長(zhǎng)三角使用了全國(guó)17%的能源消費(fèi)總量，支撐了全國(guó)超過23%的經(jīng)濟(jì)總量，但90%的能源都來自于外省市的支援。

(資料圖)

因此，高質(zhì)量利用和發(fā)展氫能成為長(zhǎng)三角城市群探索能源轉(zhuǎn)型的重要突破口。

近幾年，長(zhǎng)三角氫能政策不斷加碼。

12月7日，安徽省發(fā)布《安徽省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，再次指出推進(jìn)安徽省氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展，并在光伏、風(fēng)電發(fā)展條件較好的地區(qū)，開展可再生能源制氫示范。

一天后，上海市印發(fā)《上海市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，明確提出加快可再生能源和新能源對(duì)常規(guī)化石能源的替代，加深布局氫能；開展兆瓦級(jí)風(fēng)力、光伏等制氫集成及應(yīng)用。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至當(dāng)前，長(zhǎng)三角三省一市均已出臺(tái)氫能發(fā)展專項(xiàng)政策，其下轄8市4區(qū)亦出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，且氫能產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模。

但隨著氫能產(chǎn)業(yè)深入發(fā)展，如何明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，形成“錯(cuò)位發(fā)展”的有序競(jìng)爭(zhēng)格局成了長(zhǎng)三角各省市的必答題。

長(zhǎng)三角氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)三角下轄4個(gè)區(qū)、8個(gè)市均出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃，作為“排頭兵”推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用。

(圖說：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者整理長(zhǎng)三角市(區(qū))氫能發(fā)展政策)

據(jù)記者分析，上述市(區(qū))作為長(zhǎng)三角發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)代表，所構(gòu)建的氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。

上海市嘉定區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)達(dá)20余年，打造的全國(guó)第一個(gè)燃料電池產(chǎn)業(yè)園——嘉定氫能港，已集聚80多家氫能企業(yè)，涵蓋燃料電池汽車、系統(tǒng)、電堆、氣瓶、膜電極、雙極板、空壓機(jī)、加氫站等完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，2021年?duì)I收破百億。

臨港新片區(qū)頗有“后來居上”的氣勢(shì)。今年9月，該區(qū)正式啟動(dòng)“國(guó)際氫能谷”，規(guī)劃“1+N”的氫能產(chǎn)業(yè)布局。制造出單堆功率高達(dá)300KW的氫晨科技、金屬雙極板制造商治臻股份等發(fā)源于此地。

不僅如此，過去一年，萬象氫燃料客車、嘉資碳紙、漢丞質(zhì)子交換膜、安徽枡水催化劑等不少氫能企業(yè)入駐臨港，使得臨港在原有氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)從材料、系統(tǒng)到整車制造的完整生產(chǎn)鏈的轉(zhuǎn)換。

此外，據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，截至2022年7月，江蘇省擁有301家氫能相關(guān)企業(yè)，占全國(guó)總數(shù)量的8.5%，僅次于廣東省，位居全國(guó)第二。

其中，南通市已吸引20余家氫能相關(guān)企業(yè)落戶，分別為百應(yīng)能源、江蘇清能、勢(shì)加透博、安思卓、氫楓能源、神州碳制品、中集氫能源、中天華氫等；并在2021年取得了50億元的營(yíng)收。

江蘇省發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的另一重鎮(zhèn)張家港有涉氫企業(yè)30余家，僅2020總營(yíng)收約100億元，其2025年氫能產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)收總目標(biāo)是150億元。

浙江省嘉興市的優(yōu)勢(shì)是工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富，目前年產(chǎn)可外供工業(yè)副產(chǎn)氫達(dá)4.8萬噸。隨著已規(guī)劃和在建裝置的逐步投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2023年該市可外供工業(yè)副產(chǎn)氫超過10.3萬噸，滿足約1.7萬輛燃料電池中卡或8000輛燃料電池重卡用氫需求。

不僅如此，2021年8月底，財(cái)政部、工信部、科技部等正式批復(fù)北京、上海、廣東為首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，嘉興市、蘇州市、南通市被選為上海城市群重要成員，六安市則是廣州城市群入選單位之一。

為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長(zhǎng)三角各省市發(fā)布“重磅級(jí)”資金支持政策，千萬元補(bǔ)貼已不足為奇。

2021年4月，安徽省人民政府下達(dá)《2021年重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃》，共有6個(gè)氫能與燃料電池項(xiàng)目入選，總投資11.93億元。

今年8月10日，安徽省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)朱長(zhǎng)才在政府發(fā)布會(huì)上指出，對(duì)氫能應(yīng)用示范工程發(fā)生的貸款，以制造業(yè)優(yōu)惠貸款利率為基準(zhǔn)，給予40%貼息，省級(jí)最高達(dá)5000萬元。

無獨(dú)有偶，8月22日，張家港市發(fā)改委發(fā)布了符合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策規(guī)定的9家單位，包括嘉化氫能、華昌能源、億創(chuàng)氫能、中車氫能動(dòng)力、富瑞閥門、國(guó)富氫能等，將最高給予1000萬元補(bǔ)貼。

9月底，上海市政府則發(fā)文表示，將從氫燃料整車示范應(yīng)用、運(yùn)營(yíng)、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化、加氫站布局等七方面予以補(bǔ)貼，最高金額可達(dá)3000萬元。

臨港新片區(qū)更是成立了“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，一期將投入10億元，用于支持燃料電池汽車和制氫儲(chǔ)氫關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。

蘇皖需明確氫能錯(cuò)位發(fā)展

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者發(fā)現(xiàn)，僅上海市、浙江省明確依據(jù)原有優(yōu)勢(shì)，謀劃氫能產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展；江蘇省、安徽省則需進(jìn)一步明確氫能發(fā)展定位。

上海市正在形成“南北兩基地、東西三高地”的氫能產(chǎn)業(yè)空間布局，重點(diǎn)建設(shè)金山和寶山兩個(gè)氫氣制備和供應(yīng)保障基地及臨港、嘉定、青浦三個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚高地。

上海市經(jīng)信委智能制造處處長(zhǎng)韓大東在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)指出，嘉定基礎(chǔ)比較好，氫能產(chǎn)業(yè)鏈最完整，因此將嘉定區(qū)定位為發(fā)展燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。臨港有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在氫能發(fā)展的過程中，凡是在法律法規(guī)上碰到的新問題都將放到臨港解決。

“青浦區(qū)是上海氫能應(yīng)用場(chǎng)景集聚地，上海幾乎所有的物流運(yùn)輸總部都在青浦區(qū)，比如順豐，亦將成為上海發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的高地。位于金山區(qū)化學(xué)工業(yè)區(qū)和寶山區(qū)的寶武能為上海氫能產(chǎn)業(yè)提供源源不斷的氣源?！表n大東表示。

浙江省在《關(guān)于全力構(gòu)筑我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高地的建議》進(jìn)一步明晰未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，一方面探索發(fā)展綠氫，利用海上風(fēng)電、光伏發(fā)電等可再生能源制氫，在舟山等沿海地區(qū)開展相關(guān)試點(diǎn)工作，不斷提高氫能保障能力。

另一方面，該省根據(jù)下轄各市(縣)實(shí)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃出7個(gè)氫能示范區(qū)。

寧波市在港口及城際物流領(lǐng)域開展燃料電池汽車示范應(yīng)用；舟山市重點(diǎn)在港口物流、船舶、海島能源等領(lǐng)域開展氫燃料電池示范應(yīng)用；嘉善縣則依托國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招引氫燃料電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目；長(zhǎng)興縣則聯(lián)合浙儲(chǔ)集團(tuán)，建設(shè)占地1500畝的氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園......

不久前，安徽省出臺(tái)《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，瞄準(zhǔn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，指明其下轄16市要因地制宜發(fā)展氫產(chǎn)業(yè)。

事實(shí)上，公開資料顯示，當(dāng)前該省超10個(gè)地級(jí)市有氫能項(xiàng)目，涉及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，但十分零散，并未根據(jù)區(qū)域優(yōu)勢(shì)“揚(yáng)長(zhǎng)”。各市之間既存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、重復(fù)投資等問題，又未能“集中力量”聚焦產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展，終將不能打通氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者整理安徽省部分市涉氫項(xiàng)目)

江蘇省亦存在上述問題。江蘇省能源研究會(huì)理事長(zhǎng)、東南大學(xué)能源與環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)肖睿公開表示，建議江蘇省各地市，支持南京、蘇州、常州、無錫、南通、鹽城等城市依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造氫能優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)了解，鹽城、南通具有海上風(fēng)能優(yōu)勢(shì)，可加快探索綠色氫氣制備；張家港、連云港、江陰等地港口及工業(yè)園區(qū)眾多，可強(qiáng)化燃料電池重型卡車、叉車等應(yīng)用；南京、蘇州、鹽城、南通等地汽車產(chǎn)能大，可引入技術(shù)、資金等，推動(dòng)燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化落地。

不僅如此，江蘇省欠缺一定的氫能發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，當(dāng)前僅有一份于2019年印發(fā)的《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃》，從燃料電池汽車發(fā)展的角度指明氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

“江蘇省還需要研究制定更全面的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確本省產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位、目標(biāo)及主要工作，健全各級(jí)政府氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)制，完善相關(guān)支持政策及配套措施。中短期內(nèi)，建議發(fā)揮江蘇傳統(tǒng)煉化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在氫能產(chǎn)業(yè)上游先發(fā)制人?！毙ゎＶ赋?。

中科院大連化學(xué)物理研究所張家港產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)韓滌則表示，當(dāng)前，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步融合已成發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，利用不同地方資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，將有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈高效整合。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

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