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今日熱搜:汽車鋁壓鑄件行業(yè)現(xiàn)狀 鋁壓鑄需求前景廣闊

汽車鋁壓鑄件行業(yè)現(xiàn)狀

鋁合金是理想的汽車輕量化材料,提高車輛安全和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),減少汽車全生命周期的碳排放量。中國(guó)的單車用鋁量增長(zhǎng)較快,正逐步縮小與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。2010年我國(guó)乘用車單車用鋁量為107kg,而美國(guó)輕型車2000年單車用鋁量已達(dá)到117kg。隨著我國(guó)汽車輕量化進(jìn)程的推進(jìn),2019年我國(guó)乘用車單車用鋁量達(dá)到180kg,和歐洲持平,并且正在逐步縮小與美國(guó)的差距。

汽車車身是整車重量占比最高的部分,也是輕量化潛力最大的領(lǐng)域,傳統(tǒng)汽車中以高強(qiáng)度鋼代替普通鋼材能減重約11%,采用鋁合金則能減重約40%,輕量化材料減重效果顯著。壓鑄件是汽車上應(yīng)用最為廣泛的鋁合金形態(tài),廣泛應(yīng)用于底盤(pán)、車身、動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域。據(jù)壓鑄雜志,壓鑄鋁合金約占汽車用鋁量的77%。


【資料圖】

鋁合金壓鑄件應(yīng)用廣泛,特別是在汽車工業(yè)之中,鋁合金壓鑄件的需求量是非??捎^的,縱觀我國(guó)的鋁合金壓鑄件的發(fā)展,近年來(lái),我國(guó)的鋁合金壓鑄件產(chǎn)能正在不斷的擴(kuò)大。

中國(guó)壓鑄企業(yè)地區(qū)分布集中度高是我國(guó)壓鑄行業(yè)的一大特征,主要分布在廣東、江蘇、浙江、重慶、山東等地,約占企業(yè)總數(shù)的68%。華東、華南、西南、東北作為4個(gè)支撐我國(guó)壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū),其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完整,上下游市場(chǎng)通暢,產(chǎn)業(yè)鏈得到提高,產(chǎn)業(yè)規(guī)模向集群方向發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)汽車鋁壓鑄件市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析

電動(dòng)車為鋁合金行業(yè)催生了新的產(chǎn)品,新的鋁合金壓鑄產(chǎn)品對(duì)制造工藝、設(shè)計(jì)提出了更高的要求,大型薄壁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)件需要更大噸位的壓鑄機(jī)等設(shè)備投入,同時(shí)還要具備穩(wěn)定的壓鑄工藝。以特斯拉的一體化壓鑄為例,特斯拉規(guī)劃將在加州、上海、德克薩斯等公司投入多臺(tái)6000噸以上的大噸位壓鑄機(jī),cybertruck后底座將采用8000噸力的鑄造機(jī)完成。

目前,一體成型壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車,以達(dá)到降低車身重量、降低能源消耗、提升續(xù)航里程的目的。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,到2030年,新能源汽車的市場(chǎng)占有率將提升至50%,超大型壓鑄單元一體化成型的應(yīng)用前景非??捎^。

鋁壓鑄需求前景廣闊

目前,里程焦慮成為制約我國(guó)新能源汽車的主要問(wèn)題,汽車輕量化可以有效降低汽車重量,緩解里程焦慮。汽車輕量化具體可分為材料輕量化、工藝輕量化和設(shè)計(jì)輕量化,三大舉措相輔相成形成多種輕量化方案??紤]到鋁合金的減重率、性價(jià)比以及壓鑄工藝的成熟,鋁壓鑄成為當(dāng)前輕量化的首選方案。預(yù)計(jì)2021-2025年中國(guó)汽車鋁壓鑄市場(chǎng)將從948億元增長(zhǎng)至1656億元,CAGR約15%。

想要了解更多汽車鋁壓鑄件行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)汽車鋁壓鑄件市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

關(guān)鍵詞: 汽車輕量化 非??捎^ 前景廣闊

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