國內(nèi)軸承市場調研如何?軸承行業(yè)制造商將加大研發(fā)投入，引進國外先進設備，不斷提高研發(fā)設計能力和制造水平，提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命等關鍵技術指標，縮小與國外先進汽車軸承制造廠商技術水平之間的差距，逐步實現(xiàn)高端產(chǎn)品的進口替代。我國軸承行業(yè)的產(chǎn)品結構以中低端軸承產(chǎn)品為主，該市場已經(jīng)實現(xiàn)了充分競爭，但高精度、高技術含量、高附加值的高端軸承產(chǎn)品仍主要依賴進口。預計未來，在國家政策的大力支持下，我國軸承行業(yè)將獲得較快發(fā)展。

軸承市場調研 2022軸承行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

國家“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的提出，關鍵設備零部件的國產(chǎn)替代已刻不容緩，國產(chǎn)品牌尤其是頭部企業(yè)是為來實現(xiàn)軸承全面國產(chǎn)化的希望，國家陸續(xù)出臺各項產(chǎn)業(yè)政策，引導軸承行業(yè)發(fā)展方向，千億級市場規(guī)模，國產(chǎn)軸承成長空間大。

中國軸承產(chǎn)量位居世界第三位，但主要集中于中低端市場，軸承行業(yè)產(chǎn)能龐大、技術水平中等，少數(shù)核心領域突破了西方封鎖，大量高端產(chǎn)品包括航空軸承、高鐵軸承、機器人軸承等主要依靠進口。以高速軸承來說，國內(nèi)主機廠生產(chǎn)的動車組所用的軸承品牌都來自歐洲、日本，中國生產(chǎn)的真空脫氣軸承鋼，無論質量穩(wěn)定性還是疲勞壽命，都與國外高品質產(chǎn)品鋼存在一定差距。

據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，軸承行業(yè)總體營業(yè)收入基本保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，我國軸承行業(yè)營業(yè)收入達 1,770 億元，同比下降4.22%。2020 年以 9.04%的增速實現(xiàn)了由降至升的快速反彈，當年軸承行業(yè)的營業(yè)收入便達到 1,930 億元。

從滾動軸承的進出口情況看，我國滾動軸承進出口總額呈波動趨勢。出口市場呈現(xiàn)先增長后下降的波動軌跡，2018 年達到峰值 55.84 億美元后，連年下降至 46.45 億美元，進口軸承行業(yè)市場則在波動中基本呈現(xiàn)增長趨勢。因此，貿(mào)易順差達到峰值 18.65 億美元后，2019 年回落至 15.15 億美元，受到疫情沖擊貿(mào)易順差直接縮減至 3.12 億美元。

軸承行業(yè)集中度較高

中國軸承產(chǎn)量位居世界第三位，但主要集中于中低端市場，產(chǎn)能龐大、技術水平中等，少數(shù)核心領域突破了西方封鎖，大量高端產(chǎn)品包括航空軸承、高鐵軸承、機器人軸承等主要依靠進口。以高速軸承來說，國內(nèi)主機廠生產(chǎn)的動車組所用的軸承品牌都來自歐洲、日本，中國生產(chǎn)的真空脫氣軸承鋼，無論質量穩(wěn)定性還是疲勞壽命，都與國外高品質產(chǎn)品鋼存在一定差距。

盡管包括發(fā)行人在內(nèi)的中高端自潤滑軸承生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質量已達到國內(nèi)領先水平并出口國外，具有了和國際同行業(yè)者競爭的能力，但自潤滑軸承高端市場對于進口產(chǎn)品仍有較大的依賴。

軸承行業(yè)細分市場中，中低端市場中小企業(yè)較多，大多數(shù)中小企業(yè)生產(chǎn)水平不高。中高端市場中，發(fā)行人、浙江長盛滑動軸承股份有限公司、浙江中達精密部件股份有限公司等行業(yè)內(nèi)市場份額較大的少數(shù)企業(yè)占領了大部分市場，軸承行業(yè)集中度較高。

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