由于新能源汽車補(bǔ)貼退坡在預(yù)期內(nèi)，新能源車企漲價(jià)成為大勢所趨。從2021年年底開始，各大新能源品牌開始公布漲價(jià)方案。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)新能源汽車漲價(jià)會傳導(dǎo)至業(yè)績面，在季報(bào)期或年報(bào)期或有漲價(jià)行情。

特斯拉率先宣布漲價(jià),其國產(chǎn)Model Y后輪驅(qū)動版車型補(bǔ)貼后售價(jià)從28.0752萬元調(diào)整至30.1840萬元，漲幅2.1088萬元。Model 3后輪驅(qū)動版車型補(bǔ)貼后售價(jià)由25.5652萬元調(diào)整至26.5652萬元，漲幅1萬元。

小鵬汽車漲價(jià)幅度在4000-6000元不等。一汽大眾兩款純電車型售價(jià)也上漲了5400元。此外，廣汽埃安、哪吒汽車、比亞迪等新能源車企也已宣布2022年漲價(jià)計(jì)劃。

國海證券一位投資經(jīng)理對記者表示，提價(jià)之后，二級市場上短期多是震蕩走勢，等出季報(bào)、年報(bào)期，漲價(jià)效應(yīng)反映到業(yè)績上的時候，估值會隨之上漲。(記者 邱清月)

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