鋼鐵市場“金三”未至“銀四”可期
多重因素影響下,國內(nèi)鋼鐵市場“金三”行情未能如期而至。但4月份以來,低庫存疊加高成本支撐,鋼價漲勢明顯,需求形勢向好,市場對于“銀四”呼聲漸起。多數(shù)受訪人士認為,在后期疫情防控形勢好轉(zhuǎn)的前提下,鋼鐵市場有望呈現(xiàn)供需兩旺局面,基建需求回暖邏輯或助力鋼市迎春。
鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鐵礦石、廢鋼、合金等原材、煤炭、電力等能源物資及轉(zhuǎn)爐、電爐等冶煉設備;中游為鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié),主要產(chǎn)品有建筑及工程用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊性能鋼等;下游廣泛應用于房地產(chǎn)、基礎建設、機械、汽車、船舶、家電、發(fā)電等領域。
數(shù)據(jù)顯示,中國鋼材進口量達1427萬噸,同比下降29.5%。從鋼鐵金額方面來看,近年來,我國鋼材進口金額呈現(xiàn)先增長后下降再增加的走勢。2020年開始恢復增長。數(shù)據(jù)顯示,2021年1-12月中國鋼鐵進口金額達18727.3百萬美元,同比增長11.3%。
鋼鐵行業(yè)效益仍然比較好,利潤推動下,鋼鐵企業(yè)方面增產(chǎn)的欲望仍比較強烈,進一步加大了調(diào)整的難度。部分小型鋼鐵企業(yè)被整合意愿也依然偏低?!蛾P于加強高耗能、高排放建設項目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導意見》,“兩高”項目暫按煤電、石化、化工、鋼鐵、有色金屬冶煉、建材等六個行業(yè)類別統(tǒng)計。目前國內(nèi)可通過降低出口退稅的方式減少出口。但在全球缺鋼的背景下,這一措施落地效果仍待觀察。
“十四五”時期,我國鋼鐵工業(yè)仍然存在產(chǎn)能過剩壓力大、產(chǎn)業(yè)安全保障能力不足、綠色低碳發(fā)展水平有待提升、產(chǎn)業(yè)集中度偏低等問題。
鋼鐵行業(yè)將開展智能制造行動計劃
工信部等三部門發(fā)布《關于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》,力爭到2025年80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造,確保2030年前碳達峰;鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組,打造若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團。同時,大力發(fā)展智能制造,開展鋼鐵行業(yè)智能制造行動計劃,推進5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、商用密碼、數(shù)字孿生等技術在鋼鐵行業(yè)的應用。
主要目標方面,力爭到2025年行業(yè)研發(fā)投入強度達到1.5%,關鍵工序數(shù)控化率達到80%左右,生產(chǎn)設備數(shù)字化率達到55%,打造30家以上智能工廠。電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至15%以上。80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造,噸鋼綜合能耗降低2%以上,水資源消耗強度降低10%以上,確保2030年前碳達峰。高端鋼鐵產(chǎn)品供給能力大幅增強,品種和質(zhì)量提檔升級,每年突破5種左右關鍵鋼鐵材料。
想要了解更多鋼鐵行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年版鋼鐵行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告》。