智能后視鏡行業(yè)內(nèi)甚至沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的名稱，在產(chǎn)品介紹上，有些公司稱之為后視鏡行車記錄儀，有些稱之為后視鏡導(dǎo)航，電子后視鏡等。從智能后視鏡市場(chǎng)消費(fèi)者角度看，對(duì)智能后視鏡產(chǎn)品了解不夠，知其然不知其所以然，或者不想知其所以然，在智能后視鏡行業(yè)用戶看來(lái)智能后視鏡，智能云鏡，車載智能機(jī)器人等等五花八門的稱呼，只是廠商打著智能的噱頭，跑馬圈地，吸引資方的方式，所以這樣的方式最終用戶是不感冒的。那么，未來(lái)國(guó)內(nèi)智能后視鏡行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?

2022智能后視鏡市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

智能后視鏡是行車記錄儀、車載導(dǎo)航等后裝汽車電子發(fā)展進(jìn)階的產(chǎn)物，是汽車電子屏幕爭(zhēng)奪戰(zhàn)的另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。智能后視鏡是近兩年才興起的全新產(chǎn)品形態(tài)。

智能后視鏡具有優(yōu)秀的操作系統(tǒng)、可自由安裝的各類軟件、觸屏式操作感這三大特性，能夠提供語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、超速提醒、行車記錄和實(shí)時(shí)在線的視聽(tīng)等駕駛汽車時(shí)的安全和娛樂(lè)功能。

智能后視鏡行業(yè)企業(yè)調(diào)研

在需求的推動(dòng)下，我國(guó)智能后視鏡企業(yè)數(shù)量不斷增多，現(xiàn)階段有二百余家，品牌數(shù)量也隨之不斷增加。我國(guó)智能后視鏡品牌主要有凌度、天之眼、任我游、捷渡、卓派、卡仕達(dá)、科維、智者行天下等，除此之外，阿里、百度、360、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛進(jìn)入布局，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

目前，55%的中國(guó)智能后視鏡消費(fèi)者認(rèn)為車載智能系統(tǒng)可以為他們的生活提供很大的便利，46%的受訪者對(duì)汽車智能化充滿期待，甚至只會(huì)考慮智能系統(tǒng)的車，另有42%的受訪者表示車載智能系統(tǒng)是未來(lái)的趨勢(shì)。

我國(guó)智能后視鏡從2014年前后開始流行，專利申請(qǐng)數(shù)量也在2014年后開始逐漸增多，數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國(guó)智能后視鏡相關(guān)的專利申請(qǐng)只有4項(xiàng)，已經(jīng)增長(zhǎng)到了36項(xiàng);

圖表：我國(guó)智能后視鏡專利申請(qǐng)數(shù)量

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

智能后視鏡的專利申請(qǐng)數(shù)也達(dá)到最高點(diǎn)，智能后視鏡行業(yè)的申請(qǐng)數(shù)量達(dá)132項(xiàng);智能后視鏡的熱度有所下滑，相關(guān)的申請(qǐng)專利數(shù)量也開始走低，智能后視鏡行業(yè)數(shù)量為98項(xiàng);智能后視鏡更是進(jìn)一步下滑至42項(xiàng)。

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技水平的提高，人們對(duì)駕駛汽車的安全性、娛樂(lè)性提出了更高的要求。智能后視鏡行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生衍化為集成安卓(Android)、WinCE等操作系統(tǒng)、包含多種功能的汽車智能后視鏡。

如智能手機(jī)逐漸替代單一功能的傻瓜相機(jī)或手機(jī)一樣，集多種功能于一身、向智能化方向發(fā)展的智能后視鏡也將成為普通汽車后視鏡發(fā)展進(jìn)化的必然趨勢(shì)。因其節(jié)省空間，功能強(qiáng)大，方便了眾多車友，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外車品類熱門加裝項(xiàng)目。

目前，該行業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)空間也非常巨大。想要了解智能后視鏡市場(chǎng)調(diào)研分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2020-2025年中國(guó)智能后視鏡市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資策略咨詢報(bào)告》。