本周二，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在給媒體的一封電郵中，再次指責(zé)美國總統(tǒng)拜登無視特斯拉，而更關(guān)注傳統(tǒng)汽車制造商。

但馬斯克也試圖向白宮官員保證，如果自己被邀請在白宮的活動上發(fā)言，不會做令人尷尬的事，也不會說令人尷尬的話，而這正是白宮方面所擔(dān)心的事情。

據(jù)知情人士透露，拜登的顧問私下里反對邀請馬斯克參加未來的行業(yè)活動，因為他們擔(dān)心這位一貫直言不諱的高管會亂說話。

“其實他們完全沒有什么可擔(dān)心的，” 馬斯克說道?！拔視稣_的事情?！?/p>

此前，媒體就最新的報道聯(lián)系了馬斯克，報道稱拜登和白宮近期沒有邀請馬斯克參加即將舉行的與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人會晤的計劃，隨后馬斯克作出了上述回應(yīng)。

“認(rèn)為我們之間不和的想法并不完全正確。拜登每次都會故意忽視特斯拉，并錯誤地向公眾宣稱通用汽車引領(lǐng)電動汽車行業(yè)，然而事實是，特斯拉上個季度生產(chǎn)了30多萬輛電動汽車，而通用汽車只生產(chǎn)了26輛。” 馬斯克在郵件中表示。

特斯拉今年1月宣布，去年第四季度在全球生產(chǎn)和交付了超30萬輛電動汽車。而通用汽車的財報顯示，第四季度在美國僅銷售了26輛電動汽車，包括一輛悍馬電動皮卡和25輛Bolt電動汽車。

通用最近宣布，其雪佛蘭品牌Bolt電動汽車的停產(chǎn)時間將持續(xù)至今年4月初，但計劃很快恢復(fù)零售。Bolt停產(chǎn)的原因是車輛電池存在缺陷，有可能導(dǎo)致車輛自燃。該公司曾表示，計劃到2025年在電動汽車和自動駕駛汽車上投入350億美元。

馬斯克和拜登互不待見

本月早些時候，拜登破天荒地首次承認(rèn)特斯拉電動汽車在美國的老大地位。此前，他在公開場合一直絕口不提特斯拉，對后者在電動汽車方面取得的成績視若無睹，卻頻頻吹捧特斯拉的競爭對手。

甚至在白宮舉行的電動汽車會議上，拜登只邀請通用、福特等車企的老大，卻沒有邀請馬斯克出席，而且這種現(xiàn)象不止一次。拜登也從未訪問特斯拉在美國的任何生產(chǎn)設(shè)施，或與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克公開會面。

此前，白宮助手表示，拜登和馬斯克矛盾的原因之一在于工會，特斯拉是反工會的，而拜登支持工會。

今年1月，通用汽車宣布計劃在密歇根州投資近70億美元，以推進電動汽車生產(chǎn)。美國總統(tǒng)拜登分享了通用CEO瑪麗-芭拉宣布這一消息的視頻，稱他很高興聽到芭拉的聲明，并說通用和福特這樣的公司在美國本土生產(chǎn)的電動汽車比以往任何時候都多。

這引起了馬斯克的注意，他在拜登的推文下留言，“以T開頭，以A結(jié)尾，中間是ESL”，試圖提醒拜登，特斯拉才是電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

“可笑的是，事情發(fā)展到這個地步，政府中甚至沒有人可以說‘特斯拉’這個詞！公眾的憤怒和媒體的壓力迫使他(拜登)承認(rèn)，特斯拉才是電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。我不會把這種表態(tài)看作是完全的‘贊美’?！?馬斯克在周二的電子郵件中表示。

馬斯克也時不時諷刺拜登，有一次他說拜登“還在睡覺”，這一說法是在模仿前總統(tǒng)唐納德·特朗普給拜登起的外號“瞌睡喬”(Sleepy Joe)。上個月底，馬斯克還稱拜登為“人形濕襪子木偶”，指責(zé)其“受工會控制”。

據(jù)知情人士透露，因為馬斯克對拜登的評價，美國政府中的一些人私下里會用不好的稱呼指代馬斯克，比如“混蛋”。

（文章來源：財聯(lián)社）

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