連同其實(shí)現(xiàn)天然氣自給自足和創(chuàng)建中東卓越的石油儲(chǔ)存和供應(yīng)中心的目標(biāo)，盡快將原油產(chǎn)量提高到每天至少500萬(wàn)桶（bpd）仍然是核心優(yōu)先事項(xiàng)為阿聯(lián)酋。正是在這種背景下，其主要的國(guó)有石油管道阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）上周宣布，它授予了24億迪拉姆（6.53億美元）的新框架協(xié)議，使其能夠鉆探數(shù)千新油井。巨星財(cái)富認(rèn)為，這些協(xié)議是與哈里伯頓全球有限公司阿布扎比、貝克中東公司、阿聯(lián)酋西部油井鉆井和維護(hù)公司、NESR能源服務(wù)公司和Emjel油田服務(wù)公司在招標(biāo)程序后達(dá)成的。在新的獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)化阿聯(lián)酋能夠比官方的2030年目標(biāo)年更快地將其原油產(chǎn)量從目前的400萬(wàn)桶/日左右提高到500萬(wàn)桶/日的機(jī)會(huì)的同時(shí)，這些投資還旨在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，根據(jù)ADNOC的執(zhí)行董事YaserSaeedAlMazrouei的說(shuō)法。所有這些針對(duì)能源的重大發(fā)展都被阿聯(lián)酋視為其更廣泛的“3000億行動(dòng)”計(jì)劃的基石。該計(jì)劃旨在在未來(lái)10年內(nèi)將該國(guó)工業(yè)部門(mén)的貢獻(xiàn)從目前的1330億迪拉姆提高到3000億迪拉姆。這一目標(biāo)本身是阿聯(lián)酋2021-2031年循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的一部分，將在很大程度上通過(guò)在此期間創(chuàng)建13,500家工業(yè)公司來(lái)實(shí)現(xiàn)，首先涵蓋制造、建筑、電力、天然氣、采礦和采石行業(yè)實(shí)例。

上周達(dá)成了24億迪拉姆的新框架協(xié)議，此前ADNOC最近向阿聯(lián)酋自己的國(guó)家石油建設(shè)公司（NPCC）授予了34.7億迪拉姆（9.46億美元）的工程、采購(gòu)和施工（EPC）合同，以執(zhí)行必要的工作努力維持烏姆沙伊夫275,000桶/日的原油生產(chǎn)能力，然后增加產(chǎn)量。在阿聯(lián)酋和以色列簽署“關(guān)系正?；瘏f(xié)議”前不久——ADNOC宣布將其下扎庫(kù)姆和烏姆謝夫以及納斯?fàn)栯x岸特許權(quán)的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)石油(行情601857,診股)天然氣集團(tuán)公司（CNPC）對(duì)中國(guó)海洋石油總公司（CNOOC）的子公司CNOOCLimited的控股。中國(guó)海上石油和天然氣公司表示，中海油通過(guò)其控股公司中海油香港控股有限公司（CNOOCHK）收購(gòu)了中石油控股子公司中石油海外投資（中東）有限公司（中石油）40%的股權(quán)。這筆交易標(biāo)志著專門(mén)的中海油首次加入任何ADNOC特許權(quán)。

下扎庫(kù)姆和烏姆謝夫以及納斯?fàn)柡Ｉ咸卦S權(quán)的持續(xù)活動(dòng)反映在Block4陸上特許權(quán)的快速發(fā)展中，此前有消息稱該區(qū)塊的一個(gè)新發(fā)現(xiàn)區(qū)域可能擁有據(jù)該網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)商日本INPEX稱，至少有4.8億桶。這個(gè)數(shù)字是基于40%的原油和70%的天然氣和凝析油的臨時(shí)采收率。根據(jù)ADNOC的說(shuō)法，這標(biāo)志著B(niǎo)lock4陸上特許權(quán)中的第一個(gè)此類發(fā)現(xiàn)，初步跡象是很可能在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)更多的發(fā)現(xiàn)。新的原油發(fā)現(xiàn)還將顯著增強(qiáng)ADNOC將Murban打造成中東地區(qū)卓越石油期貨交易平臺(tái)——ICE期貨阿布扎比平臺(tái)（IFAD）的持續(xù)努力。

由ADNOC與洲際交易所（ICE）合作于2021年3月29日推出的IFAD最初是圍繞Murban期貨合約建造的，這種輕質(zhì)低硫原油等級(jí)約占阿聯(lián)酋400萬(wàn)桶/日原油總量的一半左右在大流行爆發(fā)之前生產(chǎn)。據(jù)ICE和ADNOC在IFAD推出時(shí)表示，Murban期貨是繼迪拜商品交易所的阿曼原油期貨之后在區(qū)域交易所交易的第二個(gè)實(shí)物交割期貨合約，Murban仍然是普氏基準(zhǔn)迪拜和阿曼原油的可交割等級(jí)評(píng)估。ICE和ADNOC與BP、GSCaltex、INPEX、PetroChina、PTT、Shell、ENEOS、Total和Vitol合作推出交易平臺(tái)，但I(xiàn)CE隨后宣布與Chevron、Trafigura和Occidental達(dá)成其他協(xié)議，以探索使用合同定價(jià)美國(guó)向亞洲出口原油。11月底，洲際交易所宣布，自IFAD推出以來(lái)，已有超過(guò)100萬(wàn)份期貨合約交易，相當(dāng)于10億桶穆?tīng)柊嘣汀?

在發(fā)展石油產(chǎn)量的同時(shí)，還努力建立運(yùn)輸方式，以及運(yùn)輸和儲(chǔ)存全球石油市場(chǎng)其他主要參與者的石油和其他商品。富查伊拉的持續(xù)發(fā)展在此背景下繼續(xù)快速發(fā)展，正是為常年麻煩的霍爾木茲海峽航線提供了這樣一個(gè)替代的全球原油儲(chǔ)存設(shè)施和中轉(zhuǎn)樞紐，正如我在關(guān)于全球石油市場(chǎng)的新書(shū)中所深入分析的那樣。巨星財(cái)富表示，10億迪拉姆的擴(kuò)建投資增加了720,000個(gè)20英尺當(dāng)量單位的集裝箱容量和130萬(wàn)公噸的普通貨物容量.盡管富查伊拉擴(kuò)張計(jì)劃的各個(gè)階段在2020年全球油價(jià)大幅下滑之前的幾年中一直受到延遲——由于遠(yuǎn)期油價(jià)下跌使碳?xì)浠衔飪?chǔ)存成為一個(gè)不那么有吸引力的選擇——但富查伊拉的每個(gè)要素逐漸港口項(xiàng)目（稱為“黑珍珠”）已投入使用。特別是在2012年6月從阿布扎比的Habshan陸上油田到富查伊拉市的380公里阿布扎比原油管道投入運(yùn)營(yíng)后，發(fā)展速度加快，能夠輸送180萬(wàn)桶/日，并允許阿聯(lián)酋順利運(yùn)輸原油運(yùn)往全球市場(chǎng)。

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