(相關(guān)資料圖)

【文章導(dǎo)讀】

2022年上半年結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格先漲后跌，一季度原料成本上漲，以及市場(chǎng)對(duì)于政策推升下需求增多的強(qiáng)預(yù)期，給予鋼價(jià)上行支撐，但二季度，終端需求遲遲未有放量，加上原料價(jià)格松動(dòng)，供需矛盾擴(kuò)大等因素，現(xiàn)貨鋼價(jià)加速下行，部分鋼廠進(jìn)入虧損生產(chǎn)局面。不過(guò)，多部門要求加速政策落地來(lái)提振需求恢復(fù)，下半年鋼價(jià)回漲仍有機(jī)會(huì)。

今年國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)波動(dòng)更加頻繁，且多數(shù)時(shí)間鋼價(jià)處于“強(qiáng)預(yù)期”與“弱現(xiàn)實(shí)”的不斷博弈中。上半年國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格呈現(xiàn)出先漲后跌的走勢(shì)，一季度需求回暖的“強(qiáng)預(yù)期”主導(dǎo)下，現(xiàn)貨鋼價(jià)呈震蕩上漲，而二季度“弱現(xiàn)實(shí)”不斷發(fā)力，現(xiàn)貨鋼價(jià)高位回落，且于5月、6月加速下行，市價(jià)遠(yuǎn)低于去年同期水平。

上半年結(jié)構(gòu)鋼先漲后跌，均價(jià)較去年同期下跌3.88%

2022年上半年國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格先漲后跌，上半年結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格均值為5247.46元/噸，較去年同期價(jià)格均值下跌了211.97元/噸，同比下跌3.88%。鋼價(jià)走勢(shì)分為兩個(gè)階段，以杭州市場(chǎng)45#50mm淮鋼價(jià)格為例，由上圖直觀看出，一季度現(xiàn)貨鋼價(jià)震蕩上漲310元/噸，較年初漲幅6.03%，現(xiàn)貨鋼價(jià)于4月上旬觸及5520元/噸階段性高點(diǎn)，一季度在多方宏觀政策利好的推動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)于需求回暖預(yù)期較為強(qiáng)烈，加上原料價(jià)格持續(xù)高位，現(xiàn)貨鋼價(jià)上漲得以支撐，多數(shù)時(shí)間鋼價(jià)高于去年同期水平。不過(guò)，二季度開(kāi)始，終端需求依然表現(xiàn)疲弱，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)此前預(yù)期，多區(qū)域高溫多雨、原料價(jià)格松動(dòng)，以及鋼廠產(chǎn)線實(shí)際減產(chǎn)有限，供需矛盾不斷擴(kuò)大，現(xiàn)貨結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格連續(xù)下跌，截至6月底跌至4740元/噸，較4月上旬高點(diǎn)下跌780元/噸，跌幅14.13%，較去年同期價(jià)格下跌了11.90%。

上半年鋼廠產(chǎn)量減少13.26%開(kāi)工負(fù)荷明顯下滑

樣本說(shuō)明：鋼廠開(kāi)工率、產(chǎn)量以國(guó)內(nèi)主流的29家結(jié)構(gòu)鋼生產(chǎn)企業(yè)為樣本。

2022年上半年國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼總產(chǎn)量為1485.88萬(wàn)噸，較去年同期水平產(chǎn)量減少了227.08萬(wàn)噸，降幅13.26%。其中，5月份產(chǎn)量最高為260.85萬(wàn)噸，3月份產(chǎn)量最低為231.86萬(wàn)噸，因3月份多地企業(yè)停工、停產(chǎn)略多，產(chǎn)出受影響最大，而去年上半年月度產(chǎn)量均處于280萬(wàn)噸以上，今年與之相比產(chǎn)量有明顯的減少，開(kāi)工負(fù)荷明顯下滑。今年終端企業(yè)需求持續(xù)偏弱，且為了響應(yīng)粗鋼減量計(jì)劃，鋼廠有意把減量任務(wù)分?jǐn)偟矫總€(gè)季度進(jìn)行，鋼廠產(chǎn)出有一定減量，而去年多數(shù)企業(yè)集中在四季度減產(chǎn)，導(dǎo)致部分區(qū)域10月份開(kāi)工負(fù)荷僅在20%附近。不過(guò)，商家也應(yīng)注意，今年上半年開(kāi)工負(fù)荷雖低于去年同期，但較去年下半年則有一定幅度的提升，結(jié)合當(dāng)前疲弱的需求，結(jié)構(gòu)鋼供應(yīng)相對(duì)充足，且多數(shù)鋼廠二季度成品材庫(kù)存持續(xù)處于高位水平，也是市價(jià)承壓下行的因素之一。

終端需求低于預(yù)期 市價(jià)支撐動(dòng)力不足

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年汽車產(chǎn)量累計(jì)1211.7萬(wàn)輛，同比下降3.7%。上半年汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)“U型”走勢(shì)，3月中下旬快速下滑，4月產(chǎn)量?jī)H為120.55萬(wàn)輛，月環(huán)比降幅46.22%，6月份則明顯增長(zhǎng)。上半年汽車產(chǎn)量遠(yuǎn)低于此前市場(chǎng)預(yù)期，對(duì)結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格支撐動(dòng)力不足，6月產(chǎn)量的增長(zhǎng)，主要得益于國(guó)家購(gòu)置稅減半政策、地方政府促汽車消費(fèi)政策的疊加作用。汽車上大量的軸類、齒輪等零部件均需要用到合金結(jié)構(gòu)鋼等產(chǎn)品，汽車行業(yè)對(duì)于結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品的需求能占到結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)量的近30%，隨著新一輪汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的開(kāi)展，后續(xù)汽車產(chǎn)銷情況能大幅改善的話，對(duì)于結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品的需求將有較明顯的改觀，也有利于后續(xù)結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格的回漲。

成本支撐不斷弱化 企業(yè)多微利運(yùn)行

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，截至6月30日，長(zhǎng)流程生產(chǎn)企業(yè)結(jié)構(gòu)鋼45#產(chǎn)品成本為4457.65元/噸，較年初上漲280.74元/噸，漲幅6.72，而較4月下旬高點(diǎn)則回落了14.38%，同比去年跌幅11.85%。原料成本也呈現(xiàn)出先漲后跌的走勢(shì)，年初至4月中旬礦石、焦炭，以及硅錳合金價(jià)格處于高位水平，鋼價(jià)及原料價(jià)格在需求向好的強(qiáng)預(yù)期推動(dòng)下同步上漲，而隨后鋼價(jià)連續(xù)回落，部分鋼廠處于虧損邊緣，6月中旬鋼廠利潤(rùn)一度出現(xiàn)負(fù)值情況，高爐檢修增多，礦石、焦炭等原料價(jià)格隨即下跌，成本支撐不斷弱化，企業(yè)微利運(yùn)行。后續(xù)來(lái)看，原料價(jià)格仍有進(jìn)一步松動(dòng)空間。

下半年結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格預(yù)測(cè)與展望：

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)放到了更重要的位置，6月16日國(guó)家發(fā)展改革委舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，再次提及加快落實(shí)穩(wěn)增長(zhǎng)的各項(xiàng)政策措施，下半年宏觀政策面將有更多利好政策公布，利好制造業(yè)，也將進(jìn)一步提振結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品需求回暖，對(duì)于下半年行情，結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格仍有再度走高的機(jī)會(huì)。供應(yīng)方面，目前鋼廠實(shí)際產(chǎn)線的檢修并不多，結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)出或相對(duì)平穩(wěn)，供應(yīng)充足。成本方面，焦炭已開(kāi)始第三輪提降，后續(xù)原料成本仍有松動(dòng)空間，成本支撐或不斷減弱。心態(tài)方面，多數(shù)商家觀望心態(tài)較濃，部分協(xié)議大戶庫(kù)存較高，為回籠資金，當(dāng)前仍以讓利出貨降庫(kù)為主。需求方面，商家仍需謹(jǐn)慎，目前終端企業(yè)多面臨新訂單少，資金緊張等問(wèn)題，往年積極備貨情況今年并未出現(xiàn)，也就導(dǎo)致了鋼廠及貿(mào)易商協(xié)議大戶當(dāng)前累庫(kù)情況愈加嚴(yán)重，一方面市場(chǎng)對(duì)于后續(xù)需求改善仍存較強(qiáng)的向好預(yù)期，另一方面當(dāng)前需求改善步伐緩慢，“強(qiáng)預(yù)期”與“弱現(xiàn)實(shí)”博弈仍將進(jìn)行一段時(shí)間，高庫(kù)存在后續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)或?qū)r(jià)格有所制約。總體來(lái)看，鋼市疲弱需求在下半年或隨著政策的不斷落實(shí)而有明顯的改觀，但需求恢復(fù)步伐或表現(xiàn)緩慢，結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格存再度上漲機(jī)會(huì)的同時(shí)，寬幅震蕩行情或有增多。

關(guān)鍵詞： 鋼材市場(chǎng)