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選題背景：今晚24點(diǎn)，國內(nèi)成品油零售限價(jià)將遇年內(nèi)第二次下調(diào)。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算，截止6月27日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為-5.71%，預(yù)計(jì)汽柴油分別下調(diào)320、310元/噸，折合成升價(jià)，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.25、0.27、0.26元。

卓創(chuàng)觀點(diǎn)：本次調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際原油整體震蕩下行為主，受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率正值轉(zhuǎn)負(fù)，且持續(xù)下跌。雖在本周期最后兩天出現(xiàn)反彈，然無法改變本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)局面。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算，截止6月27日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為-5.71%，預(yù)計(jì)汽柴油分別下調(diào)320、310元/噸，折合成升價(jià)，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.25、0.27、0.26元，調(diào)價(jià)窗口在6月28日24時(shí)。成品油零售限價(jià)下調(diào)意味著消費(fèi)者燃油成本有所降低，我們以50升的小型私家車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花12.5元左右。值得注意的是，這是今年以來的第二次下調(diào)。本次下調(diào)政策正式落實(shí)后，2022年至今，國內(nèi)成品油市場歷經(jīng)12次調(diào)價(jià)窗口，10次上調(diào)，2次下調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油分別累計(jì)上調(diào)2400元/噸、2310元/噸。消費(fèi)者除關(guān)注成品油調(diào)價(jià)政策以外，也可以留意身邊加油站的優(yōu)惠政策，以便更好的節(jié)約燃油成本。

后期來看，受前期國際原油深跌影響，新一輪調(diào)價(jià)周期，重新計(jì)算后的變化率處負(fù)值范圍，這也意味著周期初始成品油零售限價(jià)仍為下調(diào)預(yù)期，調(diào)價(jià)窗口在7月12日24時(shí)。不過，東歐局勢討論再度提及，卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，美國原油庫存報(bào)告繼續(xù)推遲公布，但是戰(zhàn)略庫存下降，繼續(xù)關(guān)注國際油價(jià)上漲延續(xù)性。不排除后期變化率轉(zhuǎn)正的可能，卓創(chuàng)資訊將對此持續(xù)跟蹤報(bào)道。

關(guān)鍵詞： 成品油零限價(jià) 汽油價(jià)格 柴油價(jià)格