據(jù)日經(jīng)報(bào)道，松下將投資7.04億美元，于2023年開始為特斯拉量產(chǎn)4680節(jié)電池。該工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)能約為10吉瓦，約占松下產(chǎn)能的20%。

報(bào)道稱，松下將開始大規(guī)模生產(chǎn)新型鋰離子電池，最早將在2023年將電動汽車的續(xù)航里程增加15%以上。我們談?wù)摰氖怯商厮估_發(fā)并于2020年秋季推出的4680電池。新電池有望為車輛提供世界上最大的電池重量范圍之一。

據(jù)報(bào)道，松下已應(yīng)特斯拉的要求開始開發(fā)新的4680電池。首席執(zhí)行官埃隆馬斯克早些時候表示，公司將自己制造電池，但也將繼續(xù)從松下或其他電池制造商處采購。

松下正在和歌山縣擴(kuò)建工廠，并引進(jìn)新設(shè)備以量產(chǎn)特斯拉新電池，新投資約7.04億美元。新電池的生產(chǎn)將首先在那里建立，可能是為特斯拉上海工廠Model Y提供電池，并可能將一些送到制造商在全球的其他工廠。

和歌山工廠的年產(chǎn)能仍在討論中，但預(yù)計(jì)約為每年10吉瓦，相當(dāng)于約150，000輛電動汽車的電池。這約占松下當(dāng)前產(chǎn)能的20%。該公司計(jì)劃在今年開始部分工作，以在明年開始大規(guī)模生產(chǎn)之前創(chuàng)造安全高效的技術(shù)。松下還計(jì)劃擴(kuò)大在美國或其他國家的工廠的大規(guī)模生產(chǎn)。

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