有最后一沖，屆時全球市場風險偏好也可能會階段性快速收緊。

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