我國加氣站市場現(xiàn)狀如何?2020年全國天然氣消費總量比2015年增長1348億立方米，增幅70%?！笆濉睍r期年均增量270億立方米，年均增速11%?！笆濉睍r期共新增各類氣化車輛180萬輛、船舶290余艘，2020年各類車船總數量達到700萬輛(艘)。 新建配套CNG/LNG加氣站4300多座，2020年加氣站總數達到1.08萬座。

2022年加氣站行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

液化天然氣是目前國際上公認的優(yōu)質、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經濟安全等優(yōu)點，是汽車發(fā)動機理想的燃料。LNG汽車技術已在國外應用，并在LNG車輛上取得了明顯成果。中國政府也開始了發(fā)展清潔汽車的大力舉措，特別是大力推進替代能源在重型卡車的應用，這對拓寬中國汽車行業(yè)利用天然氣資源、減少對石油的依賴性、降低城市排氣污染、保持國民經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

液化天然氣加氣站建設必將迎來一個新的發(fā)展高峰。天然氣是一種比較理想的汽油替代品，作為一種優(yōu)質的清潔能源，天然氣的使用有利于優(yōu)化能源結構，改善城市環(huán)境，減少污染。因此天然氣汽車在未來必將成為汽車發(fā)展的一個新方向。天然氣汽車逐漸被大眾接受并認可，國內也掀起了一陣建設天然氣汽車加氣站的熱潮。

根據中研普華研究咨詢報告《2022-2026年中國加氣站行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

市場容量

數據顯示，2020年中國天然氣總產量同比增長9.8%，達1888億立方米。而同期原油產量1.95億噸，比上年僅增長1.6%。按照熱值計算，天然氣產量已經十分接近原油。2020年，中國天然氣進口數量實現(xiàn)穩(wěn)步增長，天然氣進口來源呈多元化特點。海關數據顯示，2020年，中國天然氣進口量10166.1萬噸，同比增長5.3%;進口金額2314.9億元，同比減少19.4%。

目前，國內天然氣產量與日益增長的市場需求間仍存在缺口，進口成為彌補天然氣供需缺口的重要途徑。2020年12月3日，中俄東線中段投產運行，為華北地區(qū)增添了氣源。2021年，中國仍有多個接收站計劃投產，接收站接收能力將不斷提升，儲氣設施也會不斷完善，會促使LNG進口量增加。隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長，LNG在國內迅速推廣，LNG加氣站建設加速，2019年中國LNG加氣站數量達到3900座。

2020年，新冠疫情深刻影響全球政治經濟形勢，碳達峰、碳中和引發(fā)社會經濟深遠變革，極端氣候及網絡安全事件多發(fā)給全球能源安全帶來嚴峻挑戰(zhàn)。在多元因素影響下，世界天然氣消費總量下降，消費區(qū)域分化明顯，歐洲、北美消費總量下降，亞洲消費增幅放緩。我國2020年天然氣消費量3280億立方米，增量約220億立方米，同比增長6.9%，占一次能源消費總量的8.4%。伴隨經濟形勢持續(xù)向好，天然氣消費呈逐季回暖趨勢，這種趨勢一直延續(xù)至2021年。2021年1-6月，我國天然氣消費量同比增長20%以上，2020年和2021年年均增速約為11%。

天然氣市場預測

“十四五”期間，天然氣產供儲銷體系建設將更加完善，隨著天然氣上中下游全產業(yè)鏈將進一步降本增效，上游激發(fā)勘探開發(fā)活力，中游加快形成全國一張網，下游天然氣協(xié)調發(fā)展;深化天然氣價格改革，實施減稅降費，加之國際天然氣供需總體寬松，天然氣價格低位震蕩運行，天然氣價格競爭力顯現(xiàn)，將進一步提高與替代燃料的競爭性，繼而擴大天然氣利用范圍，天然氣消費市場將進一步從油氣田周邊地區(qū)向經濟發(fā)達地區(qū)擴展。

“十四五”時期，在碳達峰、碳中和和大氣污染防治等政策驅動下，我國天然氣消費將進一步增長，“十四五”末天然氣表觀消費量將達到4200-4500億立方米，城市燃氣、工業(yè)用氣和天然氣發(fā)電增長較快。在城鎮(zhèn)人口繼續(xù)增長、天然氣管網設施日趨完善、分布式能源系統(tǒng)快速發(fā)展，以及應對氣候變化和環(huán)境污染治理等利好下，天然氣消費雖然已經度過了高速增長期，但2035年我國天然氣消費仍將處于穩(wěn)步發(fā)展期。工業(yè)用氣中，采掘業(yè)用氣將觸頂回落，制造業(yè)用氣將持續(xù)增長;城市燃氣中居民生活用氣將保持剛性增長，交通用氣主要來自LNG汽車，天然氣發(fā)電供熱市場潛力巨大，可能實現(xiàn)大幅增長。預計2035年天然氣消費將達到6200億立方米，2021-2035年年均消費增速約為4.5%，天然氣占一次能源消費的比例超過15%。

模式分析

中國加氣站數量呈急速增長趨勢，出租車、私家車紛紛加入“油改氣”大軍，加氣站在各地密集開建。但加氣站在規(guī)范化管理、市場化營銷等方面仍處于摸索階段，還有很大的提升空間。

營銷模式：經營者應采取精細化營銷方式。一是突出天然氣取代燃油、液化氣之后的質量優(yōu)勢和成本優(yōu)勢;二是將服務承諾轉化為具體形式;三是創(chuàng)新付款方式，如分期付款、以用量部分抵消改裝費用、介紹新顧客抵消部分改裝費用等;四是進行個人促銷，例如對司機改裝天然氣之后贈送車輛保險，吸引客戶選擇使用天然氣。

經營模式：一是增強主動服務意識，健全加氣站規(guī)范化管理制度。二是在未來市場中進行定位，確定發(fā)展模式，建設標準站、母子站、LNG站等。三是不斷進行技術創(chuàng)新，提高加氣機性能，實現(xiàn)安全充裝;推廣使用雙界面卡，實現(xiàn)加油加氣一卡通。另外橇裝式LNG/CNG加氣站能減少對氣源和管網的依賴，適用范圍廣。

發(fā)展模式：一些有遠見的能源企業(yè)已經開始行動，建設加油加氣兩用站，增加汽車維修、洗車業(yè)務，以吸引顧客，實現(xiàn)資源共享。有的企業(yè)著力推廣橇裝式加氣站，使加氣更安全、快捷、方便;有的企業(yè)著力推廣“四位一體”的新型站，顧客可在新型站加注成品油、購買非油品、加注天然氣、完成電動車充換電池等。

想要了解關于加氣站行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2022-2026年中國加氣站行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》

關鍵詞： 咨詢報告 同比增長