近日,全球電動汽車“一哥”特斯拉擬裁員10%一事鬧得沸沸揚揚。最新的風(fēng)波是特斯拉被前員工告上法庭,后者指控該公司大規(guī)模裁員未提前通知違反了勞動法。針對究竟有多少特斯拉員工將失去工作,馬斯克周二作出了進(jìn)一步說明。
周二,馬斯克在媒體舉辦的一場活動上表示,特斯拉將在未來三個月削減10%的受薪(正式)員工,同時雇傭更多小時工。
馬斯克表示,這意味著特斯拉裁員計劃將影響整體員工數(shù)量的約3.5%,實際裁員數(shù)并“不是超級龐大”。他補充稱,受薪員工約占特斯拉員工的三分之二。
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“一年后,我認(rèn)為我們的員工總數(shù)將會增加,無論是受薪員工,還是小時工?!彼硎?。
本月初,馬斯克在一封電子郵件中告訴特斯拉高管,他對經(jīng)濟(jì)有一種“非常糟糕的感覺”,公司需要裁員約10%,并“暫停全球所有招聘”。截至2021年底,特斯拉全球員工人數(shù)接近10萬人,這意味著裁員規(guī)模將近萬人。據(jù)媒體報道,此次裁員涉及到從人力資源代表到軟件工程師在內(nèi)的很多崗位。
周日,兩名特斯拉被裁員工對該公司提起訴訟,稱其“大規(guī)模裁員”違反了美國聯(lián)邦法律。根據(jù)《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法》(Worker Adjustment and Retraining Notification Act),雇主大規(guī)模裁員或關(guān)閉工廠必須提前60天作出通知。
馬斯克周二淡化了這起訴訟的重要性,稱這只是一個后果輕微的小訴訟。“任何與特斯拉有關(guān)的事情都會成為頭條新聞,無論是自行車事故還是更嚴(yán)重的事故?!彼Q。
馬斯克的管理方式最近也受到外界密切關(guān)注和評論。他最近告訴特斯拉員工,他們每周至少要在辦公室工作40個小時,否則就要離開公司。
經(jīng)濟(jì)“更有可能”發(fā)生衰退
當(dāng)被問及經(jīng)濟(jì)陷入衰退的前景時,馬斯克表示,這“在某個時候是不可避免的”,問題在于這種情況何時會發(fā)生。
他稱,近期發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退的可能性要比不發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退“更大”。
由于通脹處于歷史高位,經(jīng)濟(jì)學(xué)家現(xiàn)在擔(dān)心美國經(jīng)濟(jì)可能會陷入“滯脹”,即物價上漲,但經(jīng)濟(jì)增長停滯。
上周,美聯(lián)儲進(jìn)行了1994年以來幅度最大的一次加息,以遏制高通脹。
(文章來源:財聯(lián)社)
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