當(dāng)下，正值“金九銀十”的快遞旺季。10月11日，國家郵政局發(fā)布2023年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告(以下簡稱報告)。經(jīng)測算，2023年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)為406.1，同比提升15%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為434.3、673.4和223.5，同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢指數(shù)為67.1。9月，受中秋節(jié)消費等因素帶動，快遞市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)效有效提升，基礎(chǔ)能力日益增強，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。

報告指出，前三季度，行業(yè)發(fā)展底盤穩(wěn)固，市場規(guī)模實現(xiàn)“三連跳”。

成千上萬的快件包裹帶來了與日俱增的快遞包裝，循環(huán)化利用成為快遞包裝綠色治理的關(guān)鍵一招?！皬牟馁|(zhì)看，快遞廢棄包裝分為紙類、塑料類兩種，其中，封套、包裝箱等紙質(zhì)類包裝廢棄物，通過社會化回收、網(wǎng)點回收、驛站回收等方式，90%以上可實現(xiàn)資源化利用。”國家郵政局市場監(jiān)管司副司長林虎表示。

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自今年3月起，我國快遞業(yè)單月業(yè)務(wù)量均達(dá)百億件，其中，二、三季度業(yè)務(wù)量同比增速均保持兩位數(shù)。市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大的同時，行業(yè)綠色低碳發(fā)展的使命更加艱巨。

中國快遞行業(yè)發(fā)展分析

截至9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過90%，使用可循環(huán)包裝的郵件快件超8億件，使用可循環(huán)包裝的郵件快件超8億件，回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱超6億個。我國快遞包裝綠色治理工作取得初步成效，快遞業(yè)加快綠色低碳發(fā)展步伐。

今年初，國家郵政局研究提出實施“9218”工程，明確到年底前，實現(xiàn)電商快件不再二次包裝比例達(dá)到90%，深入推進(jìn)過度包裝和塑料污染兩項治理，使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達(dá)到10億件，回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個。全系統(tǒng)全行業(yè)按照“禁、限、減、循、降”治理路徑，推廣電商快件原裝直發(fā)，推進(jìn)紙類包裝回收復(fù)用，快遞包裝“四化”水平穩(wěn)步提升。

快遞包裝在減量化方面成效明顯，全行業(yè)電子運單使用基本實現(xiàn)全覆蓋;包裝箱瓦楞紙5層減為3層，減量達(dá)40%;膠帶寬度60毫米減至45毫米以下，減量達(dá)25%。重金屬和溶劑殘留超標(biāo)包裝得到有效遏制，快遞綠色包裝發(fā)展穩(wěn)步向好。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》分析：

為了治理快遞包裝過度浪費、不環(huán)保問題，推動快遞包裝綠色化，我國《快遞暫行條例》明確，國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

國家郵政局、市場監(jiān)管總局等部門印發(fā)了《郵件快件綠色包裝規(guī)范》《關(guān)于加強快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》《快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證目錄》《快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)則》等多個管理制度和行業(yè)規(guī)范。我國關(guān)于快遞包裝綠色化的法規(guī)制度建設(shè)進(jìn)入快車道。

包裝綠色化，既要可循環(huán)，也要做“減法”。今年5月，國家郵政局組織全國性派件包裝大抽查數(shù)據(jù)測算。數(shù)據(jù)顯示，郵件快件包裝物標(biāo)準(zhǔn)率超過75%，尤其在減量化方面成效明顯。訂單方面，全行業(yè)電子運單使用基本實現(xiàn)全覆蓋;包裝方面，包裝箱瓦楞紙5層減為3層，減量達(dá)40%;膠帶寬度60毫米減至45毫米以下，減量達(dá)25%。材料使用上，重金屬和溶劑殘留超標(biāo)包裝得到有效遏制。林虎介紹，截至9月底，共有132家企業(yè)獲得158張快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證證書。

統(tǒng)籌推進(jìn)快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展，包裝綠色治理只是其中之一?！爱?dāng)前，行業(yè)生態(tài)環(huán)保工作已由快遞包裝綠色治理轉(zhuǎn)向以‘雙碳’工作為導(dǎo)向全面綠色發(fā)展助力高質(zhì)量發(fā)展的換擋期。”林虎說。

今年以來，主要快遞企業(yè)加大可再生能源投資力度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在提升中轉(zhuǎn)效率的同時，推動物流園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型。

《中國快遞行業(yè)的碳排放》數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國快遞業(yè)運輸環(huán)節(jié)碳排放3491萬噸，占比62.7%。推動快遞業(yè)減碳，需要運輸環(huán)節(jié)深度減排。今年2月，國家郵政局等8部門印發(fā)通知提出，到2025年，郵政快遞等試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例力爭達(dá)80%。

除此之外，近年來，主要快遞企業(yè)創(chuàng)新末端投遞方式，加快推廣應(yīng)用無人機(jī)、無人車、無人倉、智能信包箱等新型智能設(shè)施設(shè)備，在提高運輸效率的同時減少碳排放。

快遞行業(yè)研究報告主要分析了快遞行業(yè)的市場規(guī)模、快遞市場供需求狀況、快遞市場競爭狀況和快遞主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對快遞行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測?？爝f行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

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