近兩年，電商經(jīng)濟(jì)找到了蓬勃增長的新大陸——東南亞市場。然而，當(dāng)?shù)嘏涮孜锪鲄s是短板般的存在?！皟?nèi)卷”多年的國內(nèi)快遞物流企業(yè)自然嗅到了物流新商機(jī)，順豐、圓通、百世等多家公司早已且行且看。這片市場雖尚未形成完整格局，但到東南亞去——幾乎成為頭部快遞物流企業(yè)的共識(shí)。

日前，證券時(shí)報(bào)·e公司記者專訪了百世集團(tuán)副總裁、百世國際總經(jīng)理王小青。2022年，是百世“出海東南亞”的第5個(gè)年頭，作為較早卡位東南亞市場的國內(nèi)物流企業(yè)，百世已把經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到海外。

對(duì)于國內(nèi)快遞物流企業(yè)為何扎堆出海東南亞，當(dāng)前這一新興市場的格局與趨勢等問題，王小青從百世自身布局與經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，分享了他對(duì)東南亞市場的洞察。

電商增長勢能驅(qū)動(dòng)

東南亞市場日新月異，在王小青看來，當(dāng)?shù)氐碾娚探?jīng)濟(jì)相較國內(nèi)仍有很大的發(fā)展空間，區(qū)域內(nèi)人口眾多(超過6億)，且人口結(jié)構(gòu)年輕化，雖然起步晚，但是增速快，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

“東南亞主要國家的市場滲透率還沒有達(dá)到國內(nèi)這樣高的比例，在目前的用戶基數(shù)上還會(huì)迎來比較高速的發(fā)展，隨著滲透率的加深，東南亞的線上購物、本土消費(fèi)需求會(huì)越來越多，門到門的高性價(jià)比跨境物流需求也將非常旺盛?！蓖跣∏啾硎?。

根據(jù)谷歌、淡馬錫等聯(lián)合報(bào)告，東南亞電商經(jīng)濟(jì)規(guī)模在2021年已經(jīng)達(dá)到1200億美元，年均復(fù)合率超過60%，預(yù)計(jì)到2025年，當(dāng)?shù)仉娚探?jīng)濟(jì)規(guī)模將突破2300億美元，實(shí)現(xiàn)翻倍式增長。

正是預(yù)見到東南亞電商增長的勢能，2018年，百世便著手布局東南亞倉儲(chǔ)和快遞網(wǎng)絡(luò)，2019年先后于泰國、越南起網(wǎng)，2020年又拓展至馬來西亞，新加坡和柬埔寨，至此在東南亞主要5國完成本地快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

此外，東南亞物流整體相對(duì)落后，這也令國內(nèi)快遞物流企業(yè)看到了出海的市場空間。尤其是，東南亞本土快遞企業(yè)，雖手握本土資源優(yōu)勢，但在對(duì)快遞行業(yè)的理解，以及對(duì)內(nèi)部的管控上相較國內(nèi)快遞物流公司還存在明顯差距。

不過，由于東南亞物流的基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、文化環(huán)境盤根錯(cuò)節(jié)，存在較多差異，國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)并不能完全照搬。

“百世首選泰國主要是因?yàn)槠溟_放度屬于比較中性的地位，以泰國作為切入點(diǎn)，便于更好地理解當(dāng)?shù)乇就镰h(huán)境和文化，再切入越南是因?yàn)槠湮幕?xí)俗、環(huán)境與中國比較相似，且越南人口基數(shù)較大，地理位置又靠近中國?！蓖跣∏嘟榻B。

百世因地制宜，在率先啟動(dòng)的泰國和越南市場，快遞業(yè)務(wù)增長迅速，業(yè)務(wù)量已躋身行業(yè)前列。目前，百世在泰國每日峰值單量已經(jīng)超過40萬單，越南峰值單量超過67萬單。截至2021年12月末，百世在東南亞已經(jīng)擁有了30個(gè)直營的快遞分撥中心和1500個(gè)站點(diǎn)，各類包裹可觸達(dá)所在國的絕大部分城市和鄉(xiāng)村。

戰(zhàn)略走向精細(xì)化

今年1月初，一批知名國產(chǎn)品牌的電動(dòng)自行車由百世供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)承運(yùn)，從天津的生產(chǎn)基地出發(fā)，漂洋過海駛?cè)胩﹪牧植榘喔劭冢^關(guān)后送入百世在曼谷的海外倉。隨后，這批小電驢的數(shù)據(jù)被錄入該品牌在Lazada平臺(tái)的店鋪里。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者在線上下單后，最快次日就可以收到百世泰國小哥開著皮卡送來的產(chǎn)品。

在王小青看來，東南亞目前的物流網(wǎng)絡(luò)主要還是圍繞小件產(chǎn)品，但實(shí)際上大件跨境的服務(wù)需求還有廣闊的增量空間。

“大件業(yè)務(wù)是我們新的增長點(diǎn)，百世國際在泰國試點(diǎn)大件業(yè)務(wù)后，已正式全面上線的大件快遞，最高可以提供門到門的100公斤的寄遞服務(wù)?！蓖跣∏啾硎?。

大件出海，也是百世“出?！睉?zhàn)略走向精細(xì)化的一個(gè)注腳。百世從快遞入手，逐漸搭建海外倉，發(fā)力跨境快運(yùn)等，目前已形成比較完備的供應(yīng)鏈體系。

“百世可以整合全鏈路的資源，包括國內(nèi)集貨、國際運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、境外倉儲(chǔ)、境外的當(dāng)?shù)啬┒伺渌偷?，能夠?qū)崿F(xiàn)中國與東南亞之間的雙向B2B、B2C ‘門到門’跨境物流服務(wù)，即‘一單到底’。在商業(yè)模式上，很少有像我們這樣全身心搭建本地網(wǎng)絡(luò)的公司?！?/p>

王小青認(rèn)為，接下來，百世在東南亞的發(fā)展還有更多精細(xì)化的可能性。他表示，百世在東南亞起步時(shí)，除了快遞業(yè)務(wù)，還有很多細(xì)分產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)需求，好在快遞、大件、倉儲(chǔ)服務(wù)、供應(yīng)鏈等各個(gè)板塊，百世在國內(nèi)都積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，因此能迅速地適應(yīng)市場變化，當(dāng)未來市場更加成熟，開始分層的時(shí)候，百世的整體戰(zhàn)略也會(huì)深入于不同的子行業(yè)中，更加清晰和聚焦。

市場遠(yuǎn)未固化

“東南亞物流的發(fā)展主要依靠電商經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)，本身還處于高速發(fā)展的過程中，整個(gè)市場的成長是一件長周期的事情?！蓖跣∏嘟榻B，當(dāng)?shù)厥袌鲞€未出現(xiàn)一家獨(dú)大的企業(yè)，談?wù)摳窬肿螢闀r(shí)尚早。

“即使是上游電商平臺(tái)，也可能面臨新平臺(tái)的不斷涌現(xiàn)，比如國內(nèi)電商平臺(tái)的挑戰(zhàn)，另外亞馬遜也還沒有在東南亞發(fā)力，在這樣年輕、有活力的市場，未來上游平臺(tái)的競爭，我們也很難去預(yù)測，總的來說，玩家會(huì)越來越多，市場處于高速發(fā)展、高速變化的時(shí)期，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到固化的時(shí)候，這其中充滿了挑戰(zhàn)，也充滿了機(jī)會(huì)”王小青說。

在東南亞市場突圍，主要挑戰(zhàn)來自“本土化”。一是人才的本土化。當(dāng)?shù)匚锪魅瞬畔鄬?duì)稀缺，沒有經(jīng)歷過良好的商業(yè)訓(xùn)練。為此，百世一方面實(shí)施人才、合作伙伴本地化策略，通過本地招聘、本地培養(yǎng)等建立物流人才體系；另一方面開展校企合作培養(yǎng)人才，例如前不久，百世泰國開設(shè)了無國界實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地，目前一批來自河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生正在這里實(shí)習(xí)。

二是技術(shù)的本土化。王小青介紹，百世成立了專門的團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行國際化IT系統(tǒng)的建設(shè)，并用自主研發(fā)的系統(tǒng)去進(jìn)行能夠滿足各國家的本土化改造，以實(shí)現(xiàn)對(duì)全程物流系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤和查詢。

另外，品牌的本土化也是需要重點(diǎn)突破的方向，王小青表示，東南亞的消費(fèi)者比較認(rèn)品牌，隨著百世在東南亞各國宣傳陣地搭建完成，在當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊?、口碑、認(rèn)知度提高后，招商上會(huì)更容易，這是一個(gè)逐步累積和遞進(jìn)的過程。

目前，國內(nèi)很多品牌也開始出海東南亞，Lazada、Shopee等東南亞電商平臺(tái)亦間接促進(jìn)了一些國產(chǎn)品牌的入駐?！半S著東南亞物流體系日趨成熟，中國和東南亞物流體系的一體化也會(huì)衍生出很多需求，包括人才、生產(chǎn)要素不斷地交融，中國品牌出海業(yè)務(wù)也會(huì)取得長足的發(fā)展。百世未來會(huì)把精力放在規(guī)模和營運(yùn)能力的提升上，為國內(nèi)想出海的客戶提供快遞、電商大件、倉儲(chǔ)服務(wù)等”王小青說。

今年年初，由東盟發(fā)起的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)如期生效，這也將進(jìn)一步推進(jìn)成員國間的物流一體化趨勢。

另外，RCEP一旦形成后，對(duì)當(dāng)?shù)厥袌龅耐顿Y環(huán)境也會(huì)有較大的提升作用?！罢麄€(gè)市場會(huì)越來越開放，為百世在東南亞開展投資活動(dòng)提供很大的便利，我們也會(huì)配合國家RCEP戰(zhàn)略，為中國企業(yè)出海提供一體化的供應(yīng)鏈解決服務(wù)，降低他們?cè)诋?dāng)?shù)財(cái)U(kuò)展市場、擴(kuò)大投資的難度?！蓖跣∏嗾f。

王小青認(rèn)為，RCEP生效后，跨境物流通關(guān)的效率一定會(huì)加快，成本也隨之降低，由此或極大地推進(jìn)成員國之間的貿(mào)易往來，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增長和融合，跨境物流也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)·e公司）

關(guān)鍵詞： 百世集團(tuán) 跨境物流