長(zhǎng)三角鐵路今年計(jì)劃建設(shè)投資686億

今年長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)投資保持高位運(yùn)行，目前下達(dá)投資計(jì)劃686億元，將繼續(xù)發(fā)揮有效投資關(guān)鍵作用，支撐國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域短板，保障勞動(dòng)力穩(wěn)定就業(yè)，擴(kuò)大國內(nèi)有效需求，發(fā)揮鐵路行業(yè)在“六穩(wěn)”“六保”中的基礎(chǔ)性作用。

2022年，長(zhǎng)三角鐵路計(jì)劃開通湖杭鐵路，有序推進(jìn)南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、杭溫鐵路等17個(gè)項(xiàng)目工程建設(shè)，確保滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬、合肥至宿遷鐵路、寧蕪擴(kuò)能改造等5個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)，扎實(shí)做好合肥至宿遷高鐵宿遷至泗縣段、浦東鐵路擴(kuò)能改造、北侖支線擴(kuò)能3個(gè)項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)具備開工建設(shè)條件。

據(jù)悉，2021年長(zhǎng)三角鐵路完成基建投資901.9億元，連續(xù)六年居全國鐵路首位，年內(nèi)投產(chǎn)新線里程585.2公里，開展滬蘇湖、南沿江鐵路等12個(gè)項(xiàng)目工藝試驗(yàn)155項(xiàng)，解決了一系列工藝工法難題。徐連高鐵和京港高鐵安九段的開通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。截至2021年年底，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)13374.3公里，其中高鐵里程6329公里、位居全路第一。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2022年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴(kuò)建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級(jí)航道700公里以上，新增頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)8個(gè)。

2022年預(yù)計(jì)新增鐵路新線3300公里以上

民欲興其國，必先修其路。鐵路先行勇當(dāng)交通強(qiáng)國的先行官，隨著鐵路部門不斷完善交通路網(wǎng)建設(shè)，高鐵網(wǎng)越織越密，建設(shè)與行車速度越來越快，實(shí)現(xiàn)都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋。四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)為人民群眾出行帶來了很大便利。

2021全年鐵路新開通線路4000公里，高鐵運(yùn)營(yíng)的總里程超過4萬公里，2022年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線3300公里以上，中國鐵路建設(shè)發(fā)展就是為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加迅速，人民群眾過上美好幸福生活。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年2月份約有1035.77億元的重大鐵路、地鐵等項(xiàng)目發(fā)布了最新動(dòng)態(tài)，其中包括線路可行性研究報(bào)告批復(fù)、新增運(yùn)營(yíng)等，涉及到的項(xiàng)目5項(xiàng)。

1月份，鐵路與城軌項(xiàng)目新增獲批約2項(xiàng)，其中城軌項(xiàng)目包含1項(xiàng)動(dòng)態(tài)，總投資金額446.53億元，線路全長(zhǎng)49.1公里;鐵路項(xiàng)目包含1項(xiàng)動(dòng)態(tài)，總投資金額103.05億元，線路全長(zhǎng)36公里。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)》，2月份全國31個(gè)省市區(qū)51座城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2月份，51座開通軌道交通的城市，累計(jì)開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路272條，運(yùn)營(yíng)里程8819公里，實(shí)際開行列車259萬列次，完成客運(yùn)量15.6億人次，進(jìn)站量9.5億人次。

相比于1月，2月份少了3天的時(shí)間，客流量環(huán)比減少了2.4億人次、下降13.3%。不過同比2021年2月增加2.1億人次、增長(zhǎng)15.6%。2月份新增了59公里運(yùn)營(yíng)里程，分別是杭州地鐵3號(hào)線首通段、10號(hào)線首通段和4號(hào)線二期。

未來鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 鐵路運(yùn)輸 運(yùn)營(yíng)里程 市場(chǎng)深度